Salut à toutes et tous.

Depuis un moment, j'ai un couinement à l'avant de la voiture, encore plus quand il fait très chaud. Quand je monte, descends et que je secoue a voiture, ça couine aussi. J'ai emmené ma voiture dans un garage multi-marques ,ce dernier a diagnostiqué que la crémaillère est HS. Je n'ai pas de jeu dans le volant, la voiture ne tire pas et le niveau de liquide de DA n'a jamais bougé.
Hier je vais dans une petite concession Renault, on me dit qu'il faut resserrer les barres stabs et la direction.... Ils s'en chargent mais les bruits persistent.  Quand je passe sur un petit dos d'âne où quand la route n'est pas lisse, ça couine tellement que tout le monde se retourne. De mon côté, j'avais plus pensé à des caoutchouc ou silent-bloc mais il y en a tellement, comment repérer le pb?
Elle asse au CT demain, j'espère que ça n'aura pas d'incidence ....
Merci pour vos futures réponses.
A bientôt
Séb

Bonjour fylip59650
Pour trouvais le bruit doute il vient
Tu arrose côté avec de l'eau abondamment et tu essais. .
Et comme ça tu sauras quel côté ça cuine. .
Moteur tournent ça le fait?

Ça couine côté conducteur. Je n'arrive pas a définir l'endroit exact

Ça peut-être plusieurs chose amortisseur. .rotules. .triangles. .étirer de frein qui reste collé. .support de boite de vitesse. .

amortos vérifiés = ok, triangle rien, rotules impec, support de boite changé il y a un an, je sèche.....

Je serais plutôt de l'avis d'un amortisseur ou d'un silent-bloc.

moi c'est pareil, un silent bloc mais y'en a partout sur cette daube ....  

As tu ce bruit a l’arrêt quand tu tourne ?

Regarde ce que tu as fait changer. .
Car il serre tous à la péteuse et des fois c'est trop serrées. .

j'ai tout resseré ce que je pouvais déjà, je n'y comprends rien? je verrai demain, je passe le CT

Un silent bloc de triangle ou de barre stabilisatrice peut être.

Peut-être... y'a pas un mécano qui habite dans le 59 sur le site ? que je puisse aller le voir ? merci d'avance

Je te repose la question.

As tu le bruit a l’arrêt dans tu tourne ?

Désolé Alliotom, j'étais au boulot, j'ai bossé de 18h à 06h ce matin, je n'ai pas pu répondre avant. Quand je braque la roue à fond, oui y'a un craquement.

Au controle ils ont vu quelque chose ?

fylip59650 a écrit:

Désolé Alliotom, j'étais au boulot, j'ai bossé de 18h à 06h ce matin, je n'ai pas pu répondre avant. Quand je braque la roue à fond, oui y'a un craquement.

Donc ça pourrait être le roulement de larmortisseur qui est sec
Tu nettoyé souvent au karcher tes passage de roues?

Oui je nettoie a fond les passages.

Essai d'arrosé le haut de larmortisseur avec un jet d'eau pour voir si ça le fait toujours après?

Ok je vais regarder ça tt a l'heure.

Bonjour ,
Le craquement peut venir aussi d'une biellette de direction ( usure au niveau de la rotule ) , craquement en butéé

Refusé au CT
Rotule, articulation de directionjeu excessif D , G
Ressort, Barre de torsion, fissure, cassure ARG
Amortisseur défaut étanchéité AVG

832.94 € chez renault encore ....... Putain de bagnole, je fais que raquer, j'en ai marre

T'a vraiment la totale !!!
Tu peux pas en faire toi même, ça limiterais les dégâts.

j'suis pas du tout mécano, c'est la merde

Et tu connais personne qui serait capable de le faire, c'est de la mécanique toute simple. Pas besoin d'avoir de notion d'électronique pour ça.

non je ne connais personne, c'est la merde, en plus c'est la rentrée des classes, deux gosses en etudes sup... misère

Voiture rentrée du garage, 835 € de déboursés mais au moins le CT est vierge. Merci pour vos conseils, a bientôt

J'avais oublié de vous préciser que j'ai fait faire toutes les réparations dans une petite concession Renault et je suis parti en vacances le CT vierge. Sur la route des vacances, défaillance injection, la voiture fume noir..... Je pense que les électrovannes de la pompe sont HS. J'ai posté un sujet à ce propos