Bonjour,

je suis à la recherche du schéma de la centralisation sur une jaguar XF 250 de 2013.

Merci pour votre aide

Bonsoir Alliottom59
Tu as  regardé là   tu avais un fusible de claqué

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Salut,


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J'ai mouliné dans google avec " wiring diagram " . Regarde dans le chapitre 501-14 vers la page 199. Hope you speak english, good luck.

Y'a la télé dans la tienne ?

Salut Grozig

magnifique

non elle n'a pas la télé, pour en dire plus:
A la fermeture, que ce soit à la télécommande ou à la serrure, les clignotants fonctionnent le coffre et la trappe à carburant se ferment. Les 4 portes restent ouvertes puis après 3 secondes un BIP BIP retentit pour signaler un dysfonctionnement.
Toutes les portes sont bien détectées ouvertes ou fermées.

salut
Donc en ayant lu sur les forums..en ayant eu ton complément d'information..donc cela vient dun de tes moteur de fermeture centralisé qui ne fonctionne pas correctement ou un capteur qui signale pas que le moteur est en fonction fermé..
Bon courage pour trouver cette panne ..

Antony tu as des codes défauts au diag

Non pas de défaut

Bonjour,

Les 4 portes restes ouvertes , mais sans phénomène de "rebond" des moteurs?

Exact sans rebond

Toutes les switch des serrures sont bons, car si j'essai de fermer le véhicule avec une porte ouverte, le double BIP retentit directement et non 3 secondes plus tard.

Alliottom59 a écrit:

Non pas de défaut

J'ai vue exactement ça sur la toile..et Jaguar démonter le module de servitude pour le reprogrammer. Coût plus de 2000 €

Alliottom59 a écrit:

Exact sans rebond

Toutes les switch des serrures sont bons, car si j'essai de fermer le véhicule avec une porte ouverte, le double BIP retentit directement et non 3 secondes plus tard.

Et on a la même réaction avec le capot et le coffre?

Après je trouve comme Jp59, beaucoup de problèmes avec symptômes similaire après débranchement de batterie, et réapprentissage avec l'outil constructeur... ou problème logiciel, comme si l'ordre de vérrouillage circule pas sur le réseau comme les 2 autres sont en filaire

Je vais tester

Grozig a écrit:

u problème logiciel, comme si l'ordre de vérrouillage circule pas sur le réseau comme les 2 autres sont en filaire

Oui je pense aussi à un soucis de ce type.

salut @ Grozig
Après il y a un membre qui a lâché une info
Avec du matériel anti statistique ..ouvrir le boitier et il y aurait une soudure sans étaim et c'est toujours la même qui lache..donc les propriétaires de cette Jaguar ont râlé en disant c'est chère pour une soudure..

Capot ou coffre ouvert BIP BIP instantanément.

Alliottom59 a écrit:

Capot ou coffre ouvert BIP BIP instantanément.

tu as regardé si il ny a pas une seconde clé dans l'habitacle..