Bonjour,

J'ai acheté une 207 1.6 16v vti à un voisin qui ne s'en servait plus car elle est en mode dégradé et il ne voulait pas aller au garage.

Les symptômes :

Voyant ABS, voyant direction assitée, plus de compteur de vitesse, système antipollution défaillant.

J'ai fait un diag, il y a pas mal d'erreurs sur le calculateur moteur (j'imagine dû au mode dégradé), mais surtout il ne peut pas communiquer avec le calculateur ABS.
J'ai lu sur ce forum que c'était un problème connu sur ce modèle et que c'était le calculateur ABS qui était HS.
J'en ai trouvé un neuf sur ebay pour 80€, toujours emballé sous vide et du peugeot origine.

J'ai donc refais un diag et là il communique avec mais il trouve un problème de télécodage, donc toujours avec ce forum j'ai fait télécodage manuel avec mon diag en v7.57.
J'ai rentré les 4 paramètres à savoir, le type de caisse, le moteur, la dimension des pneus et la boîte de vitesse. et quand je fait télécoder : j'ai le message "erreur télécodage"

J'ai réessayé plusieurs fois mais rien n'y fait.

Est ce que quelqu'un sait pourquoi je ne peut pas télécoder ce calculateur ?

D'avance merci pour vos réponses

Bonjour,

La référence est 4241FX ? et si oui peux tu poster l ' écran de télécodage diagbox pour voir les propositions?

Bonjour,

Déjà merci pour votre réponse,

Le souci est que la voiture est chez un ami qui n'est pas là aujourd'hui,

Mais sur l'annonce c'était la référence 4542E5 /N1,
J'ai questionné le vendeur qui m'a confirmé que c'était compatible en m'envoyant la photo du site peugeot.

Je vous joints les captures d'écrans que j'ai fait.

Après de mémoire pour les 4 réglages que j'ai mis :

pour la caisse :
il y avait 4 choix dont 2 avec les freins à disques en 16" ou 17", j'ai choisi le premier en 16"

pour la boite :
j'ai mis boite manuel, il y avait aussi boîte robotisée ou automatique

pour les pneus :

j'ai mis 205/55/16

et pour le moteur :
il y avait beaucoup de choix, mais j'ai mi le moteur EP6(5FW), je me suis basé au numéro de série de la voiture VF3WA5FWC33861065

à ce moment là tout est vert mas quand je clique sur les 2 roues dentées j'ai le message d'erreur.

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Re,

oui FX c est pour l' ensemble, autant pour moi.

La caisse est donnée d' origine en 195/55/16, le reste est juste. on refait un essai avec cette taille?

J'essaie ça demain et je vous redis.

D'après vous, il n'y a pas de soucis d'incompatibilité avec la pièce.

Si jamais ça ne fonctionne toujours pas, qu'est ce qu'il faudrait que je test ?

Je demande d'avance car il n'y a pas de réseau là où est stocké la voiture [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La référence 4542E5 ne passe plus dans Service box, la seule vérification possible restant les photos sur internet pour ceux qui ont leur boite également sur la photos.
Les 2 pièces semblent identiques.
Soit la taille des pneus colle pas et dans ce cas cela explique la première partie du message d'erreur, mais cela implique que le calculateur est capable de le savoir ce qui est plus ou moins surprenant, car on on peut tout à fait faire une erreur de télécodage et en principe il le digère. Et ensuite il découlera un problème de fonctionnement, dans le sens qu' on aura rentrer une fausse valeur.
Soit la lecture des références 255.255 nous indique une erreur, ce chiffre est une valeur de défaut, cette valeur est rencontrée en cas de d' impossibilité de lecture, d 'interprétation, mais ça ne permet de dire que la pièce est défectueuse à ce stade.Cela arrive parfois de lire des valeur fantasques sans pour autant avoir un dysfonctionnement. Donc on peut avoir aussi un problème coté diagbox.

Bonsoir,

J'ai regardé à l'arrière du boitier, c'est marqué MK70 sur le vieux calculateur et sur le neuf aussi, j'imagine que ça doit être à peu près le même modèle.

Sinon ça y est j'ai rapatrié la voiture chez moi et j'ai pu faire plus de tests.

Bon j'ai pas réussi à télécoder même avec la bonne taille des pneus, mais je vous fait un petit résumé.

Rien que le fait de mettre le calculateur ABS neuf sans télécodage, je peux démarrer la voiture en mode normal, le voyant ABS a disparu, il ne reste que la direction assistée, le compteur de vitesse qui ne fonctionne pas et système antipolution défaillant et donc le voyant moteur.
Mais je peux rouler avec, les 4 capteurs ABS ont l'air de fonctionner, en tout cas les valeurs bougeaient quand je roulais et j'avait même la vitesse sur le diag. J'ai aussi mis une batterie neuve.

Et là vient le moment du télécodage, je rentre les 4 valeurs et toujours pareil echec du télécodage.
La voiture est de mai 2007, je vous joints les photos que j'ai fait avec les messages d'erreurs si ça peut vous donner des idées

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Bonjour,

Donc le problème réside dans la 2ème partie du message d' erreur, l' outil lit 255.255, ça n' existe pas, et donc on peut supposer qu' il y a eu un changement de version pool entre la pool d'origine et celle que l'on a utilisé pour déterminer les valeurs à télécoder. Comme le logiciel est fissuré, il faudrait essayer avec une version supérieure pour voir si oui ou non on arrive au même résultat et qu' on lit les mêmes valeurs en identification, le plan étant si non, de faire un télécodage automatique en ligne ( si on ne peut pas le faire directement en manuel) qui va échouer puisqu' on est pas connecté , et de reprendre en manuel à la sortie de l' écran.

Pour moi c ' est soit le calculateur, soit le logiciel, et je ne peux pas le prouver ni pour l' un ni pour l' autre, donc on est obliger de faire intervenir un 3ème tiers pour départager.

Bonsoir,

Merci pour vos réponses très pertinentes!

Donc si j'ai bien compris, il faut que je teste avec une version 9.68 par exemple et de faire un télécodage en ligne qui me renverra vers un manuel (ce que je ne savais pas) et là voir si ça marche ou dû moins voir si le logiciel lis autre chose.

Je teste ça demain.

Merci et bonne soirée

Bonsoir,

Grande avancée aujourd'hui, j'ai réussi à télécoder le calculateur ABS avec une version plus récente du diag mais en prenant une 307 (j'étais désespéré), sinon en choisissant ma voiture j'avais les mêmes problèmes de télécodage.

Donc en prenant la 307, j'ai renseigné les 4 valeurs au pif (je n'avais pas la bonne dimension des roues ou le bon type moteur) et là, télécodage réussi. Je suis retourné sur le calculateur abs avec ma 207 et les infos étant bien télécodées, j'ai pu modifier la dimenssion des pneus et la caisse mais je ne peut pas modifier la motorisation (échec télécodage). Bref j'ai effacé les défauts et démarré et plus de voyant moteur, la direction assistée fonctionne. Je refais un diag, 0 défauts, il y en avait 11 avant   .

Mais (évidement il y en a un), le compteur de vitesse ne fonctionne toujours pas.
Je ne vois plus la valeur 255km/h qu'il y avait avant dans l'abs et le calculateur moteur, et quand j'affiche les données dynamiques des capteurs abs et de la vitesse tout à l'air de fonctionner sur le diag, (je n'ai pas réussi à prendre une photo en roulant des valeurs.
Parcontre 8.7 volts pour le calculateurs ABS est ce que c'est normal ?

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Bonjour,

Non, ça ne va pas la tension lue est équivalente à celle lue dans le BSI ou CMM par exemple, soit la tension batterie contact mis moteur arrêté. Mais il faut vérifier ce paramètre à la fois en étant en diag en 307 et en 207. Ce n' est pas parce que le télécodage fonctionne que les mesures paramètres sont valides.Se méfier. Si la valeur de la tension lue en diag sur les 2 possibilités de véhicule est la même valeur de 8.7, il faudra contrôler cela physiquement sur le connecteur. (C 'est tout de même étonnant qu' a cette tension le calculateur dialogue...) Schéma , c 'est OK ?

Il faudra quand même faire attention à la fin, à la vitesse indiquée au compteur, mauvaise taille de pneus, mauvaise vitesse. Les radars sont eux bien télécodés.

Petit complément d'information,

J'ai contrôlé la tension avec le profil 307, c'est affiché 12.2 volts alors qu'en profil 207 j'ai 8.7. J'ai contrôlé à la prise abs et j'ai bien 12 volts, après j'aurais peut être dû tester avec une ampoule. Et quand j'affiche les données dynamique de l'abs, j'ai 10 volts et surtout la vitesse qui fonctionne sur le diag.

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Je me demande si c'est pas le compteur qui déconne vu que j'ai 0 défaut. Sur le forum certains ont déjà eu le moteur de l'aiguille de foutu. Après dans le calculateur ABS je n'ai pas réussi à mettre le bon type moteur, j'ai mis un moteur "tu.." la taille des pneus est bonne.

J'imagine qu'il n'y a pas un fil dédié à l'aiguille de la vitesse que je pourrais tester ?

Bonsoir,

Test actionneur du combiné, le compteur va être piloté, on verra si il est capable ...

Bon ben le combiné fonctionne nickel, pas mal le teste des actionneurs pour le compteur je connaissais pas.

Je viens de comprendre que lorsque j'ai échec du télécodage, c'est uniquement quand je veux mettre le moteur "6p 5fw", les infos que j'ai codé avec la 307, j'aurais pu le faire avec le profil de ma 207, je peux d'ailleurs mettre d'autre moteur mais pas le 6p.
Alors est ce que c'est à cause que ce n'est pas le bon moteur de renseigné que l'aiguille de la vitesse ne fonctionne pas ? sachant que dans le diag je l'ai et que la direction assistée ne fonctionne pas sans l'info vitesse.

Je vais laissé passer l'épreuve du contrôle technique de mercredi avant de bidouiller plus mais j'avoue que je n'ai pas trop d'idée.

Bonjour,

Je me suis repenché sur l' affaire, et je ne peux toujours pas mettre en évidence qu' un E5 = N1.
Cependant pour le E5 la référence passe en tarif. Le prix étant de 0.07 € je me demande si cette référence n' a pas été produite pour la facturation en campagne de rappel ce qui explique qu on ne la trouve pas en pièce de rechange. Il faudrait comparer les 2 référence en bas à gauche des calculateurs, mais je pense que l' on devrait trouver une incompatibilité partielle entre les 2.

Bonjour, à tous

Je vous partage la photo du swap calculateur ABS fait hier. 207 1.6 VTI SW 2008.

En effet  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les deux réfs en bas à gauche sont identiques seul la traçabilité est différente.La ref PSA et celle collé sur le moteur du bloc hydraulique (numéro additionnel) sont identiques . A régarder de ton coté..!!!

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Bon courage, Bon dimanche

Je vous tiens au courant dans les semaines à venir si le calculateur d'ocaz fait le job.

@LUNE221

Bonjour,

De mémoire c'était bien un mk70 cm00 mais par contre j'avoue que je n'ai pas fait attention au numéro en dessous. Le vieux bloc est chez mon pote mais il n'est chez lui cette semaine

Si tu pouvais faire une petite photos des 4 infos télécodées...

En tout cas merci Grozig et toi de s'interresser à mon cas. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonsoir, à tous

@Maxi14256 en fait j'ai fait un swap en respectant les mêmes références PSA et référence additionnel ,espérant ne pas avoir à reprogrammer car n'ayant pas le matériel : je ne pourrais malheureusement pas t'avancer coté télé codage.

Du coup en comparant les références avant /après ca pourrait t'aider .Jusque la je n'ai pas de soucis mais c'est un peu trop tôt pour conclure donc je vous tiendrais au courant.

Bon courage

Cordialement

@LUNE221

Re-bonjour depuis le temps,

ça y est j'ai réussi à avoir une photo de mon vieux calculateur,

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Celui que j'ai acheté :

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Il y a donc bien une différence au niveau de la référence entre les deux, Je viens de voir qu'il y a un bloc abs d'occas sur internet avec la même ref que mon ancien boîtier.

Vous croyez que je tente le coup, après c'est 100€, c'est pas encore la mort si ça fonctionne, c'est sûr que si je choppe un PV, il sera vite amorti [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,
A mon avis pour avoir fait un swap il y'a un 3 semaines sur ma 207 1.6 vti sw avec un test Normandie-region parisienne petites routes et autoroutes sans soucis.Avec un bloc abs d'occasion 90 balles de même références. Je dirais oui faut tenter le coup.
Juste faut s'assurer que la référence Peugeot et la référence additionnelle sont identiques à celle de ta voiture voir ma réponse plus haut et virer tous les codes defauts avant le changement.
@lune221

Bonsoir,

Bon voilà j'ai reçu mon calculateur avec la même ref que le vieux.
Malheureusement, il n'y a pas eu de miracle, j'ai exactement les mêmes problèmes que celui que j'ai acheté. Je ne peux pas télécoder le bon type moteur et j'ai toujours l'aiguille de la vitesse qui ne veux pas bouger la garce. La bonne nouvelle c'est qu'elle est passée au contrôle, le gars n'a pas vu l'aiguille, trop occuper à regarder ses écrans .

Par contre en refaisant un diag, j'ai une erreur qui est apparue sur le combinée que je n'avait pas avant (la 7150 défaut info vitesse)

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et après je suis allé dans le journal des défauts et je n'avais pas remarqué l'erreur p0501 qui indique aussi défaut info vitesse.

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Alors maintenant je me demande si ce n'est pas tout simplement un capteur abs qui déconne ? comment je pourrai vérifier ça ?

Après avec le diag j'ai quand même bien les vitesse au 4 roues, je ne sais pas trop quoi penser.

Bonsoir , Max14256

Dommage que ca ne repart pas .tu pourras creuser sans avoir le stresse du contrôle technique, c'est toujours mieux que rien.

Alors pour s'assurer que ce n'est pas l'un des capteurs de vitesse de roue : tu peux faire un essai en dynamique et regarder les données instantanées de vitesse  transmises par la diag box  branchée si capteur HS la vitesse correspondante sera à 0.C'est une méthode qui marche si un capteur est carrément HS et non intermittent. (voir image ci-dessous d'un test que j'avais fait)
Si non sur internet certains font des tests de continuité avec un multimètre (jamais essayé).

Une question au-delà de l'éguille de vitesse as-tu d'autres défauts ou voyants ?

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@lune221

Ben en fait, j'ai déjà essayé et je vois bien les 4 vitesses des roues et la vitesse moyenne.
C'est à cause du code p0501 que j'espère qu'il y en a un qui déconne (sans trop y croire).
Sinon à part l'erreur 7150 qui apparaît de temps en temps au combiné et l'autre dans le journal, je n'ai aucun code défaut dans le diag. J'ai testé l'aiguille avec le diag et elle fonctionne bien.
Je vais les tester un a un pour voir.

Le problème est que vu que je n'ai pas d'info vitesse, le compteur kilométrique reste toujours à 123927 et donc je sais pas si le défaut est nouveau ou pas dans le journal.

Après c'est sympa si je l'a revend, dans 10 ans elle aura toujours 123000 km

Max14256 a écrit:

Ben en fait, j'ai déjà essayé et je vois bien les 4 vitesses des roues et la vitesse moyenne.
C'est à cause du code p0501 que j'espère qu'il y en a un qui déconne (sans trop y croire).
Sinon à part l'erreur 7150 qui apparaît de temps en temps au combiné et l'autre dans le journal, je n'ai aucun code défaut dans le diag. J'ai testé l'aiguille avec le diag et elle fonctionne bien.
Je vais les tester un a un pour voir.

Le problème est que vu que je n'ai pas d'info vitesse, le compteur kilométrique reste toujours à 123927 et donc je sais pas si le défaut est nouveau ou pas dans le journal.

Après c'est sympa si je l'a revend, dans 10 ans elle aura toujours 123000 km

Bonjour attention le ct marque les kilometrages des anciens passages pour eviter la fraude entre autres donc dans 10 ans tu risque d'avoir des soucis . cdlt

En parcourant un peu le forum, i ly a pas mal de gens qui disent se dépanner avec ce logiciel :

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Comment ça se fait que je n'ai pas accès à tous les calculateurs, genre celui de l' ABS par exemple .
Quand je regarde des tutos, ça a l'air de fonctionner comme celui que j'utilise jusqu'a présent

Bonsoir,

PP2000 et Lexia3 ont fait leurs temps , puis ont évolué vers Diagbox. La tranche de fabrication d ' un véhicule impose d' utiliser soit l' un soit l' autre, les 2 ne sont pas identiques. Le calculateur n' est pas vu/lu car il n' est pas connu en protocole. C' est comme si tu voulais ouvrir un MMS avec un Nokia 3210.

ça y est put..... ça fonctionne !!

voilà le paramètre que j'ai modifié dans le bsi et ça a fonctionné direct.
J'imagine que ça s'est désactivé quand le vieux calculateur à cramé.

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En tout cas merci à Grozig et à Lune qui m'on bien aidé, je commençais à imaginer devoir aller chez Peugeot en sachant que ça allait être un truc tout con qu'ils me factureraient 150 €.

la preuve en image :

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Encore merci à tout ceux qui ont participé sur ce sujet.

Par contre je ne vois pas comment il faut faire pour passer le sujet en résolu.

Max14256 a écrit:

Par contre je ne vois pas comment il faut faire pour passer le sujet en résolu.

Bonjour
C'est précisé dans le règlement