bonjour

Je viens d'acheter une 307 CC en très bon état avec un Probleme de 1er qui saute.
Avant d'acheter un boite d'occasion j'aimerai essayer d'ouvrir la boite et de regarder s'il ya moyen de la préparer.

A cette fin je recherche des infos , de la documentation et de partages d'expérience.


Le véhicule a 230 00 KM est a était bien entretenu .

Par ailleurs en ce qui concerne l'identification je ne trouve pas de numéro a l'endroit au service box me commente en A et B des numéros affichés !!!

En tenant compte de l OPR la boite serai une 20MB01

Merci bonne journée

Merci d'avance a ceux qui pourront m'aider.

J'ai ouvert la boite qui a l'air en bon état ,l'huile état bien claire et aucune trace de limalle

Toute les vitesse passent parfaitement.

Le seul defaut visuel serai le ressort de Synchro 6ém 5 ém qui est un peu abime voir la photo.

Je rappelle que le probleme initial était sur la première vitesse qui sauté et qu'il y avait lieu de maintenir fortement le pommeau en pression.

Si quelqu'un a un idée SVP
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Je viens de terminer le remontage de mon moteur RHR 2.0 HDI 138 CV. 2006.

Aprés avoir remplacé distribution ,nettoyage admission ,vanne EGR , joints etc....

Je suis aussi intervenu sur la boite 6 vitesse vitesse MB 01 car elle avait un problème de vitesse qui sautait (la première uniquement).

Aprés avoir ouvert la boite Un contrôle visuel, une manipulation pour enclencher toutes les vitesse , huile était propre et mise a part les ressort de synchro 5 et 6 qui était un peu rongé tous semblait normal.

N'etant pas équipe pour aprofondir la pose des pignon et autre organe . j'ai remonté et reposé l'ensemble comme ca.

J'avais également constaté que le cylinbloc support moteur coté boite était très endommagé !!! et j'ai pensé que c'était lui le coupable.

Maintenant aprés remontage je me retrouve toujours avec mon problème initial de 1er vitesse qui saute .

coucou les photos de la boite sont coupe a moitier on voit pas tres bien !