A lire et c'est pour tout le monde!!!!

Magnifique tuto, merci.
Je suis très agréablement surpris de la qualité des photos mais aussi des commentaires.
Je possède un Mitsubishi Outlander avec un moteur vw 2.0 l 140cv et je rencontre les problèmes cités dans vos commentaires.
Suite à votre tuto, je vais démonter mon turbo pour le nettoyer (quand j’aurais un moment), merci encore.
scaph

Super, merci!!!

j'avais le problème d'aubes fermées sur une Golf Tdi. Exactement ce qui est décrit.
Voiture qui fonctionne super bien et à un moment en dépassant les 3000 tours, plus de puissance.
Reset du contact....même en roulant et tout rentre dans l'ordre.
C'était bien de la calamine.

Super tuto!!

si ta beaucoup de calamine regarde mon annonce dans annonce sur le nettoyant admission

Je la connais Lolo mais c'est pas pour les turbos!!

cela passe dans l'admission soupapes turbo exxxx

Super tuto qui explique bien le fonctionnement de la géométrie variable et très facile a exécuter pour un novice