Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum, j'espère poster au bon endroit et ne pas faire de doublon mais épluchant le net depuis deux semaines je ne trouve pas de solution à mon problème.

J'ai acheté un Master 2 ph3 de 2007 avec un tachygraphe en panne dont le kilométrage ne s'affiche pas sur le tableau de bord, je suis allé chez Renault, conclusion : tdb hs, neuf c'est 1200€ donc j'en commande un d'occasion, quant je le branche j’aperçois le kilométrage du nouveau compteur une fraction de seconde avant qu'il ne disparaisse...

Suite à mes recherches j'en conclus que c'est normal puisque que l'UCH "flash" le tdb lorsque je met le contact, normalement si je monte ce tdb sur un autre véhicule tout redeviendra normal. J'en conclus aussi que Renault c'est planté sur son diagnostique.

Depuis je fouille et appelle des installateurs de tachy sans grand résultat sauf lâcher 1000€.
J'ai répondu à un poste résumant mes recherches sur le site trafic-amenage rubrique "Pb suite suppression chronotachygraphe" pour ceux que ça intéresserait.

J'ai vu sur des site anglophone qu'on pouvait reprendre la configuration d'un UCH sans tachy et l'implanter dans l'UCH de mon camion pour résoudre le problème, du coup j'ai acheté Renolink et fait des tests. Bon j'y vais tout doucement et j'ai fait une sauvegarde de l'eeprom  et des codes (pin et isk) pour pouvoir revenir à 0 si je fais une grosse connerie mais je stagne un peu d’où mes questions:

-Ou est ce que je peu trouver un fichier .bin qui serrait compatible avec mon camion mais sans tachy? et est-ce que le remplacement de ce fichier est suffisant pour résoudre le pb ou est-ce qu'une mémoire plus profonde est au courant que mon camion à un tacky?

-Si j'ai bien compris le tdb de ce camion ne fait que recevoir des infos de l'UCH mais n'est pas programmable? je ne le trouve pas lors du scan.

-J'ai fouillé dans Renolink mais ne trouve nulle part le kilométrage de véhicule et quant je vais dans Extra/tdb... Mon tdb ne semble pas exister, vous savez ou voir le kilométrage dans l'UCH?

Merci pour vos réponse et j'espère ne pas vous avoir endormi avec mon roman:)
Ci joint la copie d'écran du scan et du type d'UCH

Bonjour,

J'ai une autre question concernant le tableau de bord, c'est une version 4,7 et dans Renolink je ne trouve que des fichier xml pour des tableaux de bord à partir de v5,1 est-ce que ça voudrait dire que mon tableau n'a pas de mcu? de plus dans Extra/tdb... je ne trouve pas de tableau correspondant au miens, est-ce normal?
J'ai trouvé un dump sans tacky pour la même ref de tableau mais impossible de rentrer en communication pour l'injecter dedans...

Uch : UCH-N3 P8200584665 --P V6,7
dash : P8200467948--D V4,7

Merci!
Piem

Re,
Je n'ai jamais diagnostiqué ce type de problème mais quelques remarques te seront utiles:
Le kilométrage n'est pas stocké dans l'UCH, il est probable que le combiné montre son propre kilométrage furtivement avant de prendre en compte sa propre configuration ou celle de l'UCH.
La solution ne sera pas "d'injecter" un fichier dans un tableau de bord mais de modifier sa configuration ainsi que celle de l'UCH avec l'outil de diagnostic CLIP.
La référence de combiné que tu donnes, après une recherche d'images, permet de l'identifier comme étant configurable: il est possible que Renolink ne le trouve pas.
Pour ce qui est d'utiliser ce logiciel afin de changer les configurations, je crois que seule une personne rompue à son emploi pourrait t'aider.
Dans les docs tu trouveras les procédures de diagnostic et de configuration pour l'emploi de la Clip ainsi que quelques schémas.
Cdt,

bonjour

pourquoi veut tu enlever ton tachygraphe?
parce si ton véhicule c'est poids lourds tu peut pas.

Bonjour!

Pour répondre à stone26, c'est un VL VF1 mais avec tachy, certaines boite en font monter pour servir de mouchard par exemple... Je l'ai acheté avec le tachy en panne et pas de km affiché au compteur, le vendeur m'a embobiné en me disant que ça n'était pas obligatoire...

Merci Alex pour les docs!   J'ai trouvé la solution  J'avais déjà lu ces docs mais en anglais et au début de es recherches quant je n'avais pas le Renolink... En faite ma configuration de l'UCH ne tenait pas car je ne faisant pas la minute de batterie débranchée avant la procédure et mettait le contact...

J'ai lu beaucoup de choses sur le sujet, été voir un garage Renault qui ne m'a pas cru quant je lui disait qu'il y avait un moyen pour "désapprendre" le tachygraphe, acheté un autre tableau de bord et faillit acheter un autre UCH mais la solution est finalement simple, si jamais la config ne tient pas je le dirait mais après plusieurs démarrage ça à l'air de tenir...

Si vous avez le même problème:

-Débranchez la batterie 1 min
-Rebranchez la batterie mais attention à ne pas mettre le contact
-connecter CLIP ou Renolink
-Pour CLIP procédez à la configuration de l'UCH (CF719) voir MR-414-X70-83A000
-Pour Renolink:

Aller dans "véhicule" et sélectionnez votre UCH puis "connect"

pour ma part ça se présente comme ça:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je choisis la calibration pour la vitesse (J'ai pris CAL E mais j'avoue avoir un doute la dessus)
puis "Ecrire"; attention aux autres paramètre, vérifiez qu'il soit identique à la colonne "lire" avant d'écrire pour ne pas vous retrouver avec un réservoir de 50 litres par exemple...)

Voilou:)
Encore merci pour vos conseils!
Piem

Félicitation !

Merci:)

J'ai oublié de préciser qu'une fois la configuration terminée il faut mettre le contact, le couper puis le remettre pour démarrer, le temps que la config "monte" dans le tdb, c'est pas instantané...

Et si jamais quelqu'un à une idée sur le bon calibrage à faire je suis preneur! avec clip ça à l'air plus clair mais je n'ai pas clip...

Bonne journée!
Piem

bonjour piem
j'ai le meme probleme sur un master que je viens d'acheter
tu es de quel region?
pourrai tu me le faire
en te remerciant

Salut Fabrice, je ne sais pas si tu à vu mon message privé? Si nos routes se croises je veux bien te filer la main mais si tu est dans l'Oise ça fait peut-être un peu loin de chez moi...