Bonjour à tous, de retour sur le forum après pas mal de temps, et pas trop de souci mecanique aussi,  bon du coups j'ai fait l'acquisition d'un chevrolet captiva 2.2 diesel de 2012 163 ch et je découvre les joies de posseder un collecteur d'admission muni de volets papillons sensible à l'encrassement. j'ai depuis peu le voyant moteur jaune allumé et le diag donne les résultats en pièces jointe et avant de me lancer dans diverses opérations de nettoyage j'ai voulu y regarder de plus prêt (image ci-jointe). bon il s'avère que mes papillon reste fermés et ne s'ouvre pas en accélerant. étonnement le diag parle de volets bloqués en position ouverte.

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je vous soumets mon problème à votre expérience avant de l'emmener chez le garagiste qui me propose le nettoyage avec ça machine bardhal.

Si vous avec des produits ou des idées je suis preneur, par avance merci.

Bonsoir,

C ' est quoi comme actionneur la dessus, pneumatique avec recopie de position ?

Salut,
Oui je penses, actionneur piloté par vide.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,

Et donc, avec une pompe à dépression sur la capsule, ça bouge et la recopie varie ?

Oui c'est ça, aujourd'hui en passant par l'emplacement de la sonde barométrique j'ai pulvérisé du nettoyant egr, les volets ont commencés a bougé ( levés 1/3). J'ai fait un tour sur route et autoroute : la conso a baissé de 7.5l a 5.5 l a 90 sur route, sur autoroute sa siffle toujours 8l a 130 !
Je pense commencer à toucher la vérité. Si mes nettoyages fonctionnent sur ce problème connu de ce modèle alors j'aurai trouvé une astuce intéressante et peu chère, la difficulté étant d'accéder a l'intérieur de ce collecteur très mal situé. Affaires a suivre.

Merci Grozig pour tes réponses et ton intérêt.

Ponte l' electrovanne pneumatiquement en gérant à la main, tu lui fais 5 min de on off on off.

Ce matin j'ai eu la même idée que toi, avec ma pompe a purge liquide de frein j'ai pompé et la tige se lève bien ! Avec la caméra j'ai regardé les volets mais ils ne bougent pas !!? (Accouplement tige/tringlerie des volets ?) Je vais insister comme tu le proposes

Bonjour,

Cassé ou déboité quelque part ?

Pour vérifier ça il faut démonter un paquet de choses, il ya une garantie 1 an après achat , ils ont validé la prise en charge nettoyage bardhal mais sans diagnostique poussé je n'étais pas convaincu, le premier garagiste ma diagnostiqué vanne egr mais je suis parti voir ailleurs qui m'a parlé de sa machine bardhal. Dommage qu'on ne m'a pas gardé le véhicule pour une recherche approfondie. Peu importe je savais que sur ce problème du captiva cela se conclue majoritairement par le remplacement du boîtier papillon. Je vais faire confirmer mon diag par un pro et continuer à alimenter le post pour ceux qui rencontrerait ce problème. Je ne veux pas conclure trop vite aussi ne connaissant pas la ''flexibilité'' de l'accouplement du mécanisme d'entraînement, c'est quand même pas mal encrassé. A suivre tranquillement maintenant.