Bonjour,
La partie I
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Aujourd'hui, démontage d' une version Turbo, traité 4 fois avant remplacement par un échange standard, pour récupérer le résultat sur la consigne:
-Cyl 1 : aucun traitement
-Cyl 2 : Toralin
-Cyl 3 : Bénol III
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Piston 1:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Piston 2:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Piston 3:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Conclusion:-Bénol III a bien nettoyé le piston, Toralin était en retard.
-Aucun des deux n' a efficacement nettoyé la chambre de combustion, certainement par problème de mouillage/application.
-L' intérieur du racleur est un tout petit plus propre avec Bénol mais c' est à peine notable.
-Aucun des 2 produits n' a débouché les trous des racleurs.
-Pour mémoire, Bénol III n' est pas commercialisé pour ce travail , alors que Toralin, oui.
1 moteur a 4400€.
_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]La meilleure façon de remercier pour l' aide reçue, est de revenir conclure votre sujet, une fois fait, éditez votre premier message, cocher l'icône "résolu".
fred9545, Maquegivère, HB30 et Fab aiment ce message
par 
