Bonjour, j'ai récemment fait changer le cable et le kit embrayage sur mon Partner HDI 2L 90.(140000kms)
Pour le câble, pas de soucis (le système de rattrapage automatique de l'ancien câble était hs).
Mais je m'aperçois que pour changer les vitesses sans craquement, je dois appuyer vraiment à fond sur la pédale: D'après le garagiste, ce n'est pas réglable, c'est le rattrapage auto qui gère...
Qu'en pensez-vous?
Merci et bon WE.

Salut
Comment est la garde de ta pédale d'embrayage?

Salut
il a peut être oublié de changer l'embrayage 

salut Mechanicker et jp59:
Il y a pratiquement pas de jeu (1 ou 2mm)dans la pédale avant qu'elle ne commence à tirer sur le cable.

"L'oubli " de changer l'embrayage, c'est un peu l'horrible idée qui m'est tout de suite venue à l'esprit, vue que j'avais amené la voiture à cause du rattrapage automatique qui déconnait. J'ai d'ailleurs posé la question au garagiste pour savoir si, dans le feu de l'action, son mécano n'aurait pas remonté le disque rapé, au lieu du neuf, parait que non...

Salut 
essai çà
tu  demarre ta voiture ..tu passe la 3 vitesses et tu relâche l'embrayage en accélérant un peut et tu nous dis se qui ce passe   

Merci

Hello, ça y est j'ai fait l'essai:
Le moteur faibli un peu, la voiture avance. Pas de patinage de l'embrayage avec montée en régime...

Je me demande si le problème ne viendrai pas d'un mauvais passage du cable (trop de courbure), car j'ai une sensation de léger grippage du cable dans sa gaine quand je débraye? Sinon y a-t-il une action possible sur le système de rattrapage de jeu?
Dans tout les cas, merci pour votre intérêt.

salut ber90 ,
si tu as un câble a rattrapage automatique , tu ne peut pas faire de ( réglage ) au risque de le foirer , d'ailleurs il faut faire gaffe au montage de ne pas trop tirer sur le câble !
tu peut toujours graisser ton mecanisme de pedale et le câble + côté fourchette
il se peut également que le mécano n'as pas changé la butée d'embrayage et que celle ci commence a fatiguer   

Salut ber90
si tu as fait l'essai comme je te l'ai demandé et que ta voiture avance   
Cest pas normal il devrait caler. .

Bonsoir Ulysse 79 et PJ59  
Demain j'essaie de graisser tout ça.
Je viens d'arriver chez moi et en voyant ton post JP  , je suis resorti faire des essais d'embrayage: En fait la première fois, la voiture avançait parce que je faisais cirer. Si j'embaye plus franchement, elle cale bien  
.

salut

J'ai fait un petit pdf sur le réglage de la pédale d'embrayage sur partner et le contrôle du rattrapage automatique, suis le lien ci dessous.

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A+++

Salut les amis,
Ayant un peu de temps hier (c'est que je suis très occupé, because retraité...) je me suis intéressé au pdf que Mechanicker a eu la gentillesse de m'envoyer. C'est NICKEL!!! MERCI :
J'ai retrouvé un embrayage "normal'', plus besoin de mettre des godasses bien fines pour gagner quelques mm de course qui permettent de passer les vitesses sans craquer.
Contrat rempli, mon esp est ok, mon embrayage aussi, je vais de ce pas envoyer un peu de monnaie au site, et encore merci pour vos contributions avisées. Pour info, la prochaine bricole en vue, sera de réparer mon com 2000, il y a déjà beaucoup de prose sur le sujet, mais sur mon partner, un seul trou pour dégrafer l'airbag, pour l'instant pas réussi à le sortir...  A bientôt, dans la rubrique appropriée.

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