Bonjour à vous tous,

j'ai suivi ce sujet et je dois comprendre que mon câble VAGKKL avec un switch à 4 positions ne serait pas compatible avec mon FiatcEcuScan 3.6 (sois disant full...).

Pourtant je peux faire les tests du PORT de communication avec FES mais quand je tente F10 CONNECTER, il me demande un cordon vert 1 fois sur deux...
quand je fais F11 SCAN, il va jusqu'au bout mais ne trouve rien sans message d'erreur et en modifiant la position du SWITCH 1/2/3/4

Donc en gros, dois-je acheter le kit des 3 cordons VERT/JAUNE/BLEU à utiliser avec mon KKL ou plutôt m'orienter sur une ELM, je suis un peu perdu !!!

merci d'avance 

bonjour
j'ai déplacé ton sujet pour etre plus lisible

ton switch fait office d'adaptateur , quand FES te demande le cordon vert 1 tu mets ton swith sur 1 et ainsi de suite

kkl est adapter a ta voiture et doit fonctionner avec FES , est ce que tu mets le bien contact ?

Merci de ton aide Fred,

oui bien sûr, j'ai mis le contact comme le demande FES
donc 1 = vert
2 = ?
3 = ?
...

je me branche sur la prise OBD coté conducteur en bas à gauche derrière la petite boîte à gants

kerfred a écrit:

Merci de ton aide Fred,

oui bien sûr, j'ai mis le contact comme le demande FES
donc 1 = vert
2 = ?
3 = ?
...

Position 1 = Engine ECU (pin 7) vert
Position 2 = Airbag ECU (pin 3) rouge
Position 3 = CAN (pin 1/9 12/13) jaune


Specification:
Green Adaptor Lead (MultiECUScan / FiatEcuScan Adaptor 1) = Engine, ABS, Power Steering
Red Adaptor Lead (MultiECUScan / FiatEcuScan Adaptor 2) = Airbag
Yellow Adaptor Lead (MultiECUScan / FiatEcuScan Adaptor 3) = CAN


si ca ne marche pas je peux te donner multiecuscan deja activé

Oui je veux bien car peut-être la version de mon FES
par contre la position 4 du switch = ?

car j' ai vu qu'il existe 4 cordon de couleur le violet en plus (electric...)   

kerfred a écrit:

Oui je veux bien car peut-être la version de mon FES
par contre la position 4 du switch = ?

car j' ai vu qu'il existe 4 cordon de couleur le violet en plus (electric...)   

Position 4 = ESP ECU (red / clear stability faults)

par contre le violet je ne sais pas

kerfred a écrit:

Oui je veux bien car peut-être la version de mon FES

regarde tes MP

electric c'est vaste

Specification:
Green Adaptor Lead (MultiECUScan / FiatEcuScan Adaptor 1) = Engine, ABS, Power Steering
Red Adaptor Lead (MultiECUScan / FiatEcuScan Adaptor 2) = Airbag
Yellow Adaptor Lead (MultiECUScan / FiatEcuScan Adaptor 3) = CAN
Purple Adaptor Lead (MultiECUScan / FiatEcuScan Adaptor 4) = Electric Hood

Pin Configurations:
Green Adaptor Lead = Female pin 7 to male pins 1,7,9,12.
Red Adaptor Lead = Female pin 7 to male pin 3
Yellow Adaptor Lead = Female pin 6 to male pin 1 / Female pin 14 to male pin 9 / Female pin 7 to male pin 12
Purple Adaptor Lead = Female pin 7 to male pins 7,8,11,13

Je suis aller tester, même constat...
je veux tester AIRBAG, il me dit cordon ROUGE pin 3
je teste, cela met du temps et no reponse ECU

Test com4 OK

je pense que j'ai du mal paramétrer mon port série dans le gestionnaire de périphérique
je suis avec seven 32 bits

parametre Port COM4 :

Bits per second : 14400
Data : 8
Parity : NONE
Stop : 1
Flow : None

ADVANCED
receive bytes 4096
translit : 4096
Latency timer : 1
minimum read : 0
minimum write : 0

et serial enumerator est coché

voilà les infos...

tu n'as pas de point d’exclamation dans ton gestionnaire de périphérique ?

perso ca me prenais la tete aussi sur ma fiat donc j'ai pris un autre outil de diag

si tu veux rester sur FES ou MES essaye de voir avec lolo85v , de plus il vends les adaptateurs si ils sont vraiment necessaire ainsi que elm327 en cas de besoin

non pas de point d'exclamation

par contre ton logiciel ne fonctionne pas , erreur de déboguage

tu n'a pas un autre lien ?

ok je vais voir avec lolo85v

c'est vrais que cela prend la tête quand on débute avec les diags   
je suis patient et apprend vite grâce à des gens comme toi

kerfred a écrit:

par contre ton logiciel ne fonctionne pas , erreur de déboguage

bizarre regarde tes mp

bonsoir c'est la Fiat
Stilo
1.9 JTD/Multijet 16V


ou

Fiat
Stilo
1.9 JTD

Bonsoir,

Fiat stilo 1.9 JTD

3 portes Dynamic 115cv

j'ai un cable VAG KKL USB - Interface Diagnostique VAG FIAT ALFA LANCIA

que dit ce tableau ?

KL - KKL/VagCom interface without adapter (unmodified)
KL 1 - KKL/VagCom interface with ADAPTER CABLE 1 (or modified interface with K-line connected to pin 1)
KL 3 - KKL/VagCom interface with ADAPTER CABLE 2 (or modified interface with K-line connected to pin 3)
KL 9 - KKL/VagCom interface with ADAPTER CABLE 1 (or modified interface with K-line connected to pin 9)
KL 12 - KKL/VagCom interface with ADAPTER CABLE 1 (or modified interface with K-line connected to pin 12)


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

merci de ces infos, cela veut-il dire que mon cable KKL suffit ou dois-je acheter les cables de couleurs
désolé je suis encore novice...

nan il suffira bien

ok merci, je pense alors au parametrage du port serie...
que faut-il mettre dans le gestionnaire de périphérique sur mon port COM4
latency mini et ?

normalement tu na rien a toucher .

OK,

ben merci de votre aide un Dimanche soir tardif,
je testerais demain au jour car je dois pas faire quelque chose comme il faut...

merci encore...

Les nouvelles du jour,

j'ai tout restauré par défaut le port série
désinstallé puis réinstallé le logiciel
j'ai enfin pu me connecter sur l'AIR BAG mais pas les autres, cela va venir au fur et à mesure...
le sujet est en partie résolu

merci de votre aide

Cool

suite:

je me suis connecté sur moteur et autre module, cela fonctionne !!!

Quelqu'un aurais une version assez récente de MultiEcuScan en full, celle de Fred ne fonctionne pas avec moi :-( j'ai une erreur de déboguage system...

Je n'arrive toujours pas à enlever l'erreur FAUTE ANTI-PINCEMENT AV GAUCHE qui revient assez souvant...

Bonne journée à tous

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider j'ai une punto de 2003 1.2 8V avec voyant airbag allumé.
Donc j'ai multiecuscan et cable kkl avec adaptateur mais lors du test du port le délai d'attente de l'opération à expiré.
Je ne sais pas quoi faire .
Merci de votre grande aide.

est ce que tes drivers sont bien installer ?
est ce que tu as des points d'exclamations dans ton gestionnaire de periphérique ?
est ce que ton multiecuscan est en version full ( regitred ) ?

Bonjour à toi Fred
Le logiciel est bien installer, pas de point d'exclamation et multiecuscan bien sur registred en haut à gauche .
Je suis parti même dans gestionnaire de périphérique sur avance or diminuer la latence sur 1 .
Lors du test sur multiecuscan dans préférence du port com ça ne fonctionne pas le test

Merci de bienvoouloir m'aider en fait c'est super sympas de ta part

Désolé au lieu de avance je voulais écrire latence

teste avec un kkl et mes moi je les jamais vue marcher mais cela n’empêche pas le kkl de fonctionner

Bonsoir Lolo
Je l'ai bien testé avec un câble kkl et mes .
Merci de ton aide

lolo85v a écrit:

teste avec un kkl et mes moi je les jamais vue marcher  mais cela n’empêche pas le kkl de fonctionner

salut poto

moi aussi donc kkl et MES c'est pas le top

Qu'est qu'il faut alors?

un elm327 modifié

J'ai aussi un elm mais modifié il faut retirer la résistance que j'ai lu sur le forum

Le mien est d'origine

L.elm327 fonctionnera quand même car pour le module air bag l'Elm327 n'ai pas dans multiecuscan punto 1.2 8v

oui il faut retirer une resistance , ensuite si ca ne passe toujours pas il faudra passer par @utocom avec ca pas de soucis

Ok j'essaie ça demain je suis au taf la et ou je pourrai avoir @utocom merci pour tout poto

Je te tiens au jus pour demain )

bounty a écrit:

Ok j'essaie ça demain je suis au taf la et ou je pourrai avoir @utocom merci pour tout poto

soit par notre partenaire en chine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

soit par notre amis en france qui est lolo85v

Combien coûte t'il Fred merci de ta reponse

Par notre ami Lolo

chez les chinois environ 100€ livré mais il y a toujours un risque a la douane aussi minime soit il

tarif chez lolo85v il faut voir avec lui

Ok merci