Bonjour
j'ai reçu aujourd'hui xs révolution il bien reconnu comme usb drive évolution
pas checker donne 921815 C/ INCONNUE
ma question es ce que je peut la flasher avec le flash de NLC?
l'avantage du flash de NLC?

merci

Salut
aucun intérêt, Tu est ok comme ca .

A+ bonne soirée

merci
Si je la flash c'est kif kif ou pas?

ta sonde est reconnu comme evolution dans le gestionnaire de périph , donc pas besoin de flasher

oui si je la flash ça change quoi ?

Rien , a part une perte de cinquante £uros.
test ton matériel avant de te poser la question si tu as besoin d'une modif.

A+

pourquoi perte de cinquante 50euro ?je l'ai acheter plus que ça
c'est une full chip je l'ai ouvert c'est bien une full chip

J'ai lu qu'on peut la flasher sans problème
je vais testé pour voir

quand on te dit qu'il n'y a pas besoin de la flasher , c'est qu'il n'y a pas besoin de la flasher !!! On touche pas une sonde qui fonctionne!!!

si ta sonde est reconnu comme evo et qu'elle fonctionne .... inutile de tuer ton interface en faisant des expériences de flashage!

amine1377 a écrit:

pourquoi perte de cinquante 50euro ?je l'ai acheter plus que ça
c'est une full chip je l'ai ouvert c'est bien une full chip

Pourquoi perte de cinquante £uros ?
Parce que c'est le prix du firmware de nlc.
C'est exactement le même qui est dans ta sonde actuellement !
Pourquoi vouloir flasher ton interface avec exactement le même fichier !!

je reviens vers vous pour vous dire que j'ai flashé la sonde avec le flash nlc que j'ai reçu y'a 3 jours
maintenant est reconnu comme 963830 C/ PEUGEOT après j'ai démarré diagbox il a mit a jour
et tout fonctionne normalement avec ma voiture

bonne soirée merci a vous

tu as jouer avec le feu , et tu as eu de la chance ..... mais dans ce cas , je ne vois pas pourquoi tu es venu poser la question alors que tu ne souhaitez pas écouter nos conseil.....



Pour ce qui liront ce post plus tard . Si votre interface est reconnu comme evolution dans le gestionnaire de périphérique et que le diag fonctionne , la sonde n'est pas a flasher !!!
Si vous tentez quand même le flash par usb , si vous avez de la chance ça n'aura aucunes incidence , mais dans le pire des cas vous vous exposez a un éventuel blocage de la sonde et il faudra faire un flashage "hard" pour la remettre en état .

Bonjour j'ai bien écouté vos conseil mais j'ai voulu testé et NLC n'a pas tort car
il a dit  dans son mode d'emploi dit qu'il y'a aucun risque
apercu :
 Si votre interface est d'interface reconnue en Evolution, il n'y a strictement aucun
 risque de "bricker" votre interface, car ce firmware n'aura pas besoin d'effacer
 la zone du bootloader dans le MCU. Au pire l'interface est mal reconnue par
 diagbox, mais il n'y a rien d'irreversible, il y a toujours la possibilitÈ de
 reprendre la main sur l'interface avec un nouveau firmware vci_updater.com pour
 modifier le contenu de l'eeprom SPI. Car si celle-ci est corrompu ou vierge Áa
 n'empÍche pas la reprogrammation par PSAInterfaceChecker

pas besoin de flash hard

Pas de chance pour mooi, je n savais pas qu'il y avait toutes ces histoires de firmware , mon interface est reconnue en tant que USb Com Board Driver (multi-instance) donc passage obligé par la case "flash du firmware de nlc"


Mais bon, ce problème m'a au moins permis de découvrir l'existence de toute une communauté, et me permettra d'approfondir mes connaissances qui sont pour le moment nulles. Et ainsi eviter toutes conneries , volontaire ou non, lorsque je decouvrirais l'interface et pp2000.

Mon coupe 406 et la 206 de belle-maman attendront encore un peu avant de passer au diag

bonsoir ,moi mon interface est reconnue aussi en tant que USb Com Board Driver (multi-instance) donc je vais faire une demande de flash a nlc pour pouvoir la mettre a jour

poire33480 a écrit:

bonsoir ,moi mon interface est reconnue aussi en tant que USb Com Board Driver (multi-instance) donc je vais faire une demande de flash a nlc pour pouvoir la mettre a jour

Bonsoir, j'ai le même périphérique, j'ai compris que je dois faire un flash.
Mais avant de faire la demande, j'ai constaté avec le logiciel PSA Interface checker, que je n'ai pas de référence Sérial : ÿÿÿÿÿÿÿÿ

Avez vous déjà ce problème ?

riqcles a écrit:

poire33480 a écrit:

bonsoir ,moi mon interface est reconnue aussi en tant que USb Com Board Driver (multi-instance) donc je vais faire une demande de flash a nlc pour pouvoir la mettre a jour

Bonsoir, j'ai le même périphérique, j'ai compris que je dois faire un flash.
Mais avant de faire la demande, j'ai constaté avec le logiciel PSA Interface checker, que je n'ai pas de référence Sérial : ÿÿÿÿÿÿÿÿ

Avez vous déjà ce problème ?

J'ai posé la question au site de l'acheteur qui m'a demandé un envoi que je fais dès que possible :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai pris cet interface dont j'avais vu le lien sur le site : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Désolé si on a pas droit de mettre des liens

Le vendeur très réactif me demande des informations que je lui donne au fur et à mesure.

J'ai reçu le flash à nlc qui a été bien reçu et traité très rapidement.

J'ai suivi la procédure, mais l'interface n'est pas reconnue dans le gestionnaire de périphérique windows 7 64, en tant que XS (j'ai mis une capture d'écran).


Voici les étapes que j'ai réalisé après flash et non détection XS :

1. debranchement de l'interface et suppression du pilote Actia
2. rebranchement --> reconnu en Bord Evolution
3. debranchement de l'interface et suppression des pilotes Actia
4. rebranchement --> pas reconnu et drivers pas installés

5. Redemarrage et répetition des pilotes 1 à 5 -> idem
6. Redemarrage et installation des drivers Actia (dans la capture Interface install)
7. Connexion de l'interface --> reconnu en Bord Evolution

J'ai envoyé un mp à nlc pour indiquer que je poste un message sur le fil ici présent.

Plus qu'a attendre

J'ai reflashé l'interface avec la version 4.3.0 (de mémoire) et elle est reconnu dans DiagBox (je suppose).

Je lance DiagBox, je la branche sur ma 206, j'essaie l'autodetection de VIN --> KO
Il y a bien un dialogue, mais elle ne détecte pas.

Je la rentre manuellement, je peux passer à l'étape suivante (DIAG) et il me demande de saisir quelque chose mais je ne sais pas quoi saisir.

Je vais regarder sur le forum pour l'utilisation de Diagbox (j'ai une documentation au format PDF, mais le cas que j'ai rencontré n'est pas mentionné).

Sinon, si je remets le flash de Nlc, DiagBox me demande de brancher une VCI.

salut riqcles ,

je viens de lire tes sujets , mais ça me donne ma l a la tête LOL , que de temps et d'energie perdu !
faut lire un peu sur le fofo , inutile de flascher une SP08C !
le P vient de ton Win en 64 BITS ....

quelle année ta 206 ?

ulysse79 a écrit:

salut riqcles ,

je viens de lire tes sujets , mais ça me donne ma l a la tête LOL , que de temps et d'energie perdu !
faut lire un peu sur le fofo , inutile de flascher une SP08C !
le P vient de ton Win en 64 BITS ....

quelle année ta 206 ?

Salut ulysse79,
j'ai flashé mon interface car je n'avait que des ??? pour le serial.

Je vais retenter l'installation sur un W7 en 32 bits.

j'avais fait une machine virtuelle avec VirtualBox sur mon pc principal et j'avais transféré cette VM sur mon portable....-> KO car le type de machine avait changé -> réinstallation obligatoire, j'ai préféré faire une installation en "dur" sur mon portable en Win64...

Je vous tiens au courant, donc le flashage nlc ne fonctionne pas sur du Win 7 ou 8 64 bits.

Bonjour,

Avant de faire "tout ce foin", tu aurais du installer une version de LEXIA3 ou PP2000 seul (sur un système sous XP) et ensuite essayer ta sonde sur un véhicule; histoire de valider son fonctionnement.
Y a largement de quoi faire, même si le véhicule est récent.
La compatibilité avec diagbox vient dans un deuxième temps...

Cdlt.

titoun a écrit:

Bonjour,

Avant de faire "tout ce foin", tu aurais du installer une version de LEXIA3 ou PP2000 seul (sur un système sous XP) et ensuite essayer ta sonde sur un véhicule; histoire de valider son fonctionnement.
Y a largement de quoi faire, même si le véhicule est récent.
La compatibilité avec diagbox vient dans un deuxième temps...

Cdlt.

Désolé pour "tout ce foin" mais j'ai été induit en erreur sur la dénomination de XS evolution.
En regardant dans plusieurs topic sur le site, on indique que l'interface doit être reconnue en tant que XS Evolution (ce qui n'était pas mon cas, vu qu'elle apparaissait en tant que USB Com Board Evolution Driver (UMDF) ).

Dans un autre topic (que j'ai vu hier soir), il est indiqué que USB Com Board Evolution Driver (UMDF) = XS Evolution

Le problème est que lorsque je lançais DIAGBox sur une machine en Win 7 64 avec le firmware Nlc, elle n'était pas reconnu dans DiagBox (lors de la demande de branchement d'interface).

Lorsque que je reflashait avec la version 4.3.0, DIAGBox reconnait l'interface. Après une fois dans le menu Diagnostique, ça boucle (du à Win 7 64).


J'ai repris ma machine virtuelle en Win 7 32 (sur une machine hote en Win 7 64 ---- mais un PC Fixe, plus lourd à déplacer ) et j'ai lancé DiagBox avec le flash en 4.3.0, pas de problème, j'arrive a sortir de la boucle de diagnostique.

Je vais reinstaller ma machine virtuelle en Win7 32 sur mon portable et refaire les tests avec la voiture.

Je n'ai plus de Windows XP depuis 3 ans, donc je ne pouvais pas réaliser l'installation avec.

J'arrive sur les Diagnostiques sans problème,

Quelle machine virtuelle, utilises tu ? Essai d'installer XP en virtuel ... puis un des deux softs .
Tu peux aussi essayer XP en dual boot... mais plus contraignant.

Rien ne vaut XP, pour les interfaces de diag; au moins pour débuter.

Cdlt.

Bonjour,
la connexion de l'interface fonctionne correctement avec un hote en W7 64 et une VM en W7 32.
Il faut que l'interface soit reconnu dans l'hote W7 64 (en XS) puis déclaré dans la gestion de l'USB dans la VM.

Après, dans la VM on peut controler si tout fonctionne correctement en lancant le programme de PSA interface Checker.

Après on lance DiagBox et après le branchement sur la voiture, la VCI est reconnu et fait le DIAG.

Merci à tous pour votre aide !

riqcles a écrit:

Bonjour,
la connexion de l'interface fonctionne correctement avec un hote en W7 64 et une VM en W7 32.
Il faut que l'interface soit reconnu dans l'hote W7 64 (en XS) puis déclaré dans la gestion de l'USB dans la VM.

Après, dans la VM on peut controler si tout fonctionne correctement en lancant le programme de PSA interface Checker.

Après on lance DiagBox et après le branchement sur la voiture, la VCI est reconnu et fait le DIAG.

Merci à tous pour votre aide !

a noter que lexia et PP2000 inclus dans diagbox , ne fonctionne pas sous 64bit , donc pas de diag sur les ancien véhicule... il est bon de le préciser pour ceux et celles qui nous lisent....

riqcles a écrit:

Bonjour,
la connexion de l'interface fonctionne correctement avec un hote en W7 64 et une VM en W7 32.
Il faut que l'interface soit reconnu dans l'hote W7 64 (en XS) puis déclaré dans la gestion de l'USB dans la VM.

Après, dans la VM on peut controler si tout fonctionne correctement en lancant le programme de PSA interface Checker.

Après on lance DiagBox et après le branchement sur la voiture, la VCI est reconnu et fait le DIAG.

Merci à tous pour votre aide !

Bonjour ricqlès!

J’a le même problème que toi actuellement, en faisant un psa interface checker
Je me retrouve avec des ÿÿÿÿÿÿÿÿ pour le numéro de serial. Je me demande ce qu’il faut faire?
A tu trouvé une solution de ton côté ?