Bonjour,
J'ai besoin de votre aide.
Ma Megane III coupé démarre difficilement à froid, et à l'occasion d'une révision j'ai voulu vérifier le réchauffeur à gasoil.
Le circuit est ouvert, d'où la question suivante : est-ce que ce réchauffeur est une simple résistance actionnée par un relais, ou bien est-ce que ce réchauffeur embarque un thermostat (c'est le cas sur les kangoo).

Je n'ai pas le Visu Renault de ma voiture, et je n'ai malheureusement pas accès à l'archive présente sur ce site.

Je souhaite savoir si mon réchauffeur est grillé avant d'en commander un autre.
Merci de vos réponses.

Bonjour,

année moteur ......

Pardon.
Il s'agit d'un 1.5dCi 110 de 2010.

voir si ceci corresponds

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Merci.
Les couleurs de fils correspondent, il semble bien que ce réchauffeur est grillé ! Ceci expliquerait les symptomes, direction la concession pour passer commande.

Bonne soirée.

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Fusible F6
relais B


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Fusible F17