Bonjour,
On m'a fait un diagnostic auto sur mon jumper 2005 2.0 hdi, car avec mon Delphi impossible de communiquer avec l'airbag.
J'aimerais de l'aide pour interpréter le diagnostic..
Je pense qu'il faut que je teste le câblage et ou les pretensionneur, mais comment faire ?
Merci à vous
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Jobzh a écrit:

Bonjour,
On m'a fait un diagnostic auto sur mon jumper 2005 2.0 hdi, car avec mon Delphi impossible de communiquer avec l'airbag.
J'aimerais de l'aide pour interpréter le diagnostic..
Je pense qu'il faut que je teste le câblage et ou les pretensionneur, mais comment faire ?
Merci à vous
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bonjour regarde si tu n'as pas un fil de couper au niveau ceinture ou sous les sieges

J'ai regardé rien apparant... Peut on tester les fils

Jobzh a écrit:

J'ai regardé rien apparant... Peut on tester les fils

bonjour regarde si tu as des connectiques sous les sieges si c est le cas met de la bombe contact

Il y a bien des connectiques, je les ai manipulé olusisuer fois ça n'a rien changé... J vais mettre du nettoyant voir... Testé la continuité n'est pas possible ?

Du coup le nettoyant n'a rien changé ! Comment savoir si mon câble électrique est Ok? Ou les pretensionneur hs ?

Salut Jobzh,

bien souvent ce sont les connecteurs sous les sièges qui posent problème.
Sur mes anciens véhicules je les ai virés et directement soudé fil à fil. Plus aucun souci après.

Pour cette manip évidement prendre des précautions : débrancher la batterie 30 minutes avant la moindre intervention sur les airbags, faire des soudures propres avec gaine thermo etc ...

@+

Ok merciii je fais ça demain matin !

Je viens de lire qu'on pouvait leurrer le calculateur avec une résistance, quelqu'un sait qu'elle valeur elle doit avoir ?

Bonjour,

Oui tu peux leurrer l'ecu airbag, mais très honnêtement je te déconseille de faire ça , car en cas d'accident tes airbag ne ce déclencheront pas . C'est un organe de sécurité, mieux vaut réparer que cacher le problème et risquer ta vie ou celle des autres.

Je vais regarder si je trouve le faisceau airbag de ton véhicule afin que tu pisse le contrôler. Mais comme il te l'a été dit plus haut il n'est pas rare que cela vienne du connecteur sous le siège et dans ce cas une soudure propre avec de la gaine thermo fonctionne très bien. Et bien évidemment comme cela t'a également été dit bien débranché la batterie avant tout intervention.

Bon courage.

Jon.

Yoooooo alors pour ce qui était de leurrer le calculateur c'était uniquement pour trouver si l'erreur venait du câblage ou du pretensionneur... Mais pas besoins !!!!!
Encore une fois le problème venait de ces p. t. n de fiches jaune... Je trouve ça fou car je pensais que les débrancher et y mettre du nettoyant contact faisait le taf...
Donc une bonne leçon ! Toujours souder en premier !!
Un grand merci a vous et un gros soulagement pour moi !!!!! A bientôt

Salut Jobzh,

bien content que tu aies résolu ton pb.
Un clic sur le pouce vert fait tjr plaisir

@+

Salut 308Feline
Je ne trouve pas le pouvez vert ???
Sinon avec plaisir !!

Bonjour Jobzh

Cliquer sur le pouce vert:
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situé à droite dans le post qui t'a aidé, permet de remercier son auteur.

Cordialement