Voilà ma boîte fonctionne parfaitement les passages P,R,N,D fonctionne sans problème.
Seulement en basculant le sélecteur à gauche le mode "DS" ne fonctionne plus parcontre si je monte ou descend le sélecteur le mode manuel fonctionne mais repasse en "D" au bout de 10 ou 20 seconde.
Donc j'ai fait un diag avec ISTA-D et j'ai un défaut sur le boîtier EGS.

:Contacteur steptronic
005087 EGS: Entrée hardware commande impulsionnelle.

J'ai vérifier les câbles du contacteur steptronic car il y a un défaut récurrent ou les câbles serait coupé à force d'utiliser le mode DS, bien-sûr je ne suis pas concerné tout les câbles sont ok.

J'ai acheter un contacteur steptronic d'occasion et aucune amélioration, sans savoir si il n'est pas défectueux.

Le défaut est impossible à effacer et la je sèche...

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Tu as essayé de faire un étalonage de la boite ???

J'ai appelé les fonctions du boîtier electronique et rénitialisé la boîte et j'ai remi les valeurs à 0 sans succès

Alors là mais je crois qu'il y a aussi une fonction étalonnage de la boite NON ???

Bonjour, as tu testé tes câbles et le contacteur à l'ohmetre. Ils peuvent être coupé à l'intérieur sans que ça se voit et le contact est plus ou moins franc en fonction de l'inclinaison des fils

Je suis entrain de regarde le schéma sur ISTA-D

Je vais refaire un diag plus poussé, si quelqu'un veut bien comparer les valeurs que je trouverai avec les sienne.
Merci.
Car il y a des choses que je trouve bizarre...

Dans le début de ton message, tu mets:

Seulement en basculant le sélecteur à gauche le mode "DS" ne fonctionne plus parcontre si je monte ou descend le sélecteur le mode manuel fonctionne mais repasse en "D" au bout de 10 ou 20 seconde.

si ça repasse en D au bout de 20s alors que tu es sur DS, c'est pas plutôt le contact de l'interrupteur quand tu passes de D en DS.

faut démonter pour avoir accès à l'interrupteur et passer de la bombe contact.

d'après le code erreur, il te mets erreur de commande impulsionnel, c'est comme si il avait pas l'info.

A creuser de se côté là.

Oui mais il n'est pas possible d'ouvrir, je ne pense pas que ça se démonte.

Tout se démonte, faut prendre des photos en même temps sur celui d'occasion par exemple.

c'est surtout tester le switch qui fait passer de D en DS qu'il faut tester.

ce qui est étonnant c'est que tu as le même problème avec celui d'occasion.

c'est pas plutôt le boitier de commande EGS qui gère la boite auto qui faut remplacer ou dépanner, exemple une soudure qui lâche d'où ton problème.

Peut être une fiche oxydée

Je vais voir j'ai commandé un nouveau levier d'occasion.
J'ai peut être fait une mauvaise manipulation en l'installant.

Je vais débrancher le mien, brancher le nouveau, effacer le code erreur (si ça marche) et essayer le levier.

Ce qui est embêtant c'est que le boîtier EGS fait parti intégrante de la boîte de vitesse... Donc dépose obligatoire.

Je doit recevoir un levier steptronic en fin de semaine on va voir ce que ça donne.

Ok, le vehicule à combien de kms?

100000

Bon après plusieurs heures de recherche mon problème est résolu.
C'etait juste le boitier EGS qui etait pas codé correctement j'ai changer une valeur a l'interieur du boitier au niveau du réglage des palettes et le mode DS est réapparu comme par enchantement.
Ne me demander pas pourquoi il était mal codé j'en sait absolument rien.
Cette panne est peut etre du a un beug.

Super, tu as utilisé quel logiciel pour modifier la valeur?

NSC exper, et j'ai recodé le module EGS.

Et comment as tu vu que le boitier était mal codé ???

Et bien j'ai regardé les valeurs du module EGS et sur la ligne PADDLE il été code en wert_02 ce qui correspond à des palettes avec une résistance interne (Modele LCI) moi j'ai les palettes a contact sec (SSG) donc la bonne valeur est wert_00 pour mes palettes.

Alors je sais absolument pas pourquoi je me suis retrouvé avec ces valeurs.

C'est peut être du a mon changement de FA car j'ai retrofité la combox et j'ai du changer ma date de production de 07/2008 à 09/2010 pour que ce soit fonctionnelle.

Le CAS à peut être modifié les valeurs interne de mon boîtier EGS compte tenu du nouveau FA.

Certainement pour le code FA et MERCI pour l’explication elle pourra servir un de ces jours a quelqu'un peut être ???