Bonsoir j'aurrais besoin de votre aides les amis , j'ai diagnostiquer tout a l'heure une C4 1.6 hdi de 2004 qui ne demarre pas suite a une mauvaise manipulation du proprietaire qui a dut faire un court circuit en voulant changez de poste il ma dit qu'il y a eu 1 ou 2 voyant d'allumez (abs et l'autre je ne sais pas ) il a de suite eteint sa voiture et essayer de la redemarrer mes la rien le moteur tourne mes ne demarre pas .
Je suis donc partis le voir et branchez la valise (avec diagbox ) mes comme les defauts ne s'effacer pas j'ai branchez la multi ( @utocom) et idem toujours les memes defauts je vous joint le rapport mes de se que je vois il a toujours les meme defauts car j'avais deja diagnostiquer sa voiture apres un changement de turbo ses defaut ont a  voir avec son fap mes logiquement sa na rien a voir avec le probleme de demarrage .
Je tiens a dire qu'avec diagbox pas de communication avec l'autoradio .
Je ne sais pas si c'est dut a se code defaut mes savez vous se qu'il faut faire avec celui la :
P1351 :  Relais de pré/postchauffage, défaut de circuit de commande
- Non branché
1 -Pouvez vous me dire si se sefaut peut empecher le demarrage du vehicule ? .
2 - Savez vous se qu'il faut controler ? Car pour une mauvaise manipulation d'un poste c'est embetant de ne pas pouvoir demarrer .
3 - Savez vous si il faut faire un reset du calculateur ? Si oui .  Comment faire ? merci a vous
Je vous joint le rapport Merci de votre comprehension et Merci pour votre aide
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réset batterie fait ?

Contrôle des fusibles ?

Et le code défaut ne gène pas pour le démarrage

pas expérience cas connu alimentation commune pour le com et l autoradio

- contrôler tous les fusibles habitacle et moteur
- Il faut voir les états antidémarrage.
- poster les défauts dans les calculateurs ABS et BSI

Bonsoir Tof834 et merci pour ton aide

tof834 a écrit:

réset  batterie  fait  ?
NON paut tu me dire comment faire s'il te plait .
Car j'ai dit aux client de faire toucher le plus et le moin de la batterie pour faire le reset mes je ne suis pas sur que se sois sa .
Contrôle  des  fusibles  ?
Quand tu dit controle des fusible tu parle celui du compartiment moteur ou selui de l'habitacle .

Et le  code défaut  ne  gène pas pour le  démarrage  

pas  expérience cas  connu   alimentation commune   pour  le  com  et  l autoradio      

Merci Tof834 donc avec tous ses codes defauts le vehicule doit demarrer

pouettedu76 a écrit:

tous ses codes defauts le vehicule doit demarrer

oui il peu démarrer

Alliottom59 a écrit:

- contrôler tous les fusibles habitacle et moteur
- Il faut voir les états antidémarrage.
- poster les défauts dans les calculateurs ABS et BSI

Bonsoir Alliottom59 et merci .
Mes la je ne suis plus devant le vehicule

Alliottom59 a écrit:

pouettedu76 a écrit:

tous ses codes defauts le vehicule doit demarrer

oui il peu démarrer

Donc sa pourrait etre un fusible ou un relais c'est sa ? Non .
Merci
Je vais lui envoyer un message pour qu'il controle les fusible et si non sa ne peut etre un reset de la batterie a faire .Non

salut
comme deja dit plus haut c'est certainement le fusible du poste qui a claqué
ce fusible alimente aussi la fonction antidemarrage !
donc controle tes fusibles et change celui ou ceux qui sont claqué !

Vérifie tout les fusibles
surtout celui ci en rouge

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Bonsoir Popeye oui c'est se qu'il va faire merci a vous merci Alliottom pour la fotos super merci je vous tiens aux jus desque j'ai des nouvelles bonne soirée a vous

Bonsoir a tous me revoila aux nouvelles le proprietaire de la voiture a verifier tous les fusibles (habitacle )et compartiment moteur tous son nikel meme changez celui que tu a mis au dessus Alliottom59  pas de changement le vehicule ne demarre toujours pas merci comme meme .
J'ai appris aussi aussi que la clef ne ferme plus la voiture a distance met manuellement oui et les vitres ne se baisse plus aussi et tous sa a ( cause du changement de poste ) mes aux final il a remis le poste d'origine .
Je lui est comme meme demandez de voir si il entendait sa pompe de gavage a la mise aux contact mes rien il la fait avec l'aide d'une perssonne pas de bruit ni de vibrement ou autre .
Merci , voici mes question :
1- Savez vous si le fait que la clef n'ouvre plus la voiture a distance est un probleme ? si oui Pouvez vous me dire lequelle ? et quoi faire pour verifier son bon fonctionnement ?
2- Savez vous pourquoi les vitre on maintenant un soucis ? elle ne fonctionne plus .
3- Est se normal que l'on entend pas a la mise aux contact la pompe de gavage ? Ou est se normal ?
4- Que pouvez vous me consseillez de plus comme controle pour que je puisse apportez mon aide a cette pauvre perssonne ?
Merci a tous pour votre aides bonne soirée et bon week end a tous LEMONDUDIAGAUTO

pouettedu76 a écrit:

si il entendait sa pompe de gavage a la mise aux contact

Pas de pompe de gavage sur dv6

pouettedu76 a écrit:

Savez vous si le fait que la clef n'ouvre plus la voiture a distance est un probleme ? si oui Pouvez vous me dire lequelle ? et quoi faire pour verifier son bon fonctionnement ?

Avec les deux clés ?

pouettedu76 a écrit:

Savez vous pourquoi les vitre on maintenant un soucis ? elle ne fonctionne plus

elle est certainement en mode économie d'énergie

pouettedu76 a écrit:

Est se normal que l'on entend pas a la mise aux contact la pompe de gavage ? Ou est se normal ?

voir réponse plus haut

pouettedu76 a écrit:

Que pouvez vous me consseillez de plus comme controle pour que je puisse apportez mon aide a cette pauvre perssonne ?

poster les défauts bsi, abs, moteur, com2000, autoradio...

faire des mesures paramètres afin de voir l'état de l'antidémarrage.

Alliottom59 a écrit:

Pas de pompe de gavage sur dv6

Bonsoir Alliottom59
Je ne savez pas qu'il ni y'avais pas de pompe de gavage sur dv6 je pensais que c'etait comme sur les renault Désolez ( debutant ) merci

Alliottom59 a écrit:

Avec les deux clés ?

Il en a q'une seule

Alliottom59 a écrit:

elle est certainement en mode économie d'énergie

C'est se que ma dit le proprietaire

Alliottom59 a écrit:

poster les défauts bsi, abs, moteur, com2000, autoradio...

faire des mesures paramètres afin de voir l'état de l'antidémarrage.

Il va falloir que je retourne le voir et je reviendrais aux nouvelle merci a vous et bonne soirée

salut
verifiez toujours les maxi fusibles sous le bsm,
on pense pas toujours a ceux la

j attend avec impatient la lecture des défauts pour voir ce qui répond pas

Bonsoir a tous et merci pour votre aide et bien le probleme c'est resolus a 12H00 apres la verification de lecture avec diagbox pour voir l'etat conclusion c'etait bien 3 fusible de hs dont 2 dans l'habitacle un de 10 et un de 20 puis 1 autre dans le compartiment moteur de 20 .
Pourtant j'avais dit aux proprietaire de voir sa en 1er mes il la mal fait donc apres toute les lecture des parametre et voir l'etat des calculateur et autres vous verrez les capture d'ecran , j'ai dit aux client que je vais regardez avec lui l'etat des fusible car pas de comunication avec certains calculateurs bref .
1er fusible controlez celui du compartiment moteur 20 etait deja trafiquer et hs avec un fil qui entourer les 2 patte en fer puis controle des fusibles un de 10 hs  et un autre de 20 .Et demarrage de l'auto et tout est rentrer dans l'ordre le client avait mal verifier l'etat des fusible et nous a fait perdre du du temps mes sa se n'est pas grave le plus important c'est que son probleme sois resolus .
Merci a tous Donc a se sujet vous avez tous eu raison pour les fusible MERCI A VOUS TOUS ENORMEMENT ET DESOLER POUR LE MAUVAIS CONTROLE DU CLIENT  
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />" />" />
BONNE SOIREE A TOUS ET ENCORE 100 FOIS MERCI

Mal contrôlé ou pas assez courageux pour les vérifier lui même.
Des clients comme cela, il y en a malheureusement beaucoup trop.

absence du com a prévoir le même cas sur ma 206 .

apres content pour toi que tout marche

Tof834 absence de com a prévoir qu'est se que sais aux juste les images que j'ai mis aux dessus c'est avant de changez les fusibles défectueux je n'est pas refait de diag après .
Mes il a tout de même un soucis avec son fap et un turbo qui ne date pas trop je lui et consseillez de sois nettoyer ou changez son fap avant d'abîmer son turbo car l'ancien a été hs a cause du problème de fap mes bon il fait se qu'il veut en tous cas je l'ai avertis bonne soirée a tous merci

Il faut que je change ne plus de faire abréviation .

Com= hdc . Haut de colonne

tof834 a écrit:

Il faut que je change ne plus de faire abréviation .

Com= hdc  . Haut de colonne  

Hihihi:   pour nous les debutants les abreviations sont un peut compliquer merci alors si j'ai bien compris il va falloir qu'il change le haut de colonne volant c'est bien sa ? Non .
Et quelle est le risque si il ne le change pas merci pour ton aide et tes explication

Non si elle demarre efface tout les défaut et regarde ce qui revient ne traité que les défauts qui gêne pour le fonctionnement de la voiture mais dans t on cas tu a résolu la panne client

tof834 a écrit:

Non si elle demarre  efface  tout les défaut  et regarde ce qui revient  ne traité  que les défauts  qui gêne  pour le fonctionnement  de la voiture  mais dans t on cas tu a résolu  la panne client

Ok merci et bonne soirée