Bonsoir à tous,


Je revient vers vous après avoir étudié un peu la "bête"....

Le démarreur tourne impec, pas d'injection et pas d'allumage.

J'ai réussi à me procurer les schéma du calculateur BOSCH Motronic 0 261 2013 543

Vérification au niveau du calculateur:

Donc + permanent et + commuté ok

Masse vérifiée

Anti démarrage le voyant s'éteint. ok ( je n'ai pas pu vérifié plus loin, je n'ai pas suffisamment de connaissance pour aller plus loin..)

Les capteurs de vilebrequin me paraisse suspect !

J'ai vérifié la présence d'une masselotte collé à la denture , et mon testeur indique sur ce capteur une info sur 3 en moyenne, valeur max de l'oscillation 2.5V

Sur le 2 ème capteur aucune info, il est aligné au dents sur la couronne je pense qu'il doit émettre quelque millivolt donc trop peu pour mon matériel, j'ai cependant fait un tes avec l'oscilloscope d'un KTS, mais le signal est trop "sale" pour détecter du Millivolt.

Les deux capteur sont neuf, et ont la même référence, changé par le client...

Désolé déterrage de sujet..., je répond et clôture le sujet.

Sur ce modèle il y avait 2 capteurs PMH, suite à une reprise de ce chantier il se trouvé que les 2 capteurs avait été inversé lors du remplacement. Donc le calculo interdisait le démarrage...., le véhicule à démarrer non sans mal...
Puis après un cycle de chauffe sans symptôme. Je coupe le moteur puis redémarrage impossible....
Après essai avec un générateur de signal maison, il apparait que le fautif était le capteur d'arbre à came....

Remplacement de celui - ci depuis le véhicule tourne parfaitement.

Voili voilou, si cela peut aider quelqu'un