Bonjour à tous, je viens vers vous aujourd'hui à cause d'un problème non résolu après plusieurs mois de recherche.

Propriétaire d'une fiesta mk3 1.1 injection monopoint, j'ai un petit problème. Au démarrage le moteur monte dans les tours briévement avant de revenir au ralenti, l'effet est accentué lorsque le démarrage se fait à chaud.

Avant le problème, le système électronique agissait comme un starter automatique, à froid le régime était légèrement au-dessus du ralenti durant quelques dizaines de secondes le temps de faire chauffer le moteur.

Les culbuteurs sont réglés, les filtres et les bougies sont neufs.
J'ai contrôlé les sondes au multimètre au niveau de la prise du calculateur sans rien trouver.
Le régime après avoir démarré est très stable, le moteur pas à pas fonctionne correctement
Je n'ai pas non plus de prise d'air sur le corps d'injection ou le collecteur d'admission.

J'espère que vous saurez m'aider

salut ,

ben , on dirait bien un problème de sonde pourtant

il faudrait un diag et nous poster les defauts

ps: année du véhicule ?

Ben oui c'est pour ça que je sèche un peu.
Elle est de 1993, finition CL (bas de gamme)

par rapport aux sondes , qu'est ce qu tu as fait exactement comme contrôle aux sondes avec le multimètre ?

sait-tu si c'est des thermocouple ou si c'est des pt 100

le ralenti au démarrage froid est plus haut qu'avant ou identique ?
as-tu essayer en débranchant la sonde tempé ?

J'ai effectué les contrôles mentionné dans la RTA c'est à dire en débranchant le connecteur du calculateur et en mesurant les résistances aux bornes indiquées.

Non le ralenti est bon, c'est juste quand le moteur démarre il tourne vite (trop vite) pendant à peu près 2s puis il se stabilise au ralenti.

Avant il stabilisait un régime légèrement plus élevé que le ralenti durant 1 minute max pour la chauffe.

J'ai essayé en débranchant les sondes une à une :
- température sous le collecteur admission
- température air en amont du papillon
- sonde lambda
mais aucun changement notable

Bonsoir bartemius,

Lors du démarrage, le moteur démarre très rapidement ou met du temps. Et lorsqu'il à démarrer, il monte dans les tours très rapidement, ou monte lentement dans les tours?

salut
as tu debranche la sonde de t°,
comme te l a dit ulysse?le moteur varie t il apres le dbranchement?

Merci à tous pour vos réponse et désolé pour mon absence, j'ai été pris par le travail.
Néanmoins j'ai eu le temps de jeter un oeil et le miracle à eu lieu, ou plutôt je me suis rendu compte de ma bêtise.

Le problème venait du capteur papillon qui était mal mis (par le dessous) et qui n'était pas entraîné par le papillon, du coup le capteur ne servait à rien. C'est donc de ma faute je l'ai mal remonté lorsque j'ai nettoyé le corps d'injection cet été.

Voilà merci à tous pour votre temps et bonne continuation

salut Bartemius ,

merci du retour   , cool que tu est trouvé    , pas de souci , c'est comme ca qu'on apprends un petit plus tous les jours  

salut
oui merci du retour