OK, je te fais ça demain !

Bon, j'ai encore dit une connerie, décidément...

mesure faite: signal à 0v et non 1v...
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Relais branché ! J'ai directement refait le faisceau comme ça tout est transparent même le relais.
Je n'ai plus DiagBox sous la main alors je verrais bien si le défaut s'efface de lui même d'ici quelques cycles.

OK nickel !
Tu l'as branché comment alors ton relais ? Tu as mis un NC ?

J'ai mis un inverseur. En gros contact NC en serie. Et si besoin d'un contrôle de boucle en entrée de calculateur je pourrais brancher le No. Je récupère le chargeur de mon PC ce we normalement donc je ferais directement le test de pompe avec visu de la sonde de regul.

Le test de pompe ne fonctionne pas avec pp2 ou diag B...

Oui je sais je l'alimenterais en direct

Hello,
Alors, ça donne quoi de ton côté?

Alors j'ai récupéré mon chargeur et donc je passerais diagbox dans une semaine à la fin de mes vacances
Je donnerais des news à ce moment là car je n'ai pas le véhicule là. A suivre

Salut Yodi83,

Alors, des nouvelles???

Bonsoir Don, alors pas pu passer la valise car véhicule pas dispose. Mais d'après son proprio, le défaut s'est effacé de lui même au bout de deux jours et pas rallumé depuis donc c'est tout bon et ce en NC en série.

Alors ça c'est de la bonne nouvelle!
je pense que je vais modifier mon système du coup (NO //=> NC en série) pour préserver ma lambda amont... !
Merci du retour!

Oui bientôt.

Bonjour à tous.
Juste une question en rapport avec le sujet.
Don_s, dans quelle documentation as-tu trouvé le dessin en coupe de la culasse montrant le trajet du conduit d'air secondaire ?
Existe-t-il une coupe transversale montrant le profil de ce conduit ?
Merci.

Hello,

image tirée d'une RTA qui parle du moteur EW10 (je ne sais plus laquelle, je n'ai gardé en PDF que la partie concernant le moteur!)
Il n'y a pas de coupe transversale.

A+

Bonjour,

Merci à toi.
Je pense tenir compte de ton travail pour supprimer ce fichu code défaut.

Hello,
pas de soucis, si tu as besoin, je suis là!
En revanche assure toi bien que ton voyant n'est pas due à autre chose!
(cata, sonde lambda, papillon, bougies, rampe d'allumage et j'en oublie..!)
A+