Bonjour à tous,

Je me permet d'ouvrir un topic, je n'arrive pas a connecter mon véhicule sur rheingold.
J'ai lu ce forum, et d'autres informations en lignes, mais aucunes solutions...
J'ai réinstallé plusieurs fois, sans succès...

Je précise que BMW FLASH Fonctionne, que inpa fonctionne. ( les deux points noir sont bien visible )

Alors pour connecter mon véhicule.
Je branche le cable obd / je met le contacte du véhicule / je branche l'usb sur le pc / j'ouvre rheingold.
Mon pc est un win 7 64
Je passe par ediabas via l'option vci.
Ma prise USB utilise le COM1
J'ai toutes les derniers mises a jour pour l'usb.
 


Le fichier EDIABAS /

;#################
;# EDIABAS 7.3.0 #
;#################

;=============================================================================
[Configuration]
;=============================================================================
Interface        =STD:OBD
Simulation       = 0

 

Le fichier OBD :
[OBD]
Port=Com1
Hardware=USB
RETRY=ON

 

Je viens vers vous car je ne sais plus quoi faire....
Merci

Bonsoir,
Il faut passer l'usb en COM9.

Cdlt.

Merci pour votre info, malheuresement ca n'a rien changer.
J'ai modifier le port usb + le fichier obd...

salut !

pour le driver tu vas sur le site et télécharge la version 2.10 et essaie.

tu mélange aussi peut etre les version de STS 2.12. il est peut être réglé pour INPA et peut etre qu'il ne l'es pas pour ISTA. vas jeter un oeil dans les tutos scorpium59 explique tout.

@++

Ok je vais regarder merci :-)

Mais comme dis j'ai le dernier driver usb, j'ai bien vérifier les réglages via les tutos...
Normalement j'ai tous bon...

re,

justement si je te dit de tenter avec le driver 2.10 prend l'éxé. ce n'est peut être pas complètement anodin.

@++

Alors j'ai chercher sur internet, et j'ai déjà le dernier le 2.12.16
Le 2.10 est introuvable...

ca y est j'ai installer le 2.10 je vous tiens au courant je teste entre midi et 2.

Merci de votre soutiens en tous cas...

Alors après installation, ca ne marche toujours pas.
J'ai mis le bon driver, mais inpa fonctionne encore et toujours

Je crois que rheingold ne veux pas lol

Toujours pas de solution...

re,

tu as les deux points noir et une fois le châssis choisis tu double clique sur fonctionnal job pour une identification automatique ?

@++

PlessE90 a écrit:

re,

tu as les deux points noir et une fois le châssis choisis tu double clique sur fonctionnal job pour une identification automatique ?

@++

Non j'ai bien les deux points sur inpa, inpa fonctionne mais je veux plutôt rheingold

scorpium59 a écrit:

raf68 a écrit:

Le fichier EDIABAS /

;#################
;# EDIABAS 7.3.0 #
;#################

;=============================================================================
[Configuration]
;=============================================================================
Interface        =STD:OBD
Simulation       = 0

 

Le fichier OBD :
[OBD]
Port=Com1
Hardware=USB  remplacé par OBD et test
RETRY=ON

 

Je viens vers vous car je ne sais plus quoi faire....
Merci

Merci je test ce soir

j'ai tester toute vos solutions, rien ne fonctionne.

Le véhicule cherche le vin ca dure 1 min, puis impossible de rentrer en communication avec le véhicule. Le contact doit être mis !

Et sous inpa ça fonctionne toujours...
Je crois que vous devez aussi être à bout de solution la...
Le pire c'est que les autres programmes lises le dme, ca me rend fou...

PIN 7 et 8 du cable shunter?

Tu veu dire souder ensemble ? C'est un cable k+dcan inpa compatible que je viens d'acheter donc je pense que oui ... Sinon j'aurai pas pu lire le dme et l'extraire avec bmw flash non ?

re,

c'est un D-can qu'il faut ponter pour le rendre K-line

@++

Un k+dcan n'a pas les pin 7 et 8 shunter. Il faut soit le faire soit meme ou alors le cable a un interupteur.

Pour e46, il faut que les pin soit raccorder ensemble.

Le probleme c'est que tous les chinois indique une compatibilité tous vehicule alors que c'est faux. Le k+dcan fonctionne a partir de 2005 a peu pret. En dessous non.

scorpium59 a écrit:

Un k+dcan n'a pas les pin 7 et 8 shunter. Il faut soit le faire soit meme ou alors le cable a un interupteur.

Pour e46, il faut que les pin soit raccorder ensemble.

Le probleme c'est que tous les chinois indique une compatibilité tous vehicule alors que c'est faux. Le k+dcan fonctionne a partir de 2005 a peu pret. En dessous non.

re,

je m'en servais sue ma E46 de 2002 jamais eu de soucis. par contre avant 2000 là par contre...


2005/2006 c'est l'arrivée du D_CAN il me semble sur E60

@++

le tien n'est pas chinois aussi... Tous les chinois testé pour ma part non jamais fonctionner sous 2005.

re,

le miens est chinois, blanc avec un fil noir. marqué K- D CAN compatible.

@++

Ok mais alors pourquoi je pouvait flashe le dme ?

ok bah alors je ne sais pas lol

Moi le mien qu'il soit shunter ou non, ca communique sans probleme sur 2005.

Moi c'est une 2003

raf68, soude tes pin et test. ca devrait passer.

Inpa, tu lis le dme, mais les autre module? A mon avis pas tous.

re,

certainement parce que tu as une M3.

c'est un boitier siemens ou boch ?

pour E46 normalement il faut un pont. représenté par un raccord ici, un inter ou une souduresi tu fait que du K-line:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

@++

J'ai le même cable en transparent partout sans adaptateur . Je vais voir pour souder le 7 et le 8 et je vous tiens au courant ...

Alors j'ai shunter avec une soudure le 7 et le 8 : résultat identique ... Fonctionne sur inpa , bmw flash mais rien sur rheingold ....
Je suis à bout la ... Ça doit faire au moins 7h cumuler que je suis déçu ....

Et pour inpa je sais pas ce que je lis il est vide ... Il me dis juste si mon cable est connecter avec les deux point noir

Je sais que ça marche car j'ai pu injecter une map dans le dme

re, tu as suivi à la lettre ceci:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

avec le std Tool du fofo ?

tu as désactiver l'anti virus et ect ?

tu es en compte administrateur sur ton ordi ?

@++

re,

au vue de ce que tu dit tu n'as que la ligne TDX2 d'opérationnel sachant que A6000 et A7000 représente le DDE et l'EGS si présente.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu a exécuté le setup pour le Dcan ?

@++

re,

tu vas mieux le voir ici:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pins 7 et 8 relie TDX1 à TDX2 le pont donne accès au K BUS. c'est le bus carrosserie ou sont greffés le reste de tes modules comme le ZKE ect..

si tu as pas lancé le petit éxé pour le Dcan possible que tu tourne bancale.

@++

Alors :
- Non je ne suis pas en compte admin, mais je lance le programme en administrateur.
- Le exe pour le dcan c'est quoi ? le pilote 2.10 usb converter to serial ? Ca je l'est installé.
- le std Tools est celui de t411, c'est un pack avec rheingold, ediabas, inpa, etc...

Re, prends la version de scorpium59 sur ce forum elle est facile d'install. Oui y a un petit exe je crois pour le dcan. @++

Ok je vire tous et reinstalle tous c'est ca ?

bizarre , j'ai la même interface , et pas de problème sur ma M3 e46
et si bmwflash et inpa sont fonctionnels tu as un problème avec rheingold vérifie au niveau de la config

j'attend le mots de passe de scorpium et je vous dis ca.

Alors j'ai tous installer sur le dernier poste ...
Pas d'évolution ....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Dans le fichier obd j'ai mis usb car sinon l'icône édiabas ne se lancer pas .
Com 9 driver 2.10 et le dernier rheingold
Le cable a été souder pin 7 et 8

installe anydesk et envoi en mp l'adresse que je jette un oeil.

raf68 a écrit:

Bonjour à tous,

Je me permet d'ouvrir un topic, je n'arrive pas a connecter mon véhicule sur rheingold.
J'ai lu ce forum, et d'autres informations en lignes, mais aucunes solutions...
J'ai réinstallé plusieurs fois, sans succès...

Je précise que BMW FLASH Fonctionne, que inpa fonctionne. ( les deux points noir sont bien visible )

Alors pour connecter mon véhicule.
Je branche le cable obd / je met le contacte du véhicule / je branche l'usb sur le pc / j'ouvre rheingold.
Mon pc est un win 7 64
Je passe par ediabas via l'option vci.
Ma prise USB utilise le COM1
J'ai toutes les derniers mises a jour pour l'usb.
 


Le fichier EDIABAS /

;#################
;# EDIABAS 7.3.0 #
;#################

;=============================================================================
[Configuration]
;=============================================================================
Interface        =STD:OBD
Simulation       = 0

 

Le fichier OBD :
[OBD]
Port=Com1
Hardware=USB
RETRY=ON

 

Je viens vers vous car je ne sais plus quoi faire....
Merci

moi dans mon fichier obd j'ai
Port= com1
Hardware=obd
Retry=on

et pas de problème de connexion ??

au pire , poste les 2 fichiers ediabas.ini et obd.ini

Il faut la connexion sur le port com 1 c'est note dans le fichier.ini

re,

ton obd.ini aussi il faut mettre hardware OBD.

et tu le met en port com1. ou si tu veut laisse rport com 9 il faut qu'il soit identique dans les deux fichiers.

@++

pour ma part j'ai pas l’icône ediabas ou alors je fais pas attention ??
sur l'ancienne version ediabas , c’était le cas mais plus depuis version 7

Hardware obd ça marchais pas . Et aucune icône édiabas si hardware obd. Et le com 9 est valider dans les paramètres du port usb. Et en latence 1 à la place de 16

alors tu es pas comme les autres XD.

tous ceux qui laisse USB sur le fofo ça fonctionne pas.

@++

tu as toujours accès via inpa a ta bm ?? avec la config obd.ini que tu as posté
installe un accès a distance sur ton pc si tu veux un peu d'aide