Bonsoir j ai un soucis depuis plusieurs mois sur ma 118d , le voyant de ma batterie s allume après coupure du moteur 2 minute après et elle ce coupe cependant elle démarre direct jamais eu de soucis d ou peut venir cette erreur svp

Bonjour Roya,
Vérifie la tension de ta batterie avec un voltmetre, ou avec Itoolradar/easyconnect. Si inférieur à 12 Volts, elle est faible.
Batterie neuve: entre 12.2 et 12.4 Volts
Ce que tu décris là me rappelle certains symptomes lorsque la mienne a commencé à donner des signes évident d'usure: quand tu éteins le moteur, les modules tirent sur la batterie à la place de l'alternateur: si elle est faible, comme la mienne à l'époque (elle avait presque 6 ans), le sigle "batterie faible' s'affiche assez vite moteur éteint: je ne pouvais même plus avoir la musique moteur coupé... Mais elle démarrait bien aussi ! Jusqu'au moment ou j'ai vu aussi le sigle des bougies de préchauffe.... => changement.
Si de surcroît tu as le "start & stop", elle se vide encore plus vite, même avec les batteries "AGM", si tu ne roule pas assez.
Si ça peut t'aiguiller.
Cdt, f

Bonjour depuis ce signal mon star and stop ne va plus aussi par exemple si je change la batterie doit on la reprogrammé pour que le témoin s enleve ou sa ce fait automatiquement merci

Re,
OK, il te faut changer donc.
Oui ça s'enlèvera tout seul. MAIS: il te faudra déclarer le changement de la batterie (au DDE).

Ca se fait avec ISTA-D ou INPA (Si ton moteur est reconnu) ou tool32 (Si tu connais le job lié à ton calculateur - Attention logiciel puissant donc dangereux)
Personnellement, je l'ai fait avec ISTA-D (Rheingold).

Cdt, f

salut !

vois si tu n'as pas un souci sur l'alternateur.

si tu es équipé su système avec capteur IBS " je ne sais pas " .

il se peut que ton capteur es un souci et que l'alternateur charge en permanence par exemple.

il serait mieux de faire une lecture défaut et un diagnostique énergie avec les antécédents avant tout achat si tu es équipé de ce système.

@++