Bonjour,

Voila mon problème.

J'ai une Alfa 156 1.9jtd 100cv de 2001, et lorsque le moteur est chaud et que j'arrête la voiture, impossible à redémarrer....je suis obligé d'attendre 15-20 min et ensuite elle démarre du premier coup....passage à la valise= aucuns défauts...

Quelqu'un à t-il déja rencontrer ce phénomène?

Merci d'avance pour votre aide

Seb

Bonjour,

as tu essayer de diagnostiqué ce véhicule quand il ne démarre pas ?

Salut Alliottom59,
Oui et aucuns défauts...et le voyant de préchauffage est présent mais rien à faire....étrange

Seb

et les mesures paramètres ?

synchro
pression rail
antidémarrage
.....

Je n'ai pas ces mesures. Pour l'antidémarrage j'ai éssayé avec les 2 clefs et idem...

Valise utilisée x431pro...peut etre faire un diag plus poussé avec un autre matériel

pour moi avec le launch tu dois y avoir accès.

Je vais pousser un peu plus loin avec le launch et je donnerais le retour

Merci

A+

Voici les nouvelles...suite à un conseil j'ai changé le capteur PMH et pour l'instant nickel...affaire à suivre mais cela n'explique pas qu'il n'y ai pas eu de défaut au diag...et pourquoi les coupures a chaud....

Seb

salut ,

en effet bizarre qu'il n'y est pas de defaut ( memorisé ) .

pour le fait que ca soit a chaud , c'est que le capteur s’éloigne et perds sa cible ( dilatation thermique ) parfois suffit de repositionné le capteur par rapport a la cible .

Bonjour si ton capteur pmh est hs il n'y a pas spécialement de défauts.

Tout s'explique alors....

Seb

salut
oui sur ces marques,le pmh est tres sensible
et ne te remonte pas en defaut
mais ce qui me semble etrange,c est que cela ne te fait ce tracas que a chaud
alors qu il devrait te le faire a tout les etats
en parametres reels,qu est ce que ca te donne?
notamment la sonde de temperature moteur?
le launch fait les parametres en reels,c est une section qu il faut bien regarder,quand meme

sur nos alfa quand le capteur pmh merdouille cela ne le fait que principalement a chaud .

Sur les moteur JTD le capteur PMH est en contact avec l'huile et c'est pour cela qu'il merdent a chaud
A 90% jamais de défauts dans le calculateur moteur, mais si avec l'outils diagnostique tu te met sur tours moteur tu verra pendant ta phase de démarrage que le nombre de tours sera toujours a 0 ou alors va vaciller de 250 tr/min a 1500tr/min

OUi panne connu capteur PMH d’ailleurs si tu continu la voiture fini par caler a chaud.