Bonjour bonjour

me voila atterri ici suite a une recherche de code defaut. je vais revenir sur les éléments passé pour éclairer vos lanternes.

voila quelques semaine la voiture qui cale en roulant. quelques redemarages et tentative de monter dans les tours et a chaque fois la voiture cale. connexion de mon elm 327 et tous les défauts me dirige vers la vanne egr. je la démonte (7h de démontage car pas regarder de tuto avant et je me suis galérer car pas enlever la baie de pare brise pffffffffff) le remontage c'est fait en 1h....

bref, suite a ce changement de vanne et effaement de tous les défaut, la voiture refonctionne nikel, mis a part un petit message anti pollution ce soir. je rebranche l'elm ce soir et code défaut P0096 (Sonde de température d'air d'admission 2 -
plage de mesure/performance du circuit
Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d'air
d'admission, calculateur de gestion moteur)

en recherchant un peu, j’hésite sur deux sonde celle qui est juste avant l'injection d'air dans le moteur (comme par hasard devant la sortie de la vanne egr) ou celle de qui se trouve au niveau du débitmètre d'air après le filtre a air.....

du coup auriez vous une petite idée de la quelle il pourrait s'agir?


je pense a celle devant egr qui doit etre très salle mais j'ai l'impression que le code indique celle du débitmètre.








Un second message viendra par la suite pour une suppression du FAP électroniquement......

merci jp

oui je pense que je vais dans un premier temps nettoyer les deux sondes mais j'aurais voulu savoir précisément de quel sonde il s'agit: Sonde de température d'air 2 – plage de mesure/performance du circuit

Bonjour Doudou,
Pourquoi ne pas effacer le défaut et débrancher le débitmètre puis la deuxième sonde alternativement pour vérifier quelle est la sonde 2, en voyant ce qui remonte en défaut?
Cordialement,

Bonjour,

il me semble qu'il n'y a pas de capteur température sur ce débitmètre, pour moi ton capteur se trouve en entrée admission.

Merci beaucoup a vous tous. En effet c'est ce que je pensais faire debrancher les sondes possibles et voir les defauts qui apparaissent. Sinon je l'ai effacé ce defaut et il n'est pas revenu pour le moment. Donc possible faux contact ou la sonde est sale....je vous tiens au courant.