Salut tout le monde   

voila,j'ai besoin de votre avis sur un sujet un peu délicat,vous connaissez mes voitures surtout 2 qui me tiennent à cœur puisqu'elles ne sont pas communes.
Mon souci est le suivant,j'ai un voisin de garage qui vend une Traction de 1953 11B TYPE 11 perfo au prix de 12000 £uros
elle est belle .
Mais c'est la que j'ai besoin de vous car si je la veux il me faut me séparer de mes deux voitures!
que feriez vous?
Je vous représente mes 2 voitures puis la traction



Vous comprenez mon embarras    je ne sais quoi faire car la traction est très belle ,mais les 2 miennes aussi!!

Salut et bonne annee a toi

Comme on dit on sait ce que l'on a mais pas ce qu'on aura. Perso moi je garderai l'americaine et la cabrio.

+1 avec Antoine, comme dit le proverbe, ne mets pas tout tes œufs dans le même panier !!!

et oui c'est un peu ce que je pensais! sa me travaille l'esprit et en plus la dodge est au garage depuis le mois d'octobre car il faut changer le carbu
et le nouveau qui devait arriver est introuvable pour ma voiture mais Seb en a trouvé un plus complet et plus performant
il faut dire que l'ancien qui était sur la dodge avait été archi bricolé et fuyait de partout
normalement sa ce fera cette semaine

C'est pour sa quand j'aurai repris le volant les émotions reviendront l'été dernier j'ai fais un peu plus de milles kilomètres avec je suis parti d'Evry pour aller à Granville dans la Manche

Pour la MG hier soir je suis allé faire un tour sur une route en forêt et je me suis dit que je ne retrouverai pas ces sensations dans une traction d'ailleur je ne l'ai jamais conduite
La mg c'est un vrai kart on est vraiment bas sur la routes dans les courbes sa accroche on est collé sur la route et avec ses 120 cv 1,8L sa pousse

Je pense que je vais la retirer de la vente je pense que je risque de le regretter et puis il faut que je me calme on ne peux pas avoir toutes les jolies voitures qui nous entourent Parce que sa me fait 4 voitures sans compter celle de ma femme (1 clio) et moi 1 saxo -1 C4-1dodge dart swinger-1 MGF75TH

à la fin de la vidéo vous allez la voir rouler avec un vieux machin qui pilote

tu ne peux pas comparer une Mg et une traction, il y 50 ans d'écart. Une trac c'est 110, 120 les robinets ouvert en grand.

Ça braque comme un camion, c'est assez confortable et ça tient bien la route, tout ça en se remettant dans le contexte des années 40.... date de la conception.

Une Mg c'est pas un avion de chasse non plus, mais c'est une voiture moderne et cabriolet. Ce n'est pas du tout la même philosophie..

L'avantage de la trac, c'est pas un pet d'electronique et tu trouves toutes les pièces, pour la MG ça commence à se compliquer, j'attends une timonerie d'essuie glaces depuis aout.

connais-tu cette adresse c'est pré de Rouen

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par contre entiérement d'accord avec toi mais la dodge est de 1969

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