salut

si on pouvait me confirmer ce que j'ai fais est bon ou pas .

c'est un déFAPage sur une 307 hdi 2L 110cv ( EDC15C2 )

J'ai utilisé lu tuto fournis par Alliottom59 .

merci

zingilingiling a écrit:

j'ai fais est bon

c'est ok

Alliottom59 a écrit:

zingilingiling a écrit:

j'ai fais est bon

c'est ok

Merci a toi, toujours aussi opérationnel .

defapage complet effectué .

par contre je ne pense pas que cela soit liée mais j'ai un defaut de vanne EGR :
-defaut permanant , defaut electrovanne de commande EGR . Coherence avec débit d'air .

code defaut ============>P0400
regime moteur ==========>1671tr/min
consigne debit d'air========>729mg/coup
RCO electrovanne EGR======>4%
debit d'air admission ======>535 mg/coup
debit reel =============>0mm3/coup

est ce qu'il y a une plaque pour bloquer la vanne EGR ??

sinon j'aurais  virer la vanne EGR niveau calculateur mais ecusafe 2.0 ne le gere pas , est  ce qu'il y a un soft qui le fait bien ?

merci

test ceci
débranche et bouche la dépression de l'egr

J'ai essayé ton fichier et au demarrage j'ai eu un défaut moteur , apres un petit diag c'est exactement le meme défaut avec exactement les meme valeur .

Il a du garder les ancien défauts .

Efface les défauts puis en mesure paramètres regarde le rco egr au ralenti et quand tu accélère.
Donne nous les valeurs.

Je te fais ça demain matin , il fait tout noir dehors .

J'ai effacer le défaut et fait un tour avec la voiture , j'ai pas eu de retour sur ce défaut .

Alliottom59 a écrit:

Efface les défauts puis en mesure paramètres regarde le rco egr au ralenti et quand tu accélère.
Donne nous les valeurs.

Pour vanne EGR
Je suis à 0% dans les 2 cas .


Pour papillon
Je suis à 0% dans les 2 cas

Ok
Tu as bien bouché le tuyau de pression après électrovanne egr ?

Alliottom59 a écrit:

Ok
Tu as bien bouché le tuyau de pression après électrovanne egr ?

Non pas encore , je viens de me réveiller lol .

Une simple vis suffira ou il faut une bille pour que cela soit 100% etanche ?

on est bien d'accord que le tuyau a bouché ce trouve a l'avant du moteur et il y a un trais blanc decu ?

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J'ai bouché le tuyau a l'aide d'une vis .
J'ai refait les testes et j'ai les meme resultat , je suis a 0% pour le RCO.

Je signale également , que je n'zi plus de défaut qui remonte , donc si pas de défaut c'est que c'est bon , ou il faut absolument que le RCO de la vanne EGR change ?

Non il est normal que le Rco reste à 0 vu qu'elle est inhibé.
Tu n'as plus cas rouler.

OK , cool tout ça .

Est il conseillé de mettre une plaque pour boucher quand meme la vanne EGR ?

Salut.
Si elle est complétement étanche, non, si tu as un doute oui.
Jette un coup d' oeil a ton débit d' air, tu seras vite fixé.( lecture paramètres ecu moteur)