Bonjour tous le monde,  

J'ai installé sur ma Peugeot 2008 un Kit HID Xénon pour remplacer les H7 halogènes d'origines.
J'ai mis des ballast canbus, des ampoules 55W 6000K et des modules anti-erreur qui ne sont rien d'autre que des capacités.
L'installation fonctionne bien, pas de défaut ampoule grillé au tableau de bord, mais en faisant un diag avec DiagBox, j'ai 2 défauts de pilotage des feux de croisement avant droite/gauche, Circuit ouvert ou court-circuit au plus.
J'ai déjà vu ce message, quand j'ai mis de la Led dans mon plafonnier qui n’était pas anti-erreur odb. Mais le vendeur fournissait avec une résistance de 470 Ohm a coupler avec la Led et là je n'ai plus eu le défaut.
Ensuite j'ai vu dans le Télécodage du BSI, qu'il était possible de changer le type d'ampoule dans les phares (Halogène simple filament, halogène double filament, Led, Ampoule à décharge et Ampoule standard).
J'ai essayé tous ces modes mais rien n'y fait.
Avec le mode Led les feux scintillent. Avec le mode Ampoule à décharge, qui font parti des Xénons, j'ai toujours le défaut.
J'ai essayé sans module anti-erreur (la capacité), le défaut est présent, puis j'ai mis une résistance de 470 Ohm et je n'ai plus de défaut mais pas pour longtemps, il revient.

Est ce que quelqu'un aurait une petit idée ?
Ou avez vous eu le même défaut?
Dois-je installer une résistance 50W6R en parallèle?

Cordialement.

Problème résolu en achetant de la qualité.

bonjour
franchement j'ai déjà acheté sur plusieurs site des led mais franchement rien ne vaut ledperf c'est vrais il sont un peut plus chers mais j'ai jamais rien eu a dire dessus !