Bonjour a tous,
J'ai un problème avec ma voiture 308 sw hdi année 2008 à 356000 km,(elle a déjà bien travaillée mais elle est encore en bonne état)
J'ai roulé quel que jours avec turbo hs et ça bouche le FAP, Changer le turbo, je fait 200 km le moteur s’éteint en roulant, redémarré et ca va, on roule en rentrant de vacances pendant 400 km et recommence, arrive chez moi j'ai nettoyé le FAP. après elle marche bien mais, en bonne forme mais c'est embêtant l'affichage sur l’écran " RISQUE DE COLMATAGE FAP" chaque fois que je démarre la voiture après le nettoyage. Liquide FAP changé mois de mai 2016, vanne EGR changé octobre. Je branche avec DIAGBOX pas de défaut, RIEN tout est bon, J'ai roulé plusieurs km en accélérant mais reste toujours, je fait regénération, elle a bien fait mais a la fin un message "REGENERATION IMPOSSIBLE"
Je vous demande comment on enlève le message "risque de colmatage...." C'est quoi le risque si je roule avec ?
Merci de votre compréhension et de votre aide

Bonjour
Simule le remplacement du fap par le menu pack réparation

Merci bien de votre réponse rapide
J'ai dejà fait le simulation de remplacement du FAP, mais je croix qu'il n'arrive pas jusqu'a la fin, en tant que débutant au niveau diagbox je ne prend pas trop de risque donc je vous demande l'explication de simulation, j'utilise diagbox 7.02. Peux être aussi un fausse manip qui change quelque paramétre de PAF mais je ne souviens plus.
Cdl

De mémoire
menu Réparation, injection, pack réparation, fap, remplacement du filtre a particule.

Je crois que c'est bien ça ce que le fais. Et le risque si je roule avec le message ? C'est quoi tous les symptômes (ou facteurs) ou l'origine de cet alerte ?

Bonjour

Que des problème avec PSA et dire qu'il vont s'allier à Opel !
Ca promet

Le dessus je bois une bière .
@+
Saco

Salut a toi onifanve
Si ton FAP colmate c'est pas bon pour ton turbo
Pour s'avoir si il est a remplacer va dans entretien; maintenance personnalisé du FAP et suis la démarche; ca va te dire dans combien de kms il est à faire

Salut,
Merci pour ton conseil, et maintenant le problème est résolut, Je fait un regeneration forcé et décalaminage dans un garage et ça va. Zéro défaut maintenant
Je vous remercie a tous