Bonjour à tous

sur un Kangoo 1.2 gpl, j'ai un défaut panne fonctionnelle du catalyseur
Malgré cela en éteignant le défaut aucun soucis pour passer le CT , mais il revient forcement après
En analysant un peu les paramètres, je me rends compte que la sonde à oxygène aval reste toujours au même potentiel ( 409.92 mv ) contrairement a celle Amont qui varie en continue.

Je pense commencer par changer d'abord celle ci  
Qu'en pensez vous ?

Salut Thomas
Tu peus nous mettre une impression écran de tes mesure paramètres moteur..

Voila JP

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bonjour à tous
ton logiciel ne fait pas de courbes de l'allure de la tension de la lambda aval?
tu n'as pas de code erreur?
il serait interessant de comparer l'allure des courbes de tension lambda amont/ aval et voir si la aval a tendance à ecraser un peu les cretes pour affirmer que le souci est réellement issu d'une mauvaise mesure de lambda aval!
ne pas hesiter à remplacer par de la bonne marque ntk ou bosch si tu désires la changer! environ 130 £uros!!
combien de kms le moteur s'il te plait?
la lambda d'origine?
le cata combien de kms?
a+

Non je n’ai plus le code erreur
Le moteur a 180 000 est tous est d’origine

re
je me demande si le df ne serait pas  p0420?
petit lien du fonctionnement des lambdas    c'est tres interessant!
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de plus j'avais posté la dessus:
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regardes les courbes  et tu verras  
a+

Tom 59 a écrit:

Non je n’ai plus le code erreur
Le moteur a 180 000 est tous est d’origine

Merci je regarde

les courbes des 2 sondes en roulant

Quasiment aucune variation sur la sonde Aval

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bonjour à tous

il se peut que l'interieur de la lambda soit  hs  ou alors tu as un fil du cable de la lambda  qui est coupé
as tu fait des travaux sur le moteur recemment?  un cable coincé  ou un connecteur mal rebranché  ou mauvais contact (fuite huile,  liquide de refroidissement  dans un connecteur ?)
a+

non aucun travaux, je vais passer au pont le kangoo cette semaine pour controler