Salut

J'ai un problème sur une clio1 automatique. Elle refuse de démarrer.
Au départ ça arrivait de temps en temps puis de plus en plus souvent, mais maintenant elle ne veut plus rien donner.
Avant quand on faisait jouer le levier de vitesse, elle finissait toujours par partir.
Je pense que c'est le contacteur multifonction qui déconne car le démarreur ne colle pas et je n'ai pas de jus sur l’excitation,j'en suis même quasiment certain. Mais je voudrais bien en être sure avant de le changer.
Malheureusement je ne trouve rien qui m'explique comment le contrôler (même sur dialogys), quelqu'un sait il comment on peut contrôler ce fichus contacteur ou le chinter (c'est une voiture qui fait 1000km par an).

Merci si quelqu'un a une info la dessus.

Salut micka
J'ai ce jenre de problème avec la mise en route 205v6.
Comme c'était un faisceau pour une automatique. .

Comme j'ai mie une boite manuel. .et pas de contacteur parking pour le demarrage. .
Nous avons cheinté le relet double. .qui est derrière le bsi. .
Mais ou est ton contacteur parking?
Sur autodata il te le precise peut-être. ..
Enfin tu as une manière de mise en route. .attention ce contact à plusieur fonction. .

Mais sur la clio 1...pas de bsi? ?
donc il est sur la boite de vitesse?

OUI, mais je ne sais pas comment le contrôler, il sert de contacteur de feu de recule, de rapport enclenché et il a peut être encore d'autre fonctions.

Il y a presence d'huile dessus?

Il se trouve derrière la boite et il y a 4 ou 5 fils qui arrive dessus, je ne me souvient plus trop.
Non je ne crois pas qu'il y ai de l'huile dessus. Mais il y a 2 mois que je me suis pas pencher dessous.
C'est une voiture qui sert pour faire des bricoles et elle est calée dans un champs. Alors vu le temps qu'il fait dehors je vais attendre un peut pour y regarder.

Ok mais tu peus controler tes voies (contact levier)
Avec un testeur en hommetre. .
Mais il faut le chémat du cable de ton boitier

Il n'y a rien sur le levier, juste une veilleuse si mes souvenirs sont bon.
De quel câble me parle tu, celui du sélecteur ?

Oui micka c'est bien ça. .
Ça va faire rire mais les rongeurs aimes ronger les cables electric,
Regarde si c'est pas ça

J'y avais pas pensé à celle la, mais je ne pense pas que ça vienne de la, la panne aurait été plus franche, ça aurait pas trainé plusieurs mois à mon avis.
J'y regarderais quand même.

Ok bon courage
Tien nous au courant

Je m'y remettrais quand le temps se sera arrangé. Et quand j’aurais un peut de temps libre.

Bonjour Micka

As tu trouvé les schémas sur Autodata

Non mais j'ai pas trop chercher jusque la, comme je disait plus haut elle fait pas 1000 km/an et plus de la moitié se fait hors du réseaux routier.

salut

il faudrai la XR25 (je pense pas que tu rentres avec le clip dans la BVA)
et controle le rapport engagé
mais je pense pareil que toi contacteur multifonctions HS...

Salut
Ou oxidé. .

[/quote]mais je pense pareil que toi contacteur multifonctions HS...[quote]

Merci, ça me conforte dans ma pensée. Je vous tiendrais au courant quand je l'aurais changé.

salut micka
si tu as la prise care avec la clip elle fait pour ta clio 1

Salut à tous

Alors au final le contacteur multifonction etait-il bien hs ?
J'ai déjà eu se soucis,sur une boite automatique monté sur la 307 (AL4)

Je n'y ai encore pas regardé.
Je l'ai juste déplacé au téléscopic pour la mettre à l’abri, mais je n'ai pas eu le temps de m'y pencher dernièrement.