Salut a tous

je viens d acheter une BMW E63 635D LCI du 11/2009 en Allemagne a Berlin.

j étais très content car je rêvais de cette voiture depuis sa sortie mais jamais eu les moyens de pouvoir me l offrir jusqu a il y a peu grâce a la décote et une annonce en Allemagne.

le vendeur m a beaucoup menti j ai remarqué pas mal de problèmes après être rentre en france (région parisienne, a coté de la Défense).

j ai commande un câble sur Amazon pour utiliser ISTA 10.xxx pour vérifier les erreurs etc et m éviter les visites tres chere chez bmw.
le cable a ce titre sur amazon : INPA K + interface DCAN K DCAN, outil de diagnostic OBD II câble SSS ISTA NCS codage Winkfp programmation soutien E série avec commutateur

j y connais rien a ista 10.xxx j ai remarque un popup apres le scan qui disait en gros que des modules ne sont pas sensé etre la... ou ne fonctionnent pas et qu il fallait avertir le client bmw de ce résultat avant de poursuivre...

du coup j ai contacté le vendeur du cable et il m a dit pas de soucis c est rien faut juste flasher l ecu dans la voiture et c est reglé....

donc via teamviewer il a pris la main et la c est partie pendant longtemps avec divers applications de codage ou je ne sais quoi... pour au final je me retrouve avec plus de boite auto....

il a refait un truc et la il me dit qu il ne peu pas flasher la boite de vitesse avec ce cable il faut que j achete un ICOM avec je crois un lien envoyé pour son site web de vente.... apres cette derniere tentative pas de direction assisté et toujours pas de boite de vitesse auto...

malheureusement ma voiture est bloqué sur la voie publique pas super bien garé, car a la base c etait temporaire.

SVP es que l  un de vous peut m aider a sortir de ce problème ? une personne svp aurait un ICOM ? le gars serait pret a flasher ma boite de vitesse auto avec l ICOM pour régler le soucis.

J ai vraiment besoin de votre aide svp

Salut.

Ton mec c'est un branquignole, la boîte de vitesse se flash très bien au dcan. Inutile d'avoir un icom.

Le problème est de savoir ce qu'il a fait exactement pour planter la boîte.

Photo ista D avec l'arbre des modules et la page défaut.

C'est qui ce vendeur du dimanche ?

Salut

franchement je ne sais pas... j ai acheter le cable pour effacer. Mes erreur et par la suite apprendre avec vois mais la je vie un cauchemar...

Ca se trouve il a merde pas sur la boite. J ai apris en plus ici qu il fallait une alim stabilisé et il m arien de ca...

Je ne peux pas encore poster de lien sur le groupe mais ce celui qui vend ce cable sur amazon il a site de vente. Il m a d ailleurs envoyer le lien d achat d un icom de son site...

Si jamais tu avais un moyen de m aider...

Fais des photos déjà de ce que je t'ai demandé.

Amazon tu dois parler de misterexpress...

Merci. Après le travail je vais faire ca. Meme si j avoue ne pas teop savoir ou aller car j ai lancé que 2 fois ista et ca bug du a l avertissment de ista+ qui disait qu il y avait un soucis avec plusieurs module que ca fait perdre la garantie et prevenir le client

Il m a repondu ca lorsqie je lui ai demande si il ne fallait pas une alim stabilisé... curieux pour un pro d aller voir sur internet...



Hi Fraizer,


All I can read in google about people with the same error, they solve with icom cable, I don’t think the extra power stabilizer supply will change things with the k+dcan cable but we can try if you get one, my recommendation is go for the icom and solve this.

Cheers,

Ah c'est pas un français.

Ista D, tu lance le diag et tu print ce qui ne vas pas, arbre et défaut.

Bonjour,
scorpium59 a raison en premier faire un diag avec ista !

Je comprends pas pourquoi tout le monde joue avec ista/p et winkfp sans savoir et pour faire quoi!!!
Je reparé une E60 qui avait un problème avec la boite auto ce week end avec un cable dcan !
Le forum est plein d'information pour ne pas se tromper