Bonjour
J'ai un trafic 2 qui ce met en mode dégradé de temps en temps l'outil de diag me donne
DF 060 reseau multiplexé vitesse vehicule invalide
Avez vous une piste pour résoudre ce problème qui apparaît de manière aléatoire ?
Merci

bonsoir

il a bien une motorisation le trafic 2 ??

avec le VIN je pourrais peut etre te trouver la methode de réparation dans dialogys

cordialement

merci de votre réponse le VIN est VF1FLACA64Y035205

bonsoir

je ne trouve pas exactement ton vin ( sur le montant de la portiere tu devrais avoir aussi un type mine )

Pour ton DF060  celui d'une injection essence me semble le mieux coller à ton message


je te joints 2 fichiers en esperant que c'est les bon

autrement je viens de voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dans le coin  qui est un expert renault

cordialement

en decodant je vin je trouve 1.9 dci ( moteur F9Q) ??

voici la doc complete pour l' injection

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est bien un 1.9 dci moteur F9Q

re

donc le 2 premier fichiers ne concernent pas ton vehicule

le lien pour ton F9Q


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par contre tu es sur de ton code defaut DF060??

je ne pense pas que ce soit un probleme lié à l'injection , il est question de la vitesse du vehicule , je vais voir au niveau du capteur ,mais rien de sur !

le diag me dit texto DF060 reseau multiplexé vitesse de vehicule invalide

re

peut etre   le capteur de vitesse B33 sur la gestion moteur

je vais voir demain à quoi ressemble ce capteur et l'etat de la connectique
Merci et bon WE

ok

bon courage pour le trafic

cordialement

Bonjour Jmp, bonjour Claude,
Claude, tu as bien raison de douter de la véracité du défaut remonté par le diagnostic, il n'y a aucun DF060 dans les tableaux des injections EDC15!
Il n'y a pas de capteur de vitesse spécifique à l'injection sur ce véhicule, cette information provient du calculateur d'ABS.
Je pense que pour aller plus loin, il faudrait commencer par diagnostiquer le véhicule avec un autre outil ou au moins interroger le calculateur d'ABS.
Cdt,

Bonjour,

peut être demander à un admin ou un modo de déplacer le post dans la section appropriée car la section présentation n'est pas très adaptée.

bon week-end

Bonsoir jmp, peut tu dire si quand le moteur est en mode dégradé, un voyant ou message defaut moteur s'allume.
Cdt.

oui le voyant de défaut électronique s'allume , je coupe le contact , attend un peu , relance le moteur et là c'est la surprise à chaque fois ou ca tien 1 seconde ou 1 semaine

le défaut est réapparu re diag , 1° lecture défaut airbag prétenseur , je demande d'aller plus précisément et il me ressort vitesse de vehicule invalide défaut multiplexage

Re,
M'enfin! vous n'êtes même pas dans le calculateur d'injection.
Votre Trafic est équipé de plusieurs calculateurs, on va commencer par celui d'injection si vous le voulez bien. Faites un diagnostic de l'injection seulement et donnez-nous le résultat svp.
Cdt,

ok je viens de l'acheter cette valise de iag et je ne la maitrise pas , pour l'instant,
ds l'injection j'ai trouvé beaucoup de code de defauts que j'ai effaces pour faire le menage , à la prochaine alerte je releve le défaut et vous en fait part , pour memoire il y avait DF 072 /241 /070 /073 /071 /083 et DF205 ,
Merci

Salut jmp, je suis curieux de savoir quel DF revient. En attendant regarde la NT 4424A. Voici le lien:https://mega.nz/#!geRDXJDQ!74GopJBdMjlFQEHLi9cKNAZjCgyrKojaIP0V7GCEitY
Cdt.

salut lolo 64 merci pour ton lien mais je suis ds impossibilité de l'ouvrir (Ce site est inaccessible

Impossible de trouver l'adresse DNS du serveur https.)

Salut jmp, fais un copier/ coller du lien,    https://mega.nz/#!geRDXJDQ!74GopJBdMjlFQEHLi9cKNAZjCgyrKojaIP0V7GCEitY
Il doit fonctionner, je viens de le tester et il est bon.
Cdt.

ok je viens de pouvoir l'ouvrir et cela nécessite réflexion car procédure spécifique et complexe

bonjour

tous les defauts d'injection dont tu parles   et leur corrections

 DF 072 /241 /070 /073 /071 /083 et DF205 ,

devraient se trouver dans la 3930a que je t'avais jointe
(recapitulation des defauts pages 23-24-25 )


cordialement

claude.n a écrit:

re

donc le 2 premier fichiers ne concernent pas ton vehicule  

le lien  pour ton F9Q


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par contre tu es sur de ton code defaut  DF060??

Salut jmp, si ton probleme est déja revenu, quel sont les DF présent. Si non il y a une solution Actis 6104, controle l'isolation interne du connecteur capteur de pression de la rampe d'injection. Je te conseil aussi de controler l' isolation du cablage des injecteurs au niveau du cache culbuteur.
Cdt.

bonjour, et bien sur mon pt'it voyant orange c'est rallumé , code DF 205 electro circuit suralimentation en c/c ou à la masse , est ce bien l'electro qui alimente la dépression de pilotage du turbo ?
Pour ce qui est de l'isolation du cablage injecteur sous le cache culbuteur , j'ai deja donne ainsi que l'arrivée du faiseau electrique au calculateur qui s'use sur la tole et fini par créer des c/c intempestifs

Bonsoir jmp, oui c'est bien l'électrovanne de pilotage du turbocompresseur. Pour le controle regarde dans la documentation 3930A de claude.n. Merci de me tenir au courrant. Remarque il arrive fréquemment que l'électro face un bruit abnormal, meme apres coupure du contact.
Cdt

ok je trouve comment la doc 3930A de claude.n
merci

Bonsoir jmp, en cliquant sur le lien. Autrement regarde dans ce fichier ci-joint.
Cdt.

Salut jmp, voici un lien pour la NT 3930A
 https://mega.nz/#!VfoXjDYQ!_Us7gd33gxNmGQu6Yo0VIAMicNRynikKviNPB1Np9-M
Bonne nuit.
Cdt.

Bonjour

justement je me demandais pourquoi tu ne repondais pas  avec la documentation comme support que je t'avais jointe 3 fois depuis 1 semaine ( le fichier est trop lourd  pour le mettre directement sur le forum et je n'ai pas le lien mega )

pour la NT3960A  au format PDF

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

tu cliques sur le lien tu sera redirige vers le site d ' hebergement   et tu cliques sur " telecharger  le PDF  " ( il te faudra bien sur un lecteur de PDF )

je te laisse donc avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  car tu es entre de bonnes mains et ils parviendront à t'aider dans la resolution de ton probleme

Bonne continuation

cordialement

Grand merci pour ce fichier qui est tres complet
Je n'ai pas sondé le circuit electrique par manque de temps mais j'ai remplacé l'éléctro , à suivre ou pas
Encore merci pour votre dispo

bonjour , le probleme sur le trafic à l'air d'etre résolu , et , comme je risqué de m’ennuyer c'est la 206 HDI de ma fille qui à pris la releve , voyant orange moteur allumé mode dégradé , coupure moteur apres quelques seconde apres avoir coupé le contact code panne 3807 regulateur de pression carburant commuté OFF mais encore activé , et code 0000 debimetre circuit ouvert flux trop petit .
vin de la voiture VF32CRHYU41546433
Si vous avez une piste , je vais deja demonter et nettoyer le regulateur .