Bonjour,

J'ai depuis ce jour un soucis de manque de puissance sur mon scenic 1 phase 2 moteur 1,9 dci de 2001.

elle a un gros manque de puissance a bas régime, ne prend pas de tour
beaucoup de mal a atteindre 3000tr/mn

- pas de voyant
- pas de défaut
- egr débranché depuis environ 1 an le soucis ne vient donc pas de la

par contre après débranchement du débitmètre d'air, elle as toujours un manque de puissance mais prend un peu plus de tour

mesure débitmètre au ralenti 30kg/h
en charge monte avec du mal a 70kg/h

voici des photos desolé pour la qualité

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salut

et la pression de turbo elle monte a combien en charge sur route ?
car la on a que des valeurs au ralenti donc pas evident de travailler avec ca

je regarde à sa
je te tiens au jus

mais le gain de puissance du au debitmetre débrancher ?

il y a des chances que ce soit ton debimetre qui soit hs mais il faut avoir deja les autres valeurs pour juger

70kg/h en charge c est assez ?

popeye il y a de fortes chances que ce soit le débitmètre mais comme ça a été plus haut les valeurs au ralenti ne sont malheureusement pas assez bonnes pour te faire un diag .
Fait un essai assez long, véhicule froid, avant le démarrage met ton clip en route tu te mets assis sur le siège passager et fais toi rouler. Prends plusieurs prise de vue d’écran des paramètres à tout les régimes en accélération, en décélération et à vitesse constante.
Pour la qualité des photos ne changent rien c'est pas mal du tout comme ça!

Antoine

Entièrement d'accord avec ce qui a été dit.
Il y a encore plus simple pour les vues, tu fais des captures d'écran en appuyant sur "impécr syst" sur ton clavier et tu les enregistres sur ton pc.

sly a écrit:

70kg/h en charge c est assez ?

ca depend sous quelles conditions
si c'est a 3500 tours en pleine charge en cote c'est faible a mon avis

mercredi je vais nettoyer le debitmetre et refaire d autres captures d écrans

merci à vous

essaye mais en general un debimetre meme en le nettoyant il ne repart pas

faut des relevé comme conseillé plus haut a plusieurs regime moteur.....

comme dit popeye05 néttoyer un débimetre ne le répare pas.....

Bonjour,

Voici d'autres photos retouchées avec un logiciel photo, car j'ai rencontré un problème de reflet avec le flash de l'appareil




A fond de 2eme environ 2900tr débitmètre branché

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3000tr débitmètre débranché "gain de puissance"

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4000tr débitmètre débranché "gain de puissance"

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Juste pour rire photo avant retouche "train qui sort d'un tunnel"

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salut
controle ton filtre a air deja
apres il faut controler la gestion du turbo (tube de depression electrovanne et depression )
voir aussi si le catalyseur n'est pas bouché partiellement
si c'est tout ok tu peux changer ton debimetre

merci popeye

comment vérifier le kaka ?
peu t'on le vérifier avec les sondes lamda sur le clip ?

controle deja la gestion du turbo car je pense que le probleme est la

ok
je vous tiens au jus

Bonjour,

je reviens vers vous pour mon scenic, problème non résolu.
J'ai controlé:

- électrovanne dépression ok
- tuyaux dépression ok
- avec une pompe a dépression, j'ai testé le wasget la tige bouge bien "membrane" ..... ok
- la dépression sortie pompe a vide et sortie électrovanne -0,4 bar ok
- j'ai mis la pompe a dépression pour tirer le wasget au ralenti avec ou sans la pompe, le moteur ne depasse pas les 3000tr avec du mal.
- le filtre a air ok

Quand pensez-vous ?

Merci

Salut a tous

j'ai de bonne nouvelle pour mon scenic
Ne sachant plus quoi faire, j'ai démonté le debitmétre pour voir son état et éventuellement le nettoyer ( mort pour mort )


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Apres nettoyage, il était comme neuf

et mon scenic refonctionne a merveille

merci a vous

a bientot avec un nouveau sujet

salut
j'espere que tu a relogé les hirondelles qui on fait leur nid dans ton debimetre lol
en effet il etais tres crad ce debimetre
le principal c'est que ca marche maintenant

oui le filtre a air etait arraché