Antoine, es ce que tu mélangerais ça dans la boite avec les 2 autres doses ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c'est pour quoi comme boite ?
et elle est ou ta fuite ?

Je l'ai déjà fait mais le problème c'est que si tu as plus d'un litre dans la boite (ce qui est à mon avis ton cas) tu es obligé de prendre un tube pour un litre situ veux que ce soit efficace.
Maintenant comme dit Dimitri ou est ta fuite, c'est quelle voiture?

C'est une mégane cab boite JB1.
Elle fuit un peut à la jointure des 2 corps de boite et un peut dans la cloche d'embrayage, mais le selecteur lui ne fuit pas.

je ne suis pas convaincu que ton antifuite fasse quelque chose pour ce type de fuite
car en general ces antifuites font gonfler les joints pour leur redonner un peu d'elasticite
mais toi si ca fuit entre les 2 carters ,c'est une etancheité avec pate a joint donc peu de chances que ce soit efficace a mon avis

il te serrait plus sage de deposer et ouvrir la boite pour changer le joint spi d'arbre primaire , le joint de selection et ton etanchéité entre les 2 carters
le plus long est de deposer la boite car apres elles se font pas mal ces jb1

micka a écrit:

C'est une mégane cab boite JB1.
Elle fuit un peut à la jointure des 2 corps de boite et un peut dans la cloche d'embrayage, mais le selecteur lui ne fuit pas.

Tu croies que c'est pas ton reniflare qui est hs. .et lhuile passe par la. .
Defaut chez renault

Le plus long sera pas de démonter la boite, mais de se décider à le faire !!!
Ca me fait ch... de l'enlever pour 3 gouttes par semaine, et comme on dit ce ne sont pas les cordonniers les mieux chaussé. Je pense que je vais tenter quand même, ça résoudra toujours la fuite dans la cloche d'embrayage et c'est celle la qui me dérange le plus.
Pour l'autre je passerais le karcher de temps en temps histoire de ne pas avoir de grand écoulement d'huile qui finissent par goutter par terre.

jp59 a écrit:

micka a écrit:

C'est une mégane cab boite JB1.
Elle fuit un peut à la jointure des 2 corps de boite et un peut dans la cloche d'embrayage, mais le selecteur lui ne fuit pas.

Tu croies que c'est pas ton reniflare qui est hs. .et lhuile passe par la. .
Defaut chez renault

Je ne pense pas.

micka a écrit:

jp59 a écrit:

micka a écrit:

C'est une mégane cab boite JB1.
Elle fuit un peut à la jointure des 2 corps de boite et un peut dans la cloche d'embrayage, mais le selecteur lui ne fuit pas.

Tu croies que c'est pas ton reniflare qui est hs. .et lhuile passe par la. .
Defaut chez renault

Je ne pense pas.

Je suis quasi sur que c'est ton reniflar. .car si il est hs il ne laisse plus passer la pression. .donc ça fuit. .ou il laisse passer lhuile et elle coule est tu croie que ça fuit à la jonction des carter alu. .

J'y jetterais un oeil, ça ne coute rien de regarder.
Merci du conseil.

micka a écrit:

J'y jetterais un oeil, ça ne coute rien de regarder.
Merci du conseil.

C'est gratuit c'est un forum d'entraide. .

J'avais cru comprendre que tu touchais des dividendes à chaque réponse.