Bonjour,

Petit problème avec une peugeot 1007 1.6 essence boite robotisée.
L'alarme anomalie boîte automatique s'affiche à chaque démarrage,
et aussi sur le compteur kilométrique, "AUTO" et le flocon clignotent.

Les palettes au volant ne fonctionnent pas.

J'ai fait une recherche de panne avec la valise delphi, en interrogeant le calculateur de la boite de vitesse, et je ne trouve qu'un défaut, Commandes au volant: circuit ouvert.

Je pense, et j'espère que le problème ne vient que de là, (des palettes) mais je n'arrive pas sans schéma électrique à contrôler le circuit des palettes pour voir où se situe la coupure.
Les deux fiches de chaque côté du volant, en dessous de chaque palettes sont correctement branchées, j'ai vérifié les fusibles de l'habitacle...
Pour l'instant je n'ai pas d'autre idée.
Merci d'avance si quelqu'un a une idée.

salut,
peut on avoir le PCode exacte s'il te plait

Bonjour
Pas de défaut abs ?

Bonsoir,

Merci pour vos réponses.
Non pas de défaut ABS, à priori.
Et pour le Pcode, je ne m'en rappelle plus et je n'ai pas eu le temps de la repasser à la valise. Demain je m'en occupe.
J'ai fait une recherche complète et rien n'apparait.
Pour info, pour le diag du calculateur de Boite, il n'y a rien pour la Peugeot avec @utocom delphi, on est obligé de passer par la C3 Pluriel.

Alors j'ai repassé la valise.
Il n'y a pas de code, juste le libellé de la panne:
Circuit de commande du changement de vitesses au volant, circuit ouvert.
...

Salut rototo,
Je ne connais pas la cause de ton souci mais j'ai regardé un peu sur le net et je remarque que les soucis de boite sur la 1007 sont fréquents. Certains parlent de débrancher la batterie quelques minutes ce qui permettrait de relancer le système, de faire une mise à jour de la boite ou encore de changer un actionneur de boite. Bref avec tout ça...
Est ce que la panne provient bien des palettes?

Bonsoir,

oui je pense qu'il n'y a pas de doute, j'ai quand même fait plusieurs diagnostics. C'est toujours ce qui ressort et de toutes façons les palettes ne fonctionnent pas.
Je doute qu'il suffirait de débrancher la batterie.
Quand je fait le test des actionneurs, les palettes ne donnent pas d'info, elles sont marquées comme inactives, et le compteur des palettes est à 0000

Ok, bon je n'ai pas encore eu le plaisir de gouter aux joies des palettes. Mes voitures étant trop anciennes... Les palettes agissent comme un interrupteur ou il y a encore une partie électronique incorporée? Est ce qu'elles sont reliées à un boitier? Si il n'y a pas d’électronique je vois pas.

salut,
tiens pour donner une idée, extrait du schéma de c3 pluriel. Je n'ai pas le schéma de 1007


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CV00 commande sous volant
1666 commande de boite sous volant
1661 selecteur de rapport
les contacts sont dessinés en position "repos"

OK, merci Grozig.
Ca n'a pas l'air d'être bien compliqué, effectivement c'est peut-être un pb de calculateur car apparemment il n'y a rien entre les palettes et le calculateur.

statistiquement il y a eut plus de faux contact aux connecteurs que de problème dans le calculateur ...

OK, merci pour l'info.
Je vais démonter alors, on verra bien.
Peut-être un problème interne, apparemment il y a des résistances en parallèle des contacteurs, elles ont peut-être grillé.
Je verrai ça ce weekend.
Ce qui m'étonne c'est le compteur de mouvement des palettes à 0. Il devrait être supérieur, elles ont aux moins servi lorsque la voiture était neuve.
La suite après démontage.
Merci Grozig

bonjour a tous
bonjour rototo

tes palettes sont sur le volant ???? c'est bien cela?
ne serait ce pas un probleme de nappe filaire comme sur les 307 avec le klaxon et l'airbag
si la nappe est coupée plus de commande!
il faudrait demonter le volant, les connecteurs attention avec airbags! et verifier si tu as une modification des etats de contacts des palettes au connecteur sous le volant quand tu actionnes les palettes!
a+

Bonjour,

oui c'est pas impossible, d'ailleurs il y a un connecteur qui n'est justement pas ....connecté. Je sais pas s'il manque une option ou si le pb vient de là.
Le problème est que la fiche est en deux morceau à cet endroit, et qu'il en manque une partie,
Je ferai une photo ultérieurement,
Pour l'instant j'ai commencé à tout démonter, mais je suis bloqué par l'airbag.
Je n'arrive pas à comprendre comment on le démonte. A priori sur ça doit se démonter avec une clé Allen, mais aucune ne passe.
Où c'est trop petit où c'est trop gros....Faut-il une clé spéciale?....

Merci d'avance.

Bonjour,

un petit UP pour voir si quelqu'un aurait l'info pour retirer l'Airbag du volant?
Merci d'avance

salut, essaye comme ça , avec un tournevis torx de 30

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bonjour a tous
bonjour rototo
cliques sur le lien :
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il y a de fortes chances que ce soit le meme montage d'airbag

a+