Bonjour,
Quand je branche ma sonde au véhicule la led verte ISO clignote et s'éteint, par contre les autres restent bien allumées mais je n'arrive pas a communiquer avec le véhicule ( échec communication).

Après plusieurs recherches sur internet, j'ai lu que cela pouvait venir des quartz ou des soudures, j'ai donc repris les soudures douteuses mais je ne vois pas où sont les quartz sur mes cartes.

Ma sonde est la suivante:
V172 CAN Clip for Renault Diagnostic Interface avec AN2131QC chip
Numéro de l’article SP19-C

Et voici des photos de mes cartes.
Merci pour votre aide !

Bonjour,
Les quartz sont les trois composants à carcasse métallique rectangulaires/ovales de la photo du bas.
Il me semble que pas mal de sujets parlent de ces sondes hybrides et de leur fonctionnement aléatoire...
Cdt,

Bonjour,

Pour ce qui est des quartz , l'info est valable uniquement pour les sondes Clip rlt2002 (boitier rlt2002 et carte rlt2002) .

Là , nous avons a faire a une sonde que l'on déconseille vivement d'acheter . C'est un hybrid chinois pensé par les chinois ... un boitier de rlt2002 avec des cartes alliance.
Réputé pour avoir des problème en serie , de perte de communication notamment .

En plus tu t'es fait avoir , cen'est pas la sonde que tu as commandé , sur celle que tu nous montre , le cypress AN2131QC ne si trouve pas , c'est sur les carte de rlt2002.

malheureusement , pour ce genre d'hybrid et ses pannes , il n'y a rien a faire .

Ok merci pour vos réponses, pouvez-vous me dire quel modèle prendre exactement svp ?
Celle-ci va partir a la poubelle.

Est-ce que quelqu'un a déjà commandé ce modèle ?

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Je pourrais pas te conseiller un lien , je ne suis pas au courant des derniers vendeur fiable . PAr contre il y a déjà des sujets qui traite de cela avec des liens.

Pour ton lien , oui elle a l'air correct . Pour ce qui est de la couleur OR , c'est juste un effet commercial des chinois , c'est pas un gage de qualité .
En tout cas c'est bien ce genre de carte avec cette disposition de composant qu'il faut prendre .

Merci Heineken pour tes réponses !

Comme quoi on ne peut pas se fier aux photos ni aux infos publiés dans les annonces. Alors à quoi se fier’ j’ai vraiment l’impression que c’est le loto. Tu payes et après tu prie pour recevoir quelque chose qui fonctionne. J’ai lu des trucs hallucinant à ce propos. Une personne a payé une sonde 230 £uros et elle ne fonctionne pas.

Bonjour,
J'ai acheté la même sonde pour un prix dérisoire, je ne connaissait pas la différence entre les sondes, et pour moi c'est juste pour enlever les défauts et quelques trucs occasionnels. Donc pour démarrer j'ai choisis la moins chère.
A peine reçue, je branche la sonde sur mon Scenic 2 et la le tableau de bord m'annonce défaillance électronique, je peux quand même rentrer mon VIN et lorsque je  teste les calculateurs  la sonde se déconnecte et perte de communication.
J'ai donc ouvert la sonde et j'ai bien regardé à la loupe toutes les soudure sur toutes les cartes. il y avait des boules de soudures qui faisaient des cour circuits entre des soudures. j'ai aussi vu qu'une des puces 33090 était fendue. je l'ai en levée , et testé ma sonde comme ça.... et elle fonctionne.
Donc dans un premier temps regarde bien tes trois cartes  au niveau des soudures. puis branche te sonde et au toucher regarde si un des 3 CI 33090  ne chauffe pas.
Sur la carte qui est sur la deuxième photo il semblerait qu'il y ai un bout de soudure qui relie une patte de la LED rouge à celle de la LED verte (LED ISO)... à moins que ce soit un effet d'optique..

pepette a écrit:

Ok merci pour vos réponses, pouvez-vous me dire quel modèle prendre exactement svp ?
Celle-ci va partir a la poubelle.

bonsoir pepette je viens d'acheter la sonde que tu as mis le lien, j’espère quelle sera bonne car la première est hs
bonne soirée
freddy5923

Bonjour a tous, j'ai connu ce problème avec plusieurs sondes, en ce qui me concerne c'était à chaque fois le port USB principal qui faisait mal contact, j'ai résolu le problème en le dé soudant et en soudant un câble USB directement à sa place.