Bonjour,
ce numéro se trouve sur la carte grise.

Ou alors dans l'entrée de porte avant droite.

ou sur la vignette du CT....
ou graver sur le carrosserie dans le compartiment moteur....

Merci Alliottom 59 ma stupider à fait surface

Mika je t ' envoie ca par MP Merci

micka a écrit:

Peux tu me donner les 4 caractère qui suivent le VF1 de ton numéro de série, il me le faut pour chercher le schéma électrique.
Donne le moi en mp.

Ok je te fait ca de suite

Voici la répartition des fils sur chaque connecteurs de l'UCH.
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salut

juste une question bete as tu verifier la tresse de masse, car sur ce modele c'est tres fragile et fout un sacrée merdier?

lucasss a écrit:

salut

juste une question bete as tu verifier la tresse de masse, car sur ce modele c'est tres fragile et fout un sacrée merdier?

Non ou ce trouve t - elle exactement ?


Merci Mika pour le Schéma . J ' ai fini par remettre mon véhicule chez un Renault plus compétent que le précédent et ceux ci mon dit qu ' il on détecter sur leur Diag qu ' il manquer une alimentation en 12 Volts du boitier UCH . Savez - vous ce que cela pourrait - être ?

Merci à tous pour votre entraide

La tresse de masse se situe entre la boite et le châssis à l'avant gauche sinon pour tester tu prends un câble de démarrage et tu le branche entre le - de la batterie et la boite

micksss a écrit:

lucasss a écrit:

salut

juste une question bete as tu verifier la tresse de masse, car sur ce modele c'est tres fragile et fout un sacrée merdier?

Non ou ce trouve t - elle exactement ?


Merci Mika pour le Schéma . J ' ai fini par remettre mon véhicule chez un Renault plus compétent que le précédent et ceux ci mon dit qu ' il on détecter sur leur Diag qu ' il manquer une alimentation en 12 Volts du boitier UCH . Savez - vous ce que cela pourrait - être ?

Merci à tous pour votre entraide

c'est ce qu'on veu te faire controler depuis le debut !
ca peux etre un fusible, un connecteur ou un fil coupé

avec popeye, c'est pour ça qu'on voulaient que tu controle les alim et les masses de l'uch.

Je crois voir ou est la masse elle et fixer au Châssis à côter il y à un plus si je ne me trompe pas . J ' avais dévisser l ' écrou ou la masse était fixer câble noir et cela n ' avait rien donner et celle n ' était pas coupé . Concernant les fusibles je les avait tous contrôler et il n ' y avait aucun qui était cassé . J ' avais aussi contrôler les connectiques du Calculateur .

La tresse de masse n'est pas un câble noir mais une tresse grise essaye de mettre un câble de démarrage de la boite de vitesse au moins de la batterie comme ça tu sera fixer

Merci Lucasss mais je ne comprend pas trop ce que tu veux dire

En faite ce que je te dit c'est créer une masse entre ton moteur et la batterie pour voir si ton démarreur va se lancer

Je reviens au nouvelle j ' ai récupérer mon véhicule aujourd ' hui chez Renault le problème était qu ' il manquer une alimentation en 12 Volt ... La cause était qu ' il manquer un Fusible de 10 A ! J ' avais controler les fusibles mais je n ' avais pas remarquer qu ' il en manquer un ! Résultat 160 € pour le remontage de l ' uch , du calculateur du test des circuits éléctrique et du Diag . Maintenant c ' est mon alternateur qui est HS il sort que 11,71 V au lieux de 14,5 V résultat je suis arriver à la maison et la voiture à refait le même problème elle c ' est éteint . Bon je pense que la batterie est fatigué et l ' alternateur est à changer

Ce fusible n'a pas disparu tout seul c'est toi qui l'avait enlevé ou c'est dans un garage ?

Je me suis dit pareil micka ! Non ce n ' ai pas moi qui la enlever car sinon je l ' aurai remis . Surement un des deux garagiste ou j ' ai mit mon véhicule qui voulais taxer le prix d 'un boitier UCH quel voleur c ' est honteux ! Je vais voir pour changer l ' aternateur moi même ( Voir pour un Tuto ) ou voir avec une connaissance qui à l ' aire de s ' y connaitre pas mal .

En tout cas je vous remercie tous pour votre aide et vos recherches pour m ' aider à résoudre le problème cela ce fait rare de nos jours !!!

Y a rien de bien compliqué à changer l'alternateur si tu bricole un peut.

Oui j ' ai pu voir cela sur un Tuto du net . Mais je préfère donner le véhicule à une connaissance qui pourra sans sortir surement mieux que moi car ayant des connaissances plus approfondie de plus je n ' ai pas de garage ou je puisse bricoler ce qui est un grand désavantage .

Salut à tous !

Voila je viens au nouvelle ma clio et enfin sur Roue et elle roule ! L ' alternateur à était réparer

Bon maintenant j 'ai une infiltration d ' eau depuis peux quand il pleut :/

Elle rentre par ou ?

Salut Mika ,

J ' ai de l ' eau du côter passer et à l ' arrière du même côter .

Tu sais par ou ça rentre exactement ?

Non du tout je cherche mais ne trouve pas :/

J ' ai ouvert le capot du filtre d ' habitacle et retirer le filtre puis j ' ai verser de l ' eau et j ' ai vu que la durite situer du côter droit du véhicule côter roue évacue bien l ' eau .

Bien souvent l'entrée d'eau ne se situe pas à coté de l'endroit ou tu vois la flaque. Elle peut s'écouler sur des distances plus ou moins grande pour finir par stagner lorsqu'elle est bloquée.
Pas toujours évidant à trouver.

est ce que l'eau entre a l'arret ou quand tu roule

si c'est en roulant : regarde les bouchons obturateurs qui sont sous la moquette

regarde aussi les endroits ou un faisceau traverse l'habitacle

si c'est a l'arret : regarde les lèches vitres , arrose la partie superieur du leche vitre et tu verra si ca coule a l'interieur ( ca arrive souvent sur ancienne renault )

Je pense avoir trouver ca doit être le tuyau de Baie du pare brise en dessous de la plage il à un tuyau avec un clapet au bout et celui - ci était bien boucher par de la saleté . Je vous tiendrais au courant .

Désoler je n' ai pas préciser en effet c ' est bien quand le véhicule est à l ' arrêt

Merci pour votre aide

si tu as une souflette fout lui un bon coup sinon un bout de fil electrique ou autre chose genre un cintre que tu deplie

Merci pour l idée du cintre fallait y penser ! J entend les prochaine pluie et oui ce n ai pas beau à dire lol et vous tiendrai au courant