Ré.
Mais quand on en a besoin elle ai crevé

Bonjours a tous ,

et bien hier ma fille a étais faire changer ma carte grise , je devrais l avoir sous huit jours ,
une bonne chose de faite ,
aujourd'hui vu qu il fait beau , je vais aller faire couper mes plaques pour la fixation de ma plate forme ,
et je vais aller acheter les boulons en inox ,
daniel

bonsoirs a tous ,

et bien mauvaise journée , je voulais aller voir mon copain pour faire couper les plaques ,
mais tellement de douleurs dans le dos une fois assis au fauteuil , impossible d'y rester ,
donc retour position allonger ,dommage ,
on verras demain ,mais ca s annonce mal,

surtout que chez mercedes ont recu le cable tirette pour les vitesses ce matin ,
le frere a mon gendre ma téléphoner d'etre demain soir a l atelier , apres sa débauche il va l installer , comme ca samedi on pourrais l essayer ,

daniel

re , une tite question ,es que un tuyau de climatisation , ce répare , sans le changer,
moi j ai le gros tuyau de clim qui arrive sur le radiateur devant , le gros écrou qui ce vise sur radiateur et cassé, prix du tuyau 250 €

Bonsoir Attoss
Ton tuyau est en alu ?
Ou apparence extérieur caoutchouc ?
Si c'est la partie coudé sur le tuyau caoutchouc qui est cassé. .
C'est pas chère et il te change le raccord car il ai serti à la presse cylindrique. .
Tu vas chez un vendeur de tuyau hydraulique. .nous il s'appelle hydraulique service. .ils nous répare les flexibles hydraulique sur mesure avec tout type de raccordement. .
Parfois pour pas très chère

bonjours a tous ,

jp , en fait c'est pas le tuyau en lui meme , c'est l écrou en alu ,
daniel

re , regarde j ai trouver une photo de vito sur le net, j'ai entourais en rouge ou l 'écrou et casser ,

et il faut changer le tuyau complet ,

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ATTOSS19 a écrit:

re , regarde j ai trouver une photo de  vito sur le net,  j'ai entourais en rouge ou l 'écrou et casser ,

et il faut changer le tuyau complet ,

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Bonjour Attoss
Va voir ou je t'ai di. .tu verra bien ce quils vont te dire

bonsoirs a tous ,

et bien ce soir je suis super content, j ai réussi a me lever , sans trop de douleurs ,

le frère a mon gendre et venu il a changer le cable de tirette des vitesses ,
et bien ca marche a la merveille , il a etais faire un tour dans la zone ; les vitesses passe en souplesse

samedi je vais pouvoir lui mettre un coup de valise mercedes (merci mon loulou),

tant qu il y etait il ma demonter le tuyau de clim qui etait abîmer , et sur les conseils de mon super ami loulou,jp , j ai trouver un électricien auto qui répare les clim et les recharges , et il ma dit de lui apporter le tuyau , soir il le refait ou il le répare,

cette après midi j ai étais voir mon copain ,tourneur , il m a couper mes deux plaques pour la fixation de la plate forme ,

daniel

bonjours a tous ,

et bien quelques news ,

ce week-end , démontage du siège passager , démontage du siège conducteur ,démontage de la batterie ,et de la boite a fusibles sous le siège conducteur et enlevant de la moquette de devant ,

puis passer tous les fils du coté gauche au coté droit , il a fallu repercer le plancher a coté du siège passager
pour pouvoir repasser les gros fils qui viennent  du compartiment moteur ,un trou a la scie cloche de 6 cm,

puis installation du siège  conducteur sur le support électrique , ce support , alors ,
il avance et recule ,il monte et descend , et il fait un demi tour sur lui même tous ça avec des petits moteurs
électrique , c 'est un support qui a était fabriquer par un équipementier de véhicule handicapé ,
mais l'avons fixer sur le support avec ces deux rails d origine , pour avoir plus de place entre les deux sièges,

mais comme le plancher n 'est pas plat devant ou l ont pose les pieds , il a fallu faire des cales pour rattraper les hauteurs ,puis du coté passager , il a fallu dans le caisson installer la boite a fusibles et la batterie ,et  boulonner les deux ,sièges ,

et la ont ce dit c'est le moment de vérité ,pour le teste après plus de huit heures de taf ,

il faut testais , voir le siège conducteur , il avance il recule , il monte et descend , mais il ou ont avais peur c'est quand qu il allait tourner vers l arrière es que  les jambes passent entre les deux sièges , et qui mieux pour le tester le beauf,

et la bingo , ça passe a l'aise , donc conclusion , c'est nickel ,

bon maintenant nous savons que c'est fonctionnel , il ne reste plus qu a tous re démonter , pour pouvoir , tous passer a l anti rouille , et peinture avant remontage ,
mais un sacrée boulot a faire , je comprend mieux le prix que pratique les équipementiers ,

quelques photos ,

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daniel

re , bonjours a tous ,

en même  tempS je vais modifier le support de la batterie , quand ont pense que l ingénieur de chez merco qui a inventer cela , il aurais du être viré ,
faire sortir la batterie du coté ou il y a les fusibles ,il faut dévisser le support des fusibles ,c'est du n'importe quoi ,

moi tant que cela va être démonter  je vais prendre la disqueuse et et je vais faire une ouverture par l arrière , comme cela il y auras assez de place pour sortir ou changer la batterie , et la plaque je vais la revisser sur le bâti et avec la moquette ni vu ni connu  ,

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daniel

re bonjour

la ou je vais avoir du mal , , c'est au niveau de la colonne de direction , j ai enlever les caches , et j ai trouver une platine de fusibles sous le volant ,
il servent a quoi , et pour quel élément de la voiture ,
surtout il faut que j arrive a voir le support de la colonne de direction, , pour fixer mon système de tiré pousser , qui sert a freiner et accélérer ,,
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Bonjour Attoss
J'ai trouvé ça sur la toile
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Lol jp59

bonjours a tous ,

merci jp ,pour les schémas , des emplacements pour ces fusibles ,
daniel

bonjours a tous ,

aller normalement aujourd'hui c'est le grand jour , si il n y a pas d imprévu ,
tiens une petite photo en attendent ,la plate forme va etre opérationnelle ,

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daniel

Bonjour Daniel
Impeccable

bonjours a tous ,

et bien voila ça touche a sa fin ,le merco va pouvoir reprendre la route ,il reste quelque bricole a finir ,
hier ont a bloquer la plate forme sur le plancher , avec deux plaques de 6 mm d 'épaisseur , et des boulons de 10 mm de diamètre ,
sur le pied de la plate forme , ont a fabriquer un V , qui et boulonner
d une part sur le pied de porte latérale , et a l arrière droit sur la traverse au dessus de la fenêtre latérale pour éviter la torsion au niveau du plancher car la la plateforme elle n a qu un bras ,et surtout le porte a faux ,
alors au niveaux du support de la batterie je voulais le découper pour pouvoir sortir la batterie a l arrière , j y et renoncer , pour des raisons de sécurité ,car la batterie elle peut sortir sur le coté , ont a réinstaller le siège passager ,
ont a remis la moquette , mais lorsque j ai fait les essais , je trouve que le fauteuil roule mal dessus , je vais
peut Etre opter pour une plaque en alu striée ,

au niveau des commande pour la conduite , le tiré poussé et installer , il ne me reste plus qu a faire le levier pour le frein a main , comme le frein a main ,et a pied ,

puis il faut que je fasse faire le remplissage de gaz pour la clim ,voila quelques photos ,

installation du siège qui pivote a l intérieur qui avance et recule,

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installation du support du siège passager , avec l ouverture sur le coté pour la batterie,

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installation de la plate forme , avec la plaque de 40x60 et 6mm d'épaisseur, normalement ça ne devrait pas plier , a moins d y monter un éléphant ,

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la la plate forme quasi ment régler , le siège conducteur tourner prêt a recevoir le bébé ,et le siège passager installer ,

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la plate forme a l horizontale ,

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la plate forme en action de fermeture ,,

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et plate forme fermer ,pret pour la route ,on voit dessous le camion que l échappement n est remonter , c'est normal car nous étions obliger de le démonter pour pouvoir boulonner la plate forme ,

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maintenant passer l aspirateur , un coup de karcher , et roule ma poule ,

quand je vais avoir rouler un peu il va partir en carrosserie , pour réparer les petit poke ,sur la peinture et le lustrage ,

daniel

Bonjour Daniel
encore je ré le di. .bon boulot. .
Pourquoi je tu passé le karcher à l'intérieur

re , a tous ,

et salut mon copain jp ,
non je ne veux pas passer le karcher a l intérieur , c'est a l extérieur sur la carrosserie car il plein de poussière ,

daniel

bonjour

super bon boulot et courage pour la suite 

bonjours a tous ,

je continue a l amélioration de mon vito super classe V , il faut que je trouve une solution pour ma porte latérale droite , celle qui a le hayon, j ai du mal a l ouvrir ,de l interieur
sur mon fauteuil roulant , j ai vu qu ils y a des vito avec des portes laterales electriques ,mais moi le mien il n y en a pas ,
d ou ma question , si quel qu un en a un avec , pourrais me communiquer la reference du moteur avec les cables , car chez mercedes ils sont un peu perdu , sans réferences ,
merci

daniel

Bonjour ATTOSS19

J'ai vu ceci sur le net, mais je ne sais pas si l'année correspond avec ton véhicule:
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Bonne chance dans ta recherche

bonsoirs a tous ,

merci MAQUEGIVERE , j ai telephoner , alors pour le prix c'est un bras , plus de 2000 €,

Bonjour à tous
 mercedes est un peu perdu  
C'est ou ton centre merco dans un village chez les chtis
Ils se foutent du monde. .ils n'ont pas envie de faire chié je pense. .cherche du côté de l'Angleterre sur ebay des fois que. .

re ,bonsoirs a tous ,

les amis ceux qui ont des vito w639 , je viens vers vous , j ai besoin de renseignements , et de votre aide ,
chez nos équipementiers pour handicapés ,
ils me demandent un bras , (alors que déja je n'est plus de jambes )

un ami, m a trouver la reference du moteur qui équipe les portes électriques sur les W636 ET 639 ref A6398200442 coté droit?

alors si une ame charitable avec un vito avec des portes electriques , (s'il pouvez le demonter et me le donner ,il serais gentil ,) la je sors ne me taper pas ,svp,

je disais , celui qui a cette installation , pourriez vous me faire des photos du montage ,car si dans une casse je trouve ce fameux moteur , il me semble qu il y en a un a vendre SUR EBAY ,POUR 230€ je pourrais donc le monter ,

merci a vous tous ,

daniel

re , alors la mon ami jp tu ne me laisse meme plus le temps de poster ,
pour tout te dire chez merco a brive , le magasinier il ma dit le vito tu ne pas acheter chez nous ,
ont ne le connait pas ,alors la moi mord de rire , et il a prit une bonne bader ,
daniel

ATTOSS19 a écrit:

re , alors la mon ami jp tu ne me  laisse meme plus le temps de poster ,
pour tout te dire chez merco a brive , le magasinier il ma dit le vito tu ne pas acheter chez nous ,
ont ne le connait pas ,alors la moi mord de rire , et il a prit une bonne bader ,
daniel

Re ..lou-lou
Commence à regardé ces images même si c'est pas le même que le tien. . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonsoirs a  tous ,


c'est bon j ai trouver la référence du moteur de chez mercedes ,reference A6398200440 mais malheureusement sur mon classe V , a l origine il n en ai pas équiper ,il va falloir improviser ,
pour le prix c'est un bras , plus de 1000 € ,chez merco ,


mais j ai trouver qu il ce monte sur le vito et le viano aprés 2006 , model w 639 et w 636
j ai les photos et les plans avec les accessoires pour l installer ,les model aprés 2006 ,il n y a pas beaucoup de différence pour les portes latérales ,
IL ne me reste plus qu a écumer tout les casses , pour en trouver un sur un accidenter ,
daniel

Bonsoir Daniel
Ça vaut le coup de chercher et d'attendre d'en trouver sur le boncoin ou dans une casse. .

bonjours a tous ,

a oui a ce prix , je vais chercher ,
j en ai trouver un en Angleterre , pour 228 € mais il y a pour 200 € de port , et il n y a que le moteur
j ai pas les accessoires , pour le fixer ,

ce week end je voulais allait faire un tour avec le beau temps , mais malheureusement le vito il et coucher sur le coté droit il et sur la béquille et chandelles , ils ont attaquer a dépointer le bas de caisse , ou il avait étais mis un coup de cric ,par l ancien propriétaire , car c'est rouiller et percer ,

voila , bon week end a tous ,

daniel

bonjours a tous ,


et bien hier le copain carrossier et venu a 8h30 , et a 13 h  , le bas de caisse changer ,

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daniel

Bonjours a tous ,

, nous allons le terminer ce week end , car il faut qu il soit pret a tracer la route , car samedi 5/05/018 , je par pour une semaine en vacances ,hier je l ai  sorti et puis je suis aller faire ces premier km , depuis qu il etait rentrais a l atelier ,j ai fait 40 km ,
mon impression et bonne , bonne tenu de route , pas de bruit , une bonne accélération , il monte bien dans les tours , une bonne reprise ,la direction et souple ,
il me reste a faire faire la recharge de clim ,pris rendez vous mercredi 2 mai a 16 h , maintenant je vais le faire rouler , la boite de vitesse ce comporte bien, les vitesses passent nickel ,

pour mon transfert du fauteuil sur le siège conducteur , ca passe sans souci ,

daniel

Bonjour Daniel
Bein vingt dieu ..il travail t bin ces j'en là. .même le cabo aide. .

re , a tous ,
salut mon loulou ,comment va tu ,

le chien blanc c'est celui de mon fils , il porte le marteau , les pinces , les cles ,quand tous ce passe bien ,
car des fois il lui les emporte au fond du prés derrière le garage , et il lui court apés , c'est marrant
daniel

bonsoirs a tous ,
es que quel qu un aurais une photo , de l emplacement de la roue de secours ,
car je sais ou elle se trouve , derriere sous le plancher du coffre , moi il y a bien l emplacement pour la roue , mais j ai recuperer
le support , mais il me doit me manquer soit des pattes ou des vis pour le fixer , et je ne vois pas comment il ce fixe ,sur le chassis ,
merci

danie

Bonsoir Daniel
Si tu n'a rien ça tombe bien..Car il vaut mieu que tu trouve à la casse le système avec le câble. .
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bonjours a tous ,

merci jp , mais dans les casses autour de chez moi j ai rien trouver ,

la seul chose que j ai , pour le moment , c'est ce support ,N°47 ? de la roue en 15 pouces , mais il me manque les pattes de fixations ,
je vais devoir les fabriquer , mais cela attendras que je revienne de vacances ,

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bonsoirs a tous,

et bien a pres une semaine de vacance a canet en rousillon, et un peux plus de 1250 km ,
le vito marche a la merveille , que ce soit le moteur ou ma fameuse boite 4HP20 ?

maintenant nous allons attaquer un nouveaux défi ,

nous allons installer un moteur électrique sur la porte latérale droite , du coté ou il y a le hayon élévateur ,pour que ce soit plus commode pour moi , pour l ouvrir et la fermer ,

et la le défi et de taille , car trouver en casse un systeme électrique de vito n esi pas aisé ,et je ne parle meme pas du prix du neuf ,

alors un copain électricien auto ma parler , pourquoi pas un systeme d une porte d un 807 ou un c8 ,
et hier soir en conversation avec mon ami le loulou jp , j étais voir sur le boncoin ,
et j ai trouver un C8 accidenté, avec les portes electriques ,en plus dans un garage ,

au mecano je lui es expliquer ce que je voulais faire ,
il ma dit qu il allait me le démonter proprement avec tout les vis les galets les cables , les fils
et meme quelques interupteurs ,
et pour le prix de 70 € , et en plus il n est qu a 50 km de chez moi ,
sur les conseils encore du loulou jp , je suis etais voir sur youtube , et effectivement il y en a une video , ou ils font voir comment c'est installer ,

voila la video,

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daniel

Bonsoir
Très bonne vidéo à regarder entièrement pour bien comprendre le fonctionnement. .

bonsoirs a toutes et tous ,

salut les loulous ,

je reviens vers vous , car j ai un petit ou un grand probleme , avec mes freins de mon vito ,
depuis que je le conduit , je trouver que la pedale de frein etait molle et decendais bas ,
tous les freins sont neuf arriere et l avant ,
alors j ai changer le maitre cylindre , et tout le loockeed ,
puis purger , en X , comme il disent avec le diag ARD AVG ET ARG AVD
et purger en H , comme sur la RTA ,ARD ARG AVD AVG
et rien n y fait c'est toujours pareil ,
il et equiper de L ABS ?
cela ne viendrait il pas du bloc ABS
merci a vous
daniel

Hello lou-lou
Tu perds du liquide de frein ?
As tu une sphère à azote sur ton circuit ? ?comme sur les rools royce
Lol jp59

bonjours a toutes et tous ,

salut mon loulou ,

non il n y a aucune fuite de liquide de frein ,
non il n y a pas de sphere a azote , et puis c'est pas une une rolls , c'est une MERCO
je pense qu il y a un souci de purge au niveau du bloc ABS ?
j attend ce matin une piece pour reparer mon ARC50 ,
mais cette apres midi , je vais aller sur un parking que je connais ou il y a du gravier , pour faire declencher mon ABS ,
daniel

Hello lou-lou
Tu ais sûr de ne pas avoir des sphères ou amortisseur hydraulique ? ?

re , salut mon loulou , bon appetit ,

non il n y a pas de sphere , les quatres amortisseurs sont a gaz ,
daniel

re , a l origine il avait la suspension pneumatique , mais l ancien proprio la enlever

Bizarre ton truc

bonjours a tous ,

merci mon loulou

et bien bonne nouvelle ,

ca y es ont a purgé les freins de la merco , avec l arc50;

il y avait de l air dans le circuit,

mon merco etait équipé de la suspension pneumatique en l ancien proprio  l avait supprimer,
et il y a deux régulateur de frein automatique asservi à la charge ,qui gere ou gerer par l'ABS , et il faut les debranchés , pour purger les freins ,et il faut les purger en X, ARD AVG ARG AVD,
avant la purge  j ai essayer de declancher l'ABS , j avais l mpression qu il ne fonctionner pas ,
puis aprés la purge , effectivement je l ai tester et il fonctionne ,

et la j'ai retrouver une merco avec des freins digne de son nom ,

daniel

Salut lou-lou

Mais bizarre quand même que tu ais une bulle d'air comme ça ? ?

bonjurs a tous ,

oui moi assi je trouver ca bizarre , et effectivement il y avait de l air ,
c'est a cause de ces deux regulateur qui asservisse la charge et qui gere l ABS , par a port au poid
que tu a dans le coffre , il faut les deconecter , pour liberer les valves dans le bloc ABS ,
et il reste de l air dans le bloc,
jai un copain qui a un vito comme le mien un class V , qui et équiqué pareil , son mecano a changer
le maitre cylindre , et les etriers , et pareil il n avait pas de freins ,
meme les mecano nesavent pas tout , je lui et donner la methone de chez mercedes pour les purger ,
meme chez mercedes ils deconseille de purger a la pédale , ils m ont dit qu il y un risque d déterriorer les joints
du maitrecylindre , il ce retoune ,
et bien le copain n a pas reconnu son vito ,
daniel

bonjours a toutes et tous ,
je vous donne queque nouvelles ,
et bien voila , pour vous dire que mon class v marche a la merveille , que du bonheur , mais avec un petit souci de clim ,
j avais fait remplir la clim de gaz , pour vous dire la verité , quand je l ai mis en route , elle ne fonctionner pas , l 'electricien , qui l'avait rempli , ma dit qu il y avait un souci sur
l alimentation electrique , par constat il avait brancher en direct par le fil du ventilo , et la ca fonctionne ,et puis au mois de mai je suis parti en vacances
et ne m en suis plus occuper ,
mais avec cette chaleur , je suis revenu le voir et il m a dit il faut le schema electrique pour voir ou sont passer les fils et voir s il n y en a pas de couper,
car quand on la branche en direct elle fontionne ,
a l interieur au tableau de bord il y a un interupteur , esque je peut la brancher en direct ,
ou esque il y a un boitier de commande , ou esque un relais qui et mort , ou un fusible ,
les fusibles ont etais controler aucun de mort ,
les sondes sur le radiateur sont neuves ,
voila ca fait beaucoup de questions , mais si vous aviez une piste a me donner , pour aller voir mon electricien , car en ce moment il et deborder de travail
avec cette chaleur et les vacances ,
avez un plan en éclaté pour voir ou passent les fils et eventuellent si il s y a un boitier de commmande ou des raccordements ,
encore merci vous ,
je remet mon n° vin VSA 63827413134728

daniel

re , je viens avec quelques informations ,

mon copain ML63AMG sur le forum mercedes .com ,
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viens de faire parvenir , la nomenclatures
avec le plan de ma clim ,
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nomenclature climatisation vito w638
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mais je n y cromprend rien , je vais l imprimer et le faire voir au frere a mon gendre celui qui ma aider a remonter le vito,
et aussi a l electricien ,
mais deja je vois qu il y a deux manocontacts sur un gros tuyau de clim ,qui sont alimenter en 12 volts ,et qui viennent de l interupteur du tableau de bord ,
nous allons controler voir si le jus arrive et passe,
mais je ne sais pas coment fonctionne ces deux mano , il s 'ouvre ou ce ferme ,
je pense qu il doivent commander le compresseur ,
merci pour l instant ,
daniel