bonjour et merci d'avance de votre aide
je m'explique j'ai une laguna 2 2.2 dci 150 de 2002
voila le coeur du probleme
la fameuse defailance d'injection Very Happy
j'ai charger le turbo recement,la vanne egr, le capteur de suralimentation et nettoyage de tous les conduits d'air
le probleme est le suivant quand je rebranche tous ces eelements la voiture fume et pas de puissance et quand je debranche la fiche electrique du capteur de suralimentation sue la durite de l'echangeur laa voiture retrouve toute sa peche et ne fume plus
une petite aide serait la bien venu
une petite precision j'ai une sonde clip v171 et il m'est impossible de connecter avec la voiture il me dit probleme globale dur reseau multiplexe donc aucun diag possible depuis hier
merci a ceux qui pourrais m'aider

Bonjour,

qu'elles sont les défauts ?
Souvent la dessus le faisceau du capteur turbo coupé.

bonjour et merci d'aanve de votre aide

alors je n'ai aucune idée des défauts présents car impossible de faire un diag avec le clip
(problème globale du réseau multiplexé)

et pour le faisceau de capteur turbo comment le controler ? merci

Bonsoir,
je crois que tu devras résoudre le problème réseau multiplexé d’abords, pour pouvoir continuer dans ton diag.
;bonne soirée
freddy5923

Bonsoir
Je voudrais bien mais que puis je faire pour résoudre un problème si je ne peut pas savoir d'où il proviens
Une bonne âme charitable pourrais me dire ou commencer pour ce problème de diag
Merci

Salut les bénévoles,
Vous pouvez peut-être tester la Clip sur une voiture, si ce n'est fait, car le réseau de votre voiture n'est par forcément en panne.
Sinon sans paramètres ni défauts relevés, quel type de fumée relâche votre voiture, bleue ou noire?
Cdt,

bonsoir

ok j'ai fait un test sur la clio 3 de ma femme et le clip fonctionne parfaitement

explication du problème

mardi j'ai fait un diag avec la clip
résultat vanne egr encrasser ou défaut d'alimentation

elle fume noir quand j'accelere et pas de puissance
liste des elements changer en neuf

vanne egr
turbo
capteur de suralimentation
échangeur air/air
tuyau d'alimentation d'huile du turbo
électrovanne de suralimentation
débimetre d'air

et nettoyage des durites et contrôle de fuite d'air mais tout est ok

quand je branche tout les capteurs (egr,capteur de suralimentation et débimettre)
la voiture ne dépasse pas les 2500t/mn
des que je débranche la fiche electrique du capteur de suralimentation sur la durite en sortie de l'échangeur la voiture retrouve la pêche et puissance
l'ordinateur de bord me signal alors une défaillance injection

je ne comprend pas alors pourquoi ce défaut alors que tous les éléments sont neufs

aujourd'hui je veut refaire un diag pour voir les defauts mais impossible
la communication avec les calculateurs me disent
"erreur globale du réseau multiplexe"
une petite idée

merci de votre aide merci

Re,
Bien, pouvez-vous nous donner les dix premiers caractères du V.I.N. et essayer un roulage en débranchant la vanne EGR?
Avez-vous bien contrôlé les fuites de suralimentation sur l'échangeur, pas de traces d'huile?
Cdt,

jct a écrit:

bonjour,
est ce que tu vois le schéma du réseau multiplexé sur le clip, pourrais tu nous faire une copie d’écran pour que l'on puisse voir ce qui est affiché merci
freddy5923

j'ai un souci similaire sur une des mienne et franchement la solution pour ne plus rien avoir affiche ces de laisse le debimetre débranche et sa tourne très bien mais si débranche le capteur de pression ces logique que tu es le défaut fais une fois le test

bonjour,


le debimetre ne convient pas au modele,sois deffectueux, sois il faut peut etre lui faire reconnaitre par la voiture!


le débrancher et tester est un bon test car la voiture tournera avec des valeur enregistrer dans le calculateur(un peut un mode de secour en attendant )!

donc si la voiture tourne mieux débimetre debranché il faut le changé ou peut etre y a t'il une procédure a suivre lors du changement de celui ci!

Bonjour,
est ce que le débimètre est monté dans le bon sens ? ils y en à qui peuvent se monté facilement a l'envers voir le sens de la flèche.
freddy5923

bonjour

je remercie tous les monde de votre aide mais la voiture a pris feu sur la route et donc detruite
donc je met ce sujet comme resolu

Le feu était-il lié à tes problèmes ?

(je ne pense pas mais je pose quand même la question)

Bonjour
Je pense a un problème electrique