Bonjour

Je n'ai aucune connaissance en électronique et je sollicite votre aide
passionné de voitures ,j'ai fait l'acquisition il y a quelques temps une BMW z4 de 2006 avec une batterie défectueuse.
Le lendemain de l'achat le module de commande d'airbag a cessé de fonctionner.
Sur EBAY j'ai réussi a trouver le même modèle d'occasion avec les mêmes références.
J'ai appris qu'il fallait recoder le module d'airbag.
Sur un conseil,j'ai acheté une Interface de diagnostic INPA K+DCAN OBD2 pour BMW
comprenant INPA et NCEXPERT.
Je cherche maintenant un tuto ou si c'est trop complexe quelqu'un qui serait prêt me le faire.
pour info BMW ne reprogramment que les boitiers neufs.

Merci par avance pour vos conseils.

Salut,

Un simple codage usine suffira via ncsexpert. Mais si tu veux faire propre et remettre le vin vehicule alors une reprog via winkfp puis un codage usine.

bonjour à tous ,une simple question : qu'est ce que ncsexpert ? je lis souvent que pour les

programmations sur bmw on utilise ista p...

Ncsexpert est pour le codage d'option. Plus vaste que ista p car ista p ne fait que du codage usine et quelque retrofit officiel selon vehicule.

RE , donc notre ami erief possede ncsexpert (avec inpa si j'ai bien compris) et ça suffit pour

reprogrammer son module d'air bag ? et winkfp c'est quoi alors ?? je m'y perd moi.

inpa diag
ncsexpert codage
winkfp reprog

sont les logiciels ingénieurs.

Ista d et p sont les logiciels concessions.

En concession ils sont limiter niveau diag et reprog, c'est pour cela qu'il ne monte que du neuf car il ne possede pas inpa,ncsexpert et winkfp.

scorpium59 a écrit:

Salut,

Un simple codage usine suffira via ncsexpert. Mais si tu veux faire propre et remettre le vin vehicule alors une reprog via winkfp puis un codage usine.

Merci pour vos réponses.
ça devient compliqué pour moi .
Je n'ai pas tous les logiciels qu'il faudrait et surtout pas les compétences.
Je pensais bêtement que je pourrais m'en sortir avec un tuto
Je cherche quelqu'un vers chez moi qui pourrait m'aider à reprogrammer mon module airbag moyennant finances si besoin.
Merci pour votre aide.

RE ,erief , tu as eu ncsexpert avec inpa et le cable kdcan ???

si j'ai bien tout compris tu as ce qu'il faut pour faire un codage usine,mais je comprends que étant

profane nous avons encore à apprendre.

Codage USINE

Ouvrir un profil expert dans ncsexpert
F1 PUIS F3
Choix série
Choix module (le CAS en generale mais peu importe)
Detection du véhicule
F6
F4
Choisir le module airbag (ou autre module selon besoin)
F2
Choisir SG CODIEREN
F3 pour coder

Merci de prendre un peu de votre temps pour me donner un coup de main...

-Pendant je fais cette manip, faut il le faut-il que le nouveau module soit connecté à la voiture + le contact allumé ou éteint?

-lorsque je dois coder que dois-je rentrer ? le VIN ?
-

Suis la procédure que je t'ai indiqué, il faut toujours avoir le contact du véhicule sinon il n'y a pas d'alimentation. Ton véhicule sera reconnu automatiquement si ton installation est correct sinon tu aura une erreur vin defectueux.

Ok merci, je vais faire ca d'ici ce week-end et je te tiens au courant

scorpium59 a écrit:

Codage USINE

Ouvrir un profil expert dans ncsexpert
F1 PUIS F3
Choix série
Choix module (le CAS en generale mais peu importe)
Detection du véhicule
F6
F4
Choisir le module airbag (ou autre module selon besoin)
F2
Choisir SG CODIEREN
F3 pour coder

j'ai sorti les rames...
J'essaye depuis ce matin de recoder un module acheté d'occasion.
si je n'ai pas fait d'erreur avant, au moment de coder, en appuyant sur la touche f3, j'arrive a ce résultat:
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Merci pour vos conseils éclairés.