Bonsoir,
j'aimerais avoir des avis et confirmation d'experts sur cette interface Xs evolution savoir si c'est bien une originale ou non.
j'ai une seconde interface clone en ma possession et les différences par rapport a celle ci comme l'illustre les photos ci dessous sont:
- étiquette blanche sur le petit cordon qui sort de l'interface vers le véhicule
- manchon gaine thermo rouge sur le petit cordon vers le véhicule avant le grosse prise ronde  
- tout les fils de la connectique rectangulaire qui arrive sur la platine sont blanc
- la grosse prise ronde qui sort de la sonde sur le petit cordon de 20 cm est protégé par du caoutchouc
- a l'endroit ou il faut souder des fils sur la carte électronique pour faire un flash de l'interface ce n'est pas des points de soudure mais une prise noir.
etc etc ...

j'ai également une question:
j'ai essayer de faire un diag sur une CITROEN C3 HDI 70 CH type 8HZ calculateur BOSCH EDC16C4 année 2009 face avant premier modèle.
sous lexia pas de détection automatique du VIN lors du scan des calculateurs j'ai uniquement le calculateur moteur qui affiche OUI dans la première colonne et un "?" en seconde colonne.
quand le scan arrive a 100% je clique sur la ligne calculateur moteur et lecture de Default et calculateur introuvable ou quelque chose du genre je ne sais plus et j'ai pas le véhicule sous les yeux.  
je suis sous diagbox 7.83 et firmware V4.3.4
detection du VIN automatique sur d'autre véhicules sans problèmes.  

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C'est un original. ton optocoupleur est rouge et sur les clone il est bleu, le câblage sur la gauche et le composant jaune corresponde a l'original.
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Bonsoir patlabor,
Merci pour ta réponse bon c'est cool je suis rassurer alors vu le prix que j'ai payer par rapport a un clone lol
pour ce qui est du composant rouge le nom exact c'est plutôt une varistance et non un optocoupleur.
aurait tu une idée de mon problème de diag sur citroen C3 ?
je vais essayer avec mes autres interface demain sous actia multidiag, avec ma delphi DS150, et aussi avec ma seconde interface clone xs evolution je pourrais confirmer si le problème est du a l'interface ou au véhicule.
est ce que le problème pourrait etre du a l'année du véhicule qui est de 2009 a cheval l'année de sortie de la phase 2.
faut t'il tester en sélectionnant citroen C3 phase 2 ? j'ai le choix entre C3, C3AIR, C3PLURIEL, C3A51, C3AI51.
je ne pense pas a un probleme d'interface elle fonctionne tres bien sur d'autre véhicule essai sous pp2000 avec mon partner 2.0 HDI de 2002 BOSCH EDC15C2.
j'ai meme fait l'essai pas de programation uniquement diag et navigation des menus de mon partner sous lexia en lui faisant croire que c'etait un berlingo et j'ai tout les menus identique a pp2000.
est ce un problème de firmware ou de version de diagbox?
PS: je précise qu'avec cette interface originale lorsque je met un vieux firmware version 2 par exemple en manuel avec psa interface checker et que je modifie les fichiers dans diagbox true et false pour la mise a jour quand je demarre diagbox il me dit mise a jour de l'interface impossible je suis obliger de mettre mon firmware en manuel en version V4.3.4 avec psa interface checker. bizarre ...

Salut, déjà arrêter de jouer avec le firmware (uniquement si on a un problème) et on ne joue pas avec le firmware d une originale .....  je viens de vendre une ppi a un gars et il l’a flasher avec le firmware de NLC et après il me contacte pour me dire que ma sonde marche pas les sondes originales ont leurs propres firmwares qui se met à jour tous seul .

Bonjour,

de toute façon quand cela fonctionne il ne faut pas toucher le firmware vu les risques encourus. ca serait vraiment dommage de détruire une interface par ce qu'on a voulu bidouiller un truc sans savoir. un amis militaire m'a toujours dit "article inconnu, touches à ton c.l" !!

jeremy72 a écrit:

Salut, déjà arrêter de jouer avec le firmware (uniquement si on a un problème) et on ne joue pas avec le firmware d une originale .....  je viens de vendre une ppi a un gars et il l’a flasher avec le firmware de NLC et après il me contacte pour me dire que ma sonde marche pas       les sondes originales ont leurs propres firmwares qui se met à jour tous seul .

Salut vraiment? Il y a un tordu qui a flashé une originale? Beaucoup de neuneus ne devraient même pas avoir accès a internet.

Bonsoir,
j'ai pas voulu jouer avec le firmware je parle bien du firmware et non du bootloader que je ne toucherais pas vu que c'est une originale j'ai juste remis la version identique qui était dans l'interface quand je l'est reçu car je me suis aperçu d'une chose.
je m'explique : j'ai pris un nouveau pc que j'avais en stock installer diagbox 7.02 sans rien toucher au fichiers de config C:\AWRoot\bin\launcher\ap ini etc etc j'ai toucher a rien j'ai laisser faire le logiciel tout seul la mise a jour de l'interface.
a chaque nouvelle mise a jour du logiciel j'ai vérifier la version du firmware avec psa interface checker ce qui donne:
7.02 = 4.3.0
7.57 = 4.3.2
7.58 = 4.3.2
7.62 =  4.3.2
7.66 = bloquer message d'erreur impossible de mettre a jour l'interface valider en vert ou annuler en rouge.
donc il y a bien un problème quelque part de correspondance de version de firmware avec la version de diagbox installer.
ce qui expliquerais pourquoi je n'arrive pas a dialoguer avec la CITROEN C3 cité plus haut dans mes messages.
ou son stocker dans quel dossier les fichier de mise a jours en automatique du firmware dans le logiciel diagbox ?
Merci pour vos réponses


Problème résolu merci