Bonjour,

Voilà, je possède une 320i E90 de 2009 équipée du GPS CIC Professionnel et celui-ci commence à montrer des faiblesses. Pour faire court, il reboot tout seul de façon aléatoire lorsque j'écoute de la musique autrement que via la radio. Comme le système est équipé d'un disque dur, j'ai naturellement vérifié ce dernier et il est bon.
J'ai amené le véhicule chez BMW et même eux n'arrivent pas à le remettre en ordre de marche. Conclusion : faut changer le CIC, 1200 balles...

Bref, comme il fonctionne bien en usage radio/navigation, il n'y a pas urgence et je pensais donc effectuer la manip moi-même. On trouve des modules de remplacement un peu partout sur ebay pour bien moins cher qu'en concession MAIS il nécessite un codage pour l'utilisation sur ma voiture.

Et c'est là que je vous rejoins ! Je suis tombé sur ce très bon tuto : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui permet de générer les codes FSC pour les MAJ du GPS et c'est visiblement précisément de cela dont j'ai besoin pour coder le nouveau CIC et "l'intégrer" à ma voiture.

Est-ce certains sauraient comment s'y prendre ? C'est relativement compliqué de pêcher les bonnes infos et je n'ai jamais vraiment pratiqué le codage sur une voiture. Je n'ai par contre aucun problème pour les manips complexes en informatique.

Certains vendeurs me demandent le VIN pour coder eux-mêmes mais j'avoue être moyen chaud de leur donner... Il y a un risque ? Ce serait sans doute plus simple même si peu instructif...

En vous remerciant par avance de toute aide qui pourrait m'être apportée

bonjour,
Le tuto que tu as lu c'est pour générer un code fsc pour la navigation, pas pour coder le VIN.
Pour coder le nouveau CIC avec ton VIN  c'est plus compliqué.
Il n'y a aucun risque de donner ton VIN car il contient seulement les infos de tes options de ta voitures.

Bonsoir, merci pour ton post

Donc du coup, je peux donner le VIN tranquillou et il me précode le CIC ? Je n'aurais plus qu'à l'insérer physiquement ?

Et pour le GPS, je n'aurai qu'à suivre le tuto listé pour générer le code si j'ai bien compris et vamos.

Salut Shepard24 tout ce que tu cherches se trouve ici.

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Salut pour ma part j'en ai sauvé plusieurs avec les CD de reflash et ou avec Icom+adaptateur Most jumelés a Winkpf ou Ista-P.

Les CD de réparation se trouvent ici essayes tu n'as rien a perdre.

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Sinon tu risques d'être bon pour un reflow du motherboard ce qui est un peu plus compliqué.

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Un dernier conseil ne te fies pas aux concessions qui sont la plupart du temps malhonêtes icompétants voire souvent les deux en même temps.

Salut Valérie !
Merci bien pour tes liens , je vais charger un CD et voir ce que je peux faire déjà avec !

Par contre ça : "Icom+adaptateur Most jumelés a Winkpf ou Ista-P.", c'est du chinois pour moi...
J'ai cru comprendre qu'un icom, ça coute bonbon déjà...

Reflow, c'est refaire les soudures c'est ça ? Trop complexe pour moi... mais j'ai déjà songé à cette idée de la (ou des) soudure(s) froide(s).

Salut le Icom n'est pas si cher et l'adaptateur Most non plus.Surtout si tu compares avec une prestation en concession ou ils ne font rien et te facture plein pot.Si tu travailles sur Bmw et tu es sérieux un Icom est impératif.Regardes ces liens.

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Les CD de réparation, ça ne concerne que les CCC j'ai l'impression, pas les CIC...

hello essaie une mise a jour via ista -p ou winkfp .attention Icom de rigueur .
t'auras peut etre besoin de regenere des fsc si tu passe par winkfp .

pas ista p ..tout sera remis "en place" automatiquement

Bonjour,

Désolé je suis peu présent car assez occupé !

Ce que j'aimerais, c'est coder un nouveau CIC pour remplacer le mien qui déconne. Le FSC sert pour les MAJ GPS, je l'ai compris car j'ai pu faire la mise à jour vers la version 2018 depuis ma dernière venue lol ^^
J'ai en revanche utilisé cette méthode : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une simple clé USB, c'est fait en 30 secondes, bien plus simple.

Pour le CIC, c'est le VIN qu'il faut pour coder les différentes options du véhicule et ça, je ne sais pas faire... Où est-ce que je peux trouver les Ista/Winkfp ? Je n'ai aucune idée de où commencer

Salut

Est ce que tua un icom au moins? Car pour reprog au vin, il faut un icom et une alimentation stabilisé.

Cout d'environ 350/400 £uros le materiel.

reprog sur vin , il faut un peu de matos et logiciel , effectivement ..pour recuperer tes options , il faut simplement ncs expert

Bonjour, non je n'ai pas d'ICOM. J'ai juste un cable K+DCAN.

J'ai cru comprendre qu'avec NCSExpert, je pouvais programmer un nouveau CIC pour qu'il s'adapte à ma voiture. C'est d'ailleurs ce que tu dis bmw93260 !

C'est tout ce que je cherche : remplacer le CIC et retrouver mes options comme avant. Donc pour reprendre, via NCS, je dois intégrer le VIN de ma voiture dans le nouveau CIC et coder les options c'est ça ? Maintenant où est-ce que je peux trouver NCS ? Je trouve des tuto un peu partout, c'est pas simple d'en choisir un...

Eventuellement, si un expert est pas loin de chez moi (Dordogne), on peut s'arranger...

salut !

achète un filtre et basta !



@++

PlessE90 a écrit:

salut !

achète un filtre et basta !



@++

Salut

C'est depassé les emulateurs sur cic lol

scorpium59 a écrit:

PlessE90 a écrit:

salut !

achète un filtre et basta !



@++

Salut

C'est depassé les emulateurs sur cic lol

mais au moins ça fonctionne.

après si tu as la méthode tant mieux.

tient t'es devenu tout vert toi ! lol

@++

Ouai vert comme shrek!

Nan mais suffit de scrypter, et balancer les certificat au vin avec fstool, mais encore faut il savoir le faire lol.

Ya un sujet quelque part sur le forum ou un membre l'a fait.

scorpium59 a écrit:

Ouai vert comme shrek!

Nan mais suffit de scrypter, et balancer les certificat au vin avec fstool, mais encore faut il savoir le faire lol.

Ya un sujet quelque part sur le forum ou un membre l'a fait.

grave et vu qu'il a mis à jour le fsc pas besoin avec le filtre c'est plus simple.

@++

PlessE90 a écrit:

salut !

achète un filtre et basta !



@++

C'est quoi ?