Salut à tous.

J'ai un C4 Picasso II de 2014 et une interface PSA made in China.

J'ai installé Diagbox v7.83, je me branche sur la voiture, le VIN est bien détecté, les calculateurs sont bien interrogés mais j'ai des erreurs de communication sur certains, en particulier le BSI sur lequel je ne peux pas afficher le journal des défauts.

Une idée ?

Merci.

OS : Win 10 64 bits (je sais qu'il faut un 32 bits pour pouvoir faire les voitures plus anciennes, mais pour mon Picasso, ça devrait être OK en 64 bits si j'ai bien compris).

Comment mon interface est reconnue :
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Interrogation calculateurs Diagbox :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tentative d'ouverture du journal défauts du BSI :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour info, suite de mes aventures : je viens de faire un essai avec un Diagbox V7.44 installé sur une VM Windows 7 32 bits et j'ai exactement le même comportement.

J'en suis toujours au même point

bonsoir?

et dans les autres calculateurs , tu arrives entrer?

Si oui tu as peut être un problème au niveau de la communication au niveau du BSI , donc coté véhicule .

Que disent les défauts des autres calculateur????

Salut.

J'arrive à rentrer dans certains oui. Par contre il y en a plusieurs qui me donne une erreur de communication :

BMF : Boîtier de servitude intelligent
Trame de réponse
Etat du calculateur : BSI2010
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents : 0

INJ : calculateur contrôle moteur
Trame de réponse
R7F8111
R62F0FEFFFF0000131019020E02210902FFFFFF0002000001916925
R62F0FEFFFF0000131019020E02210902FFFFFF0002000001916925
1 of 21 04/02/2017 09:27
Etat du calculateur : DCM62
Référence 1 : 916925
Référence 2 :
Défauts présents : 1
P1199 : Niveau de carburant
Caractérisation : Niveau trop faible
Statut : Fugitif
Localisation : local
Variables associées au défaut
kilométrage total : 70640 km
Heure : 2634 H
Régime moteur du vilebrequin : 2249 tr/mn
position de la pédale d'accélérateur : 58 %
vitesse du véhicule : 126 km/h
température d'eau moteur : 98 °C
Tension d'alimentation du calculateur contrôle moteur : 14.7 V
pression de carburant mesurée dans la rampe haute pression : 1503 bar
pression carburant : 5 bar
Température du carburant : 16 °C
Rapport cyclique d'ouverture de la commande de la pompe basse pression carburant : 63 %
présence d'eau dans le gazole : Absence d'eau
Débit injecté calculé : 68.37 mg/coup
Niveau de carburant minimum : Niveau minimum non atteint

BSM :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

Bonsoir : Boîtier de servitude remorque
Trame de réponse
R62F0809665524080001396655241800106FFFF000165406399
Etat du calculateur : BSG_2010_RQ
Référence 1 : 9665524180
Référence 2 :
Défauts présents : 0

AMPLHIFI :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

HDC : Commandes sous volant de direction
Trame de réponse
R62F080967593337700069807263877B016C001010165114499
Etat du calculateur : COM2008P
Référence 1 : 9807263877
Référence 2 :
Défauts présents : 2
B1836 : défaut de l'antenne transpondeur
Caractérisation : court-circuit au plus
Statut : permanent
Localisation : Local
Variables associées au défaut
B1836 : défaut de l'antenne transpondeur
Caractérisation :
Statut : permanent
Localisation : Local
Variables associées au défaut

CSR : Commandes sur le volant de direction / Volant à commandes intégrées
Trame de réponse
Etat du calculateur : calculateur inconnu
Référence 1 :
2 of 21 04/02/2017 09:27
Référence 2 :
Défauts présents : 0

CORPRO : Correcteur dynamique de site projecteur
Trame de réponse
R61809800017480002A980001748001000100010191352199
Etat du calculateur : LADCT
Référence 1 : 9800017480
Référence 2 :
Défauts présents : 1
B112B : Défaut de la consigne du correcteur manuel de la hauteur du faisceau lumineux
Caractérisation : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse
Statut : Fugitif
Localisation : local
Variables associées au défaut
Tension batterie : 14.3 V
Etat moteur : Moteur tournant
feux de croisement : Allumés
vitesse véhicule : 091 km/h
angle volant : -000.7 °
Angle de correction azimut gauche : 0.0 °
Angle de correction azimut droit : 0.0 °

ALARME :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

SIRENE : Sirène d'alarme d'effraction
Trame de réponse
R61D79677756080
Etat du calculateur : SIR
Référence 1 : 9677756080
Référence 2 :
Défauts présents : 0

MOTEV :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

MOTED :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

COMBINE : Combiné
Trame de réponse
R62F080967601218000029808851580FFFFFFFF0001FFFFFFFF
Etat du calculateur : CIROCCO
Référence 1 : 9808851580
Référence 2 :
Défauts présents : 1
B151C : Défaut de la liaison vidéo
Caractérisation :
Statut : Fugitif
Localisation : local
Variables associées au défaut

TELEMAT : Boîtier télématique (RTx) ou radionavigation
Trame de réponse
R618098073274800002980934488000023747014007164099
3 of 21 04/02/2017 09:27
R618098073274800002980934488000023747014007164099
Etat du calculateur : calculateur inconnu
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents : 0

ARTIV : Aide au respect du temps intervéhicules
Trame de réponse
R62F0809675824180000F98100931800A71FFFF050190931499
Etat du calculateur : ARTIV_UDS
Référence 1 : 9810093180
Référence 2 :
Défauts présents : 0

CLIM : Climatisation
Trame de réponse
R62F0809676382080000696780076800503FFFF0C0191231999
Etat du calculateur : BCC
Référence 1 : 9678007680
Référence 2 :
Défauts présents : 0

CPL :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

AIRBAG :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

ECR_D : Enrouleur de ceinture de sécurité réversible droit
Trame de réponse
R62F0809677131077000E967713127705010003000191057699
Etat du calculateur : ECR_D
Référence 1 : 9677131277
Référence 2 :
Défauts présents : 0

ECR_G :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

BECB : Boîtier d'état de charge de la batterie
Trame de réponse
R61D79804833280
Etat du calculateur : BECB_GEN2
Référence 1 : 9804833280
Référence 2 :
Défauts présents : 0

ABRASR : Antiblocage de roue (ABS) ou contrôle dynamique de stabilité (ESP)
Trame de réponse
R62F0FE00000000038806080D01040E01FFFFFF0002000001915823
Etat du calculateur : ESP90
Référence 1 : 915823
Référence 2 :
Défauts présents : 2
U1118 : Défaut de communication avec le boîtier de servitude intelligent (BSI)
4 of 21 04/02/2017 09:27
Caractérisation : absence de signal
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
vitesse roue arrière gauche : 0.00 km/h
vitesse roue arrière droite : 0.00 km/h
vitesse roue avant gauche : 0.00 km/h
vitesse roue avant droite : 0.00 km/h
vitesse du véhicule : 0.00 km/h
tension d'alimentation du calculateur : 10.5 Volt
contacteur de feux de stop : Relâché
C1545 : ESP : Situation de freinage dynamique détectée
Caractérisation :
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
vitesse roue arrière gauche : 9.56 km/h
vitesse roue arrière droite : 9.56 km/h
vitesse roue avant gauche : 9.61 km/h
vitesse roue avant droite : 9.61 km/h
vitesse du véhicule : 10.29 km/h
tension d'alimentation du calculateur : 15.2 Volt
contacteur de feux de stop : appuyé

FMUX : Façade multifonction
Trame de réponse
R62F0809677873977001398011198770714FFFF000102994399
Etat du calculateur : FMUX
Référence 1 : 9801119877
Référence 2 :
Défauts présents : 0

AAS : aide au stationnement
Trame de réponse
R62F0809800210480000398002104800C32FFFF000191204499
Etat du calculateur : AAS_UDS
Référence 1 : 00
Référence 2 : 91204499
Défauts présents : 12
B1219 : Défaut information état de la direction assistée électrique pour le système de stationnement
semi-automatique
Caractérisation : Message manquant
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
B1244 : Défaut du capteur d'aide au stationnement latéral arrière gauche
Caractérisation : Obstruction ou blocage fonctionnement système et / ou composant
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
B1245 : Défaut du capteur d'aide au stationnement latéral arrière droit
Caractérisation : Obstruction ou blocage fonctionnement système et / ou composant
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
B1221 : Défaut du capteur d'aide au stationnement avant gauche intérieur
Caractérisation : Fonctionnement ou performance incorrect
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
B1225 : Défaut du capteur d'aide au stationnement avant droit intérieur
Caractérisation : Fonctionnement ou performance incorrect
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
B1222 : Défaut du capteur d'aide au stationnement avant gauche extérieur
Caractérisation : Fonctionnement ou performance incorrect
5 of 21 04/02/2017 09:27
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
B1226 : Défaut du capteur d'aide au stationnement avant droit extérieur
Caractérisation : Fonctionnement ou performance incorrect
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
B1250 : Défaut du capteur d'aide au stationnement latéral avant gauche
Caractérisation : Fonctionnement ou performance incorrect
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
B1251 : Défaut du capteur d'aide au stationnement latéral avant droit
Caractérisation : Fonctionnement ou performance incorrect
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
B1244 : Défaut du capteur d'aide au stationnement latéral arrière gauche
Caractérisation : Fonctionnement ou performance incorrect
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
B1244 : Défaut du capteur d'aide au stationnement latéral arrière gauche
Caractérisation : Court-circuit à la masse ou circuit ouvert
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
B1245 : Défaut du capteur d'aide au stationnement latéral arrière droit
Caractérisation : Fonctionnement ou performance incorrect
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut

LCE : Lecteur de clé électronique
Trame de réponse
R62F0809800630080000698006300800600FFFF030165904499
Etat du calculateur : LCE
Référence 1 : 9800630080
Référence 2 :
Défauts présents : 2
U1F00 : Défaut événement non historisé
Caractérisation : -
Statut : permanent
Localisation :
Variables associées au défaut
U1F03 : défaut absence de communication avec le Boîtier de Servitude Intelligent.
Caractérisation : -
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut

AVE : Antivol électrique de direction
Trame de réponse
R62F0809673759780004598075029801300FFFF030165904699
Etat du calculateur : AVE
Référence 1 : 9807502980
Référence 2 :
Défauts présents : 1
B1740 : Défaut absence de déverrouillage de l'antivol électrique de direction.
Caractérisation : -
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
6 of 21 04/02/2017 09:27

BSS : Boîtier de servitude de signalisation
Trame de réponse
R62F0FE0000000013D107030E0100020102070CFE00000001791534
Etat du calculateur : BSG_S
Référence 1 : 791534
Référence 2 :
Défauts présents : 2
B114C : Défaut de commande d'éclairage du feu de position arrière droit intégré au pare-chocs
Caractérisation : Circuit ouvert ou court-circuit au plus
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
B114D : Défaut de commande d'éclairage du feu de position arrière gauche intégré au pare-chocs
Caractérisation : Circuit ouvert ou court-circuit au plus
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut

PORTEC : Module de porte conducteur
Trame de réponse
R62F08096788273770024967882737706020A00020191211899
Etat du calculateur : PDPC_UDS
Référence 1 : 9678827377
Référence 2 :
Défauts présents : 3
U1F65 : absence de communication avec l'organe lève-vitre avant droit
Caractérisation : Non caractérisé
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
U1F63 : absence de communication avec l'organe lève-vitre arrière droit
Caractérisation : Non caractérisé
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
U1F66 : absence de communication avec l'organe boîtier éclairage mémorisation
Caractérisation : Non caractérisé
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut

BPGA :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

BML : Boîtier mains-libres
Trame de réponse
R62F0809801695280000698016952800A03FFFF010165904599
Etat du calculateur : BML
Référence 1 : 9801695280
Référence 2 :
Défauts présents : 4
U1F00 : Défaut événement non historisé
Caractérisation : Non caractérisé
Statut : Présent
Localisation : Local
Variables associées au défaut
U1F03 : Défaut d'absence de communication avec le boîtier de servitude intelligent
Caractérisation : Non caractérisé
Statut : Fugitif
Localisation : Distant
Variables associées au défaut
7 of 21 04/02/2017 09:27
B1724 : Défaut du capteur de déverrouillage des ouvrants (Porte avant droite)
Caractérisation : Non caractérisé
Statut : Fugitif
Localisation : Local
Variables associées au défaut
B1728 : Défaut de la poignée de porte avant droite
Caractérisation : circuit ouvert
Statut : Fugitif
Localisation : Local
Variables associées au défaut

MDS : Module de service / Boîtier télématique autonome
Trame de réponse
R618096735290800002980572748003040304024065403999
Etat du calculateur : BTA
Référence 1 : 9805727480
Référence 2 :
Défauts présents : 1
F303 : Défaut de télécodage sécurisé
Caractérisation : non caractérisé.
Statut :
Localisation : Local
Variables associées au défaut

DIRECTN : Direction assistée
Trame de réponse
R6180980827258000219808272680D030FFFF0101FFFFFFFF
Etat du calculateur : DAE_BVH2
Référence 1 : 9808272680
Référence 2 :
Défauts présents : 2
U131D : Défaut absence de communication avec le calculateur d'aide au stationnement
Caractérisation : Non caractérisé
Statut : Défaut fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
Kilométrage : 33050 km
vitesse du véhicule : 0 km/h
Couple volant de direction : 0.0 N.m
angle volant : 11 °
Consigne de couple moteur électrique de la direction assistée électrique : -127 N.m
tension d'alimentation : 13.8 V
Température du calculateur de direction assistée : 20 °C
Surchauffe direction assistée électrique : Non
Assistance : Non
Etat plus après contact : Désactivé
Etat du moteur : Moteur coupé
P0562 : défaut sous tension
Caractérisation : Non caractérisé
Statut : Défaut fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut
Kilométrage : 33051 km
vitesse du véhicule : 0 km/h
Couple volant de direction : 0.3 N.m
angle volant : 1 °
Consigne de couple moteur électrique de la direction assistée électrique : 128 N.m
tension d'alimentation : 7.0 V
Température du calculateur de direction assistée : 15 °C
Surchauffe direction assistée électrique : Non
Assistance : Non
Etat plus après contact : activé
Etat du moteur : Moteur coupé

BCM : Boîtier de Coffre Motorisé
Trame de réponse
R62F0809676426180002896764261800501000B020191184799
8 of 21 04/02/2017 09:27
Etat du calculateur : VERINS_MOTORISES
Référence 1 : 9676426180
Référence 2 :
Défauts présents : 1
B174E : Défaut du signal du contacteur d'état de fermeture au deuxième cran de la serrure du volet
arrière motorisé
Caractérisation : Court-circuit à la masse
Statut : Fugitif
Localisation :
Variables associées au défaut

PADDITIVATION :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

CHAUFFADD :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

BOITEVIT :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

CDE :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

CVM :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

BDMC :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

COMELBVA :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

DMTC : Dispositif de maintien de tension
Trame de réponse
R61809802096780000D9802096780FFFFFFFF0104FFFFFFFF
Etat du calculateur : DMTC
Référence 1 : 9802096780
Référence 2 :
Défauts présents : 0
9 of 21 04/02/2017 09:27

AVM :
Trame de réponse
Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

On vois que certain calculateur n'arrivent pas a communiquer avec le BSI .

Tu arrive entrer dans les paramètres du BSI ?? histoire de voir son état et voir si a ce niveau c'est ok .
Le véhicules rencontre des problèmes?

Oui j'arrive à rentrer dedans. Juste impossible d'accéder aux défauts. Sur certains paramètres j'ai un message me disant que c'est pas dispo avec cette version du calculateur.

Pas de souci avec le véhicule. Je voulais faire un diag parce que j'ai eu un message indiquant un défaut sur les projecteurs directionnels. Mais c'est parti comme c'est venu.

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2 questions idiotes :
- est-ce que ça peut venir de la version du firmware de l'interface qui est visiblement en 4.1.6 ?
- est-ce qu'on sait s'il y a des mises à jour du BSI qui sont sorties chez Citroen ?

Tu as bloqué volontairement les maj du firmware de ta sonde?? Avec ta version de diagbox , tu devrais normalement être en 4.3.4 .

Efface les autres défauts dans les autres calculateurs .

Je n'ai rien bloqué (à part bien sûr la MAJ internet qui m'est proposée au lancement de Diagbox). Diagbox ne m'a jamais proposé de mettre à jour ma sonde. Il y a une manip à faire ?

Je vois ça ce soir pour les autres défauts.

non diagbox ne le propose pas , il le fait automatiquement .

Certains utilise une méthode bancal pour ne pas devoir flasher leur sonde
ils modifient un parametre dans le fichier ap.ini dans C: \ AWRoot \ bin \ launche (c'est un fichier de paramètre de configuration , il s'ouvre avec le bloc note )
et ils modifient cette ligne: "MAJ_COM=true" à ---> "MAJ_COM=FALSE ")
et ils enregistrent la modification .

si tu n'as pas touché ce paramètre , sa doit être comme ça "MAJ_COM=true"

Si diagbox ne le fait pas automatiquement , ce qui est bizarre , il faudra essayer de mettre a jour le firmware manuellement , avec PSA interface checker , et le firmware 4.3.4 .

Je vérifie le paramétrage ce soir.

2 questions idiotes :

- il n'y a pas de risque de flinguer la sonde en faisant la MAJ étant donné que c'est une copie chinoise ? Je pose la question parce que j'ai une VAG COM aussi et que sur celle-là, si tu fais une MAJ officielle Rosstech, ta sonde est morte

- Tu as un lien vers le firmware 4.3.4 s'il te plait ?

Merci beaucoup de ton aide en tout cas.

jahlex a écrit:

- il n'y a pas de risque de flinguer la sonde en faisant la MAJ étant donné que c'est une copie chinoise ? Je pose la question parce que j'ai une VAG COM aussi et que sur celle-là, si tu fais une MAJ officielle Rosstech, ta sonde est morte

Si ta sonde est récente est de bonne qualité , il ne devrait avoir aucun problème . Dans le pire des cas , elle ne sera plus reconnu comme évolution et il faudra la flasher

jahlex a écrit:

- Tu as un lien vers le firmware 4.3.4 s'il te plait ?

là ---► [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Soit tu le fait avec PSA interface checker.
Soit tu décompresse le fichier , et tu le mets dans C:\AWRoot\bin\launcher , et la sonde devrait ce mettre a jour automatiquement .

jahlex a écrit:

Merci beaucoup de ton aide en tout cas.

Alors j'étais en MAJ_COM=FALSE alors que je n'ai rien touché. J'ai installé le Diagbox fourni par le vendeur.

J'ai fait la MAJ du firmware avec celui que tu m'as donné via PSA interface checker.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et bizarrement ça marche beaucoup mieux tout de suite.

Par contre, si je passe en MAJ_COM=TRUE, là Diagbox ne démarre plus. Je ne sais pas si je peux faire qq chose. Obligé de repasser en MAJ_COM=FALSE.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En tout cas, je peux maintenant jouer avec les défauts et le reste.

Un grand merci à toi heineken. Que les dieux de l'Olympe te couvrent de Ferrero Rochers.

Cool voilà une bonne nouvelle .

Ouais bizarre que ce paramètre soit en "false" alors que tu n'as rien touché . Et que sa beug quand tu le remets en "true" . Je me souviens pas que maitresox ait désactivé ce parametre les MAJ qui a fait .

Tu as installé une version de diagbox fourni avec l'interface où tu as prit ce qu'il fallait sur les forums ??

Perso , je me suis arrêté a la 7.62 , au delà , il y a des télécodage manuel qui ont été supprimé pas PSA , et quelques beug .

Bon le principale , c'est que tu peux enfin faire ce que tu veux sur ton picasso .
Je vais aller voir dehors si il pleut des ferrero ^^

Vu que le problème est résolu , tu peux passer ton post en "résolu" . Pour cela tu clic sur "éditer" en haut a droite de ton premier commentaire , tu coche "résolu" , et tu valide

Je vais peut-être bien redescendre en 7.62 si pas besoin d'aller au delà. Maintenant je sais quoi faire pour que ça marche.

Maintenant faut que me penche sur le télécodage...

Tiens peut-être que tu sais : sur le picasso j'ai un régulateur de vitesse adaptatif qui me rend dingue (il se cale sur la vitesse de la voiture de devant, se désenclenche, tout ça, tout ça). Dans certaines circonstances c'est très bien, mais sur l'autoroute aux heures de pointe c'est insupportable. Tu sais si on peut désactiver la fonction via un télécodage et retrouver un régulateur classique ?

EDIT
----
Pour répondre à ta question, j'ai installé Diagbox fourni par mon vendeur chinois jusque 7.76 et les 2 dernières maj 7.82 et 7.83 sur le forum

jahlex a écrit:

Tiens peut-être que tu sais : sur le picasso j'ai un régulateur de vitesse adaptatif qui me rend dingue (il se cale sur la vitesse de la voiture de devant, se désenclenche, tout ça, tout ça). Dans certaines circonstances c'est très bien, mais sur l'autoroute aux heures de pointe c'est insupportable. Tu sais si on peut désactiver la fonction via un télécodage et retrouver un régulateur classique ?

J'aurais tendance a te dire oui , mais n'ayant jamais a faire cette manip , je ne pourrais pas te l'affirmer .
Sans doute dans les télécodage du BSI ou de la commande sous volant .

Alors j'ai joué un peu, je n'ai pas encore bidouillé le régulateur, mais je peux bien entrer dans la majorité des calculateurs, en particulier le BSI et effacer les défauts. J'ai testé un télécodage du BSI et c'est OK.

Je suis maintenant sur Diagbox v7.62 en firmware v4.3.3

j'ai quand même des soucis avec certains calculateurs visiblement :

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je suis ton post avec attention.
Pour info avec la mienne en 7.43 j'ai eu une erreur de communication avec le boitier sous volant et celui du coffre. Branchement suivant plus rien tout était lu....un peu aleatoire cette valise peut être.

Bonjours, je revient vers vous concernant le firmware de ma *vci, pouvez vous m'evoyer la derniere version ? je suis sur picasso 2 moi aussi, plein de pb d'erreur sur mes calculateurs. Je suis en diagbox 7.57 pour l'instant et firmware en 4.2.8.
Merci a vous

smendes17 a écrit:

Bonjours, je revient vers vous concernant le firmware de ma *vci, pouvez vous m'evoyer la derniere version ? je suis sur picasso 2 moi aussi, plein de pb d'erreur sur mes calculateurs. Je suis en diagbox 7.57 pour l'instant et firmware en 4.2.8.
Merci a vous

bonjour

aucun ne seras donné sur ce forum

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