Bonjour,
Pour avoir travaillé 5 ans en succursale RENAULT, pour ce genre de problème, on supprimais le connecteur, et soudaient les fils un à un, isolés chacun avec de la gaine termo, et rattachés sous le siège, avec des colliers plastiques qu'il a fallu coupé pour avoir suffisamment de mou pour faire la manip. La plupart du temps, aucunes oxydation n’étais constaté. En procédant ainsi, le problème est réglé définitivement.
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