Bonjour,
Voici mon problème et les actions menées:
Il semble que ce problème est apparu après avoir changer les silent block train avant et barre stabilisatrice, y aurait-il une relation.
Niveau liquide freinage ok, plaquettes récentes.
Les capteurs de roue ont tous la même réaction :
- A l’ohmètre 3Mohms dans un sens et 9Mohms dans l’autre.
- En test diode 1,68 dans un sens et OL dans l’autre
- En dynamique en volmètre AC en faisant tourner la roue la tension varie de 0,1V à 0,002V, 0,002V
à l’arrêt est-ce suffisant je ne sais pas.
Le test sur assistance de freinage est ok, la pédale dure à l’arrêt s’enfonce lors du démarrage du moteur.
J’hésite à démonter la centrale ABS.
Faut-il faire une action pour éteindre les voyants, j’ai débranché la batterie une nuit, les voyants sont toujours allumés
Avez-vous des idées, je vous remercie

DB

Bonjour,
As-tu un outils diag ? Si oui post nous les screen des défauts
Sinon vois si tu es prés d'un membre du forum qui en possède un, en regardant ici
--> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Mon père a le même problème il a "remuer les plaquette a la main" pour bien les caler et depuis bien.
Mais un autre problème a survenu l'ABS a du mal a fonctionner. je vais voir sa de plus prés.

Bonjour,

+1 avec bbleboss, tu peux essayer de contacté Fred9545.

tu as aussi ce sujet:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Non je n'ai pas d'outil de diag.
J'ai cru comprendre que pour la mini il n'y avait que des outils de diag moteur.
Pouvez-vous me conseiller sur un achat.
Merci
DB

Tu as possibilité d'avoir une interface de diag universelle,
vu que c'est juste pour voir les problème(codes défauts) et voir les différentes courbes des capteurs pour aider a la résolution des défauts.
Je te conseil de prendre l' ELM 327.
Pas super cher (moins de 30€) et suffisant si tu fait juste de la lecture et de l’effacement de défauts.
Cordialement

Ps: Merci Alliottom59, ça me touche beaucoup
Cordialement votre.

Je vais en acheter un et vous tiens au courant
Je ne pense pas à un problème de câblage....
Merci de votre aide
DB

Alliottom59 a écrit:

Bonjour,

+1 avec bbleboss, tu peux essayer de contacté Fred9545.

qu'est ce que j'ai fait

si il est dans mon coin pas de probleme pour un petit coup de diag

Taverny cela fait un bout de chemin je suis dans le sud Essonne (Etampes). Merci en tout cas pour la proposition.
Par contre je suis preneur d'infos sur l'outil de diag:
Est-ce qu'un ELM327 avec easyobdII, obdIIspy, scanmaster_ell, scantool_net, wobdcrazy est suffisant?
Merci

pour voir ton code defaut un elm avec scantool ( qui est gratuit ) ou scanmaster (qui est payant , je peux l'activer ) suffit pour voir ton defaut

Fred j'ai vu se que tu as voulu faire de mal
Le passage a l'outil diag c'est pour dbabault moi je n'ai pas de problème pour le moment et j’espère pas en avoir.

Es que tu as essayer de piller ? voir si ton ABS fonctionne ?
Simple question car j'ai vu un problème similaire ou le voyant rester allumer avec celui de l'air bag et c'était un bug calculateur une mise a jour et sa aller mieux.

bbleboss a écrit:

Fred j'ai vu se que tu as voulu faire de mal
Le passage a l'outil diag c'est pour dbabault moi je n'ai pas de problème pour le moment et j’espère pas en avoir.

j'ai pas tout compris

Fred j'ai vu se que tu as voulu faire de mal c'est quand tu as dit c'est pas moi (Fin du HS)

Et ça c'est que je croyais que tu avais compris la phrase de tel que c'est moi qui avait besoin d'un passage a la valise.

Le passage à l'outil diag c'est pour dbabault moi je n'ai pas de problème pour le moment et j’espère pas en avoir.

Tu comprends mieux ?

Bonjour à tous. Je ne pense pas que l'on puisse voir grand chose avec un elm 327! A part les codes erreurs moteur, et encore... Un lien concernant le contrôle des capteurs de roues:http://www.fichier-pdf.fr/2013/05/04/capteur-de-vitesse-de-rotation-de-roue/

Bonjour a toi,
Si tu peux voir le codes defauts et aussi quelques infos,
Je sais plus lequel de tête mais tu dois avoir :
- nbr tour/min
- pression turbo
- conso
tout ça et d'autre.
Tu dois pouvoir faire ça avec des courbes

Concernant les elm 327, voici un lien sur le sujet sur ce forum:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Avez-vous des adresses de vente pour un @utocom.?
DB

pour bbleboss


oui j'avais compris que c'était dbabault qui avait besoin d'un diag



pour dbabault

ca : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ca devient plus rentable qu'une ELM à ce prix là.

Comment savoir si c'est compatible avec mon véhicule
Faut-il acheter le kit des câbles?
DB

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

+ 1 fred9545 =)

dbabault a écrit:

Comment savoir si c'est compatible avec mon véhicule
Faut-il acheter le kit des câbles?
DB

Pas besoin du kit de câbles pour ton véhicule.

Bonjour,
Tout d'abord merci a tous, notamment à fred9545.
Quelques nouvelles de mon problème: j'ai donc acheté un "2013.1 Multi-cardiag M8 CDP Plus 3 en 1 pour Voitures et Camions Gris sans Bluetooth". J'ai fait un test et il me sort le défaut "5DF5 défaut interne centrale permanent" ce qui confirme mes tests sur les capteurs qui me semblaient bons, je pense que je vais l'ouvrir.Avez-vous une expérience la dessus?

Salut

as tu essayé supprimer le défaut ?

Bonjour, oui et les voyants ne s'éteignent pas

Bonjour, quelques nouvelles de mon problème qui dure.... J'ai acheté une pompe abs en Allemagne 250€,
mon défaut a disparu mais je n'ai pas encore roulé. Problème de purge du circuit actuellement, à priori plus d'air mais la pédale s'enfonce à fond. Plusieurs tuyaux ont été vidés suite au changement de la pompe je n'ai pas l'impression d'avoir rempli beaucoup...., au purgeur des étriers je n'ai plus d'air, des idées?

purge au diag
as tu essayé ?

Purge au diag??? comment fait-on?

Purge finalement effectuée, il fallait être patient. Problème résolu, j'espère.... le freinage est toutefois différent d'avant. Merci de votre aide