Bonjour à tous et tous mes bons voeux pour cette nouvelle année!

Sur ma 308 hdi 1.6 de 1996 et 122000 km j'ai les voyant Urea et defaut moteur qui se sont allumés il y a quelques jours avec le "message faite réparer votre véhicule". Le voyant urea est maintenant éteint mais j'ai toujours le voyant défaut moteur.
Nous étions en vacances quand cela s'est produit, en rentrant à la maison je me connecte avec diagbox et je vois le défaut P20E8 "pression d'urée trop faible"

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Le réservoir adblue est quasiment plein, et j'ai changé l'injecteur il y a 25000 km.
Je jette un coup d’œil au réservoir: rien d'anormal, il n'est pas déformé, et pas de fuite apparente, idem coté injecteur.
Après effacement du défaut je procède à un essai en roulage voici le relevé des info denox1:

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Sur ce relevé on voit que la pompe est à l’arrêt alors qu'elle devrait être pilotée, d’où un défaut de pression trop faible. J'imagine que le probléme doit venir du module électronique ou de la pompe elle même? Qu'en pensez vous, y a t'il d'autres test à faire avant de déposer le réservoir?

Autre point : depuis plusieurs mois j'ai le voyant service qui s'est allumé à plusieurs reprises avec le "message faite réparer votre véhicule". Après arrêt et redémarrage du véhicule le défaut disparaissait. A plusieurs reprises j'ai connecte diagbox et je n'ai jamais pu voir le défaut y compris dans le journal des défauts. De même le déf P20E8 n’apparait pas dans le journal?

Merci, Dominique

Bsr a tous,
Tout d'abord, meilleurs vœux à tous, que 2024 vous apporte a  vos familles et vos proches santé bonheur joie et prospérité.
Ensuite si c'est un véhicule avec un réservoir d'urée il n'est pas de 1996!
Peut être de 2016?
On est le premier janvier avec certainement des festivités la veille qui se sont terminées a l'approche du jour, donc on ne t'en tiendra pas rigueur.
Merci de préciser dans ton prochain post  la première mise en circulation de ce carosse.
Concernant ton souci, je ne peux que te conseiller de lire ce post en entier ou il va certainement résumer aussi ton souci.
Ce sujet  qui a été ouvert par un des modérateurs du forum a déjà été alimenté par de nouveaux membres rencontrant des soucis comme toi avec un carosse  qui possède un réservoir d'urée. L'expertise du modérateur et le post que tu vas trouver ici
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Devraient te permettre de trouver rapidement une solution.
Bonne soirée.

Édit 20240102 10 h00.
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Tu vas certainement être obligé de passer par une opération de nettoyage de cristaux d'urée dans le circuit et peut être par l'envoi en reprog du boîtier.voir les derniers commentaires des membres.
Il serait judicieux que tu abandonnes le post que tu viens d'ouvrir et faire part de tes soucis dans celui ouvert par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Ne pas oublier de clore ton sujet ouvert hier .
Bonne journée.

Merci Chaco pour ta réponse,
effectivement la date de mise en service du véhicule que j'ai indiquée n'est pas bonne, C'est le 23/03/2016! Oups!
Lorsque j'ai un peu de temps je me lance dans l'opération de nettoyage...
Dans mon premier message j'ai parlé de code de défauts que je ne retrouve pas dans le journal, une explication?
Bonne journée à tous