Bonjour.
Depuis quelques jours j'ai un message en rouge sur mon tableau de bord .L'alternateur et la batterie ont était remplacer par du neuf , le message de défaut reste, il interviens 5 secondes après le démarrage .

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Au multimètre , les tensions sont les suivantes .
batterie débrancher 12,56 v
Batterie rebrancher moteur tournant 14,05 v très peut de variation en montant dans les tour .

J'ai tout contrôlé , le câble avec fusible il et bon, ( câble Démarreur vers Alternateur ) touts les fusibles bon .

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J’ai aussi déposé l'alternateur pour un contrôle visuel , il y a une trace de flash, mes elle ce trouve pas au niveau du régulateur , plastique fondu la taille d'une cigarette .
les références de l'alternateur AUTEC ABO1216ES EL80208 .mon fils a oublier de débrancher le batterie avant de remplacé l'alternateur .

Diagnostique a partir d'un xentry :
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Une interprétation du résulta du diag par un connaisseur, pourrait je pense me permettre de comprendre ce qui ce passe , ,
peut être le régulateur car le bus et situer dessus, l'alternateur charge et régule correctement , juste le défaut qui reste au tableau de bord .

J’espère avoir était suffisamment précis dans mes explications .
j’aimerai évité la concession Mercedes .
merci pour vos réponses .en vous souhaitant une bonne fin de confinement .

Bonjour,

l'image des défauts est illisible, vous retrouvez régulièrement la batterie déchargée après un arrêt prolongé ?

Bonsoir , Non pas de problème de batterie qui ce décharge toute seul .

Désolé. cela doit être plus visible .

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Pour la bougie de préchauffage c'est vue .

Merci pour votre aide .

Salut Kalu.
Normalement avec la valise après le diag tu peus avoir la façon de pouvoir dépanner ta w203 ..
Par contre tes défauts ce n'est que contrôler alternateur la voie G2..
Pour moi certainement ton alternateur est HS ..
a confirmer par Alliottom59
Lol

Le boitier réchauffeur d'eau N33/2 cause des soucis de consommation batterie. De mémoire le faisceau d'alternateur G2 vers le tableau de bord passe par lui.

En image (image prise sur le net)
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Merci Alliottom59

Il me reste a localisé ce boitier, j’aurai besoin d'un petit peut d'aide, je ne voie pas du tout ou il ce trouve . Vraiment merci je pense que grasse a vous j'approche enfin de la solution .

il se trouve sous l'admission et au dessus du démarreur, il n'est pas simple d'accès.

Comme tu as fait un flash contrôle ce câble fusible qui peut te donner un défaut au tableau de bord ..bon courage car pas facile à faire

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J'ai déjà contrôlé le câble avec le gros fusible il et bon .

Bonjour , j'ai localisé Le boitier réchauffeur d'eau N33/2 , celui si était déjà débrancher la grosse cosse noir et déconnecté et isolé .

La petite prise est bien branchée.

la petite prise, non elle et connecté , tu pense que le fait de la débrancher pourrait recoudre le problème du défaut apparent ?
MERCI Alliottom59 POUR TON AIDE .

Non
Je n'ai plus le schéma en tête.
Le gros câble + à était retiré du aux consommations batterie.

Merci pour tout , Je vais demander un devis chez Mercedes .
bonne fin de confinement .

Ils vont te remplacer le boîtier n33/2 tu approches les 1000e.

Alliottom59 a écrit:

Ils vont te remplacer le boîtier n33/2 tu approches les 1000e.

Et encore tu ais généreu

Ton schéma
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Bonjour Alliottom59 .

Merci pour le schéma, mes cela dépasse mes compétences ,
Je suis dégouter, car depuis hier c'est sur ma w205 que j’ai aussi un problème, j’ai le voyant diagnostique qui c'est allumé , pas de mode dégrader .
E8  P220F Je n'est pas trouver dans la liste des codes défaut Mercedes ,