Bonjour
je vous sollicite car j'ai un problème avec la voiture d'un copain, en effet son véhicule (Golf 5 1.9tdi 105cv) a les ventilateurs qui s'enclenchent tout seul en même temps que le ralenti augmente à 1000tr/mn ceci 3 ou 4 mn après le démarrage et ne s’arrête plus jusqu'a ce que l'on coupe le moteur, que ce soit moteur chaud ou moteur froid.

j'ai contrôle avec VCDS, les températures moteur et radiateur me semble cohérentes donc je pense que l'on peut mettre hors de cause les deux sondes de température d'eau ainsi que le calorstat.
J'ai comme erreurs
code 18051 p1643-000
code 00361 résistance chauffante de chauffage d'appoint.

J'ai consulté plusieurs forums, je n'ai rien trouvé de probant, souvent un problème revient avec les triacs du gros ventilateur mais je ne pense pas que ce soit la même panne car les ventilos tourne tout le temps même lorsque l'on coupe le contact tandis que moi ils s’arrêtent quand je coupe le contact.

Je précise que la clim est hors service lorsque le ralenti augmente et que l'alternateur est neuf.

que pensez vous de mon problème?
pensez vous que la résistance chauffante de chauffage d'appoint peut être en cause?

Merci d'avance

Bonjour,

Si je comprends ceci, tu dois lire les défauts du calculateur numéro 9

Code:

18051 / P1643 / 005699 - Veuillez vérifier la mémoire DTC du contrôleur de charge électrique
Causes possibles

    Code de défaut stocké dans le module de commande électronique centrale (J519 / # 09)

Solutions possibles

    Vérifier le code de panne du module de commande électronique central (J519 / # 09)

salut Alliottom59
En erreur du calculateur 09 j'ai 01598 tension de la batterie de traction (10.65V}
00979 ampoule de feu de croisement rupture /court-circuit au pole +

Je ne pense pas que cela soit lié avec mon probleme de ralenti car j'ai ponté un autre vehicule moteur tournant et j'ai quand meme eu le problème du ralenti qui augmente avec les ventilos qui tournent plein pot.
Quant à l'ampoule je vois pas le rapport.
Qu'en penses tu?
Merci

Les défauts ont ils étaient effacés depuis le remplacement de alternateur ?
Si oui ils reviennent au démarrage du moteur ?

Oui je les ai effacés et ils sont revenus mais pour la tension batterie je pense qu'il est revenu car j'ai fait des tests avec la valise assez longtemps donc je pense que ça a déchargé la batterie

Au point a ne plus démarrer ?
Car ton défaut parle dune tension de 10.65v.
Tu es certain que ton alternateur charge ?

oui j'ai été obligé de ponté pour redémarrer.
oui je suis certain que l'alternateur charge bien il monte à 14V