Bonjour à tous,

CLIO 3 de 2007, Moteur K9K764, 115000KM.

Après avoir fait un peu de kilomètre, un défaut électronique est apparu sur le tableau de bord: Défaillance électronique.
J'ai vérifié ma batterie: 12,8V
Les cosses étaient à nettoyer ( vert de gris ), nettoyage complet, ainsi que les fusibles devant la batterie ( petit coffret ).
Charge de la batterie, la voiture "dort" dehors, remontage batterie: tension à 13,78V.

Connexion Diag DS150 ( version 2015 R3 (2.15.3.0))

Voici les codes défaut relevés.
J'efface et le DF127 est permanent.

Shunt sur le contacteur en direct en supprimant celui-ci: IDEM
Test du contacteur en ohmètre, test ok, continuité lorsque appuyé.

La voiture fonctionne très bien, sauf les feux STOP, qui ne s'allument plus.
Fusible vérifié.

Image en pièces jointes:
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Cordialement.

Bonjour,
Inutile d'envoyer un M.P., voyons ce problème ici.
Sur le contacteur de pédale de freins arrive un faisceau à quatre voies avec deux alimentions en 12V après contact. Vérifiez ces deux alimentations et l'état des cosses, si OK remplacez le contacteur.
Cdt,

Pas de souci pour le MP, je ne trouvais ou cloturer le précèdent sujet, donc m ayant répondu, enfin bref.
Il me manque une alim 12V, j ai tester le contacteur, il est ok.
4 fils en effet Orange,jaune,gris et rouge.
Les cosses sur le contacteur 3 et 4 étaient très oxydées, elles sont nettoyées.
Un avis s'il vous plait ?

Cordialement.

voici la photo.

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Re,
L'alimentation défaillante est sur le fil rouge ou sur le jaune? Si jaune, attention, à contrôler contact mis.
Dans les deux cas vérifiez vos inaccessibles fusibles dans le compartiment à droite sous le volant et sur l'UPC qui se trouve entre le tablier et la batterie, refermée par un couvercle noir et deux vis Torx.
Cdt,

Re,
Je n'ai pas d'alimentation sur la boucle 1 et 2, soit entre fil orange et jaune ( je ne sais pas quel est le plus ).
J' ai déjà vérifié mes inaccessibles fusibles dans le compartiment à droite sous le volant et sur l'UPC qui se trouve entre le tablier et la batterie, refermée par un couvercle noir et deux vis Torx.

Je n'ai aucun schémas électriques sur ma clio 3, difficile de chercher les bons fils pour tester la continuité, ou de visualiser une tension.
Il semble que ce faisceau parte vers l'avant de la voiture vers le boitier qui contient l'UPC.
Avez-vous des éléments à me faire passer s'il vous plait ? tout ce qui pourra m'aider pour me faciliter cette tache délicate.

Voici le test du capteur proprement dit en pièce jointe.
Je viens de le remonter et le démarrage ne fonctionne plus...Obligé de le sortir de son support pour que la voiture puisse démarrer.
Y a t-il une pièce qui vient se clipser, agripper sur la pédale, je ne retrouve rien sur le sol, et pourtant j'ai fait attention au démontage...

Merci pour votre aide, cordialement.


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Re,
Le fil jaune alimente le contacteur après contact via le fusible F13: fusible sous le volant 10A marqué STOP sur le couvercle, troisième en partant du haut sur la rangée de droite. Comment contrôlez-vous les fusibles?
Une fois le contacteur déposé vous pouvez tirer la tige et refaire le réglage comme ceci: posez-le en tenant la pédale enfoncée puis relâchez celle-ci et si besoin aidez-là à remonter en butée sans forcer.
Sinon remplacez le contacteur par un neuf (investissement d'une trentaine d'£uros)...
Cdt,

Merci de votre aide.
J' ai contrôlé le(s) fusible(s) en le(s) sortant de(leur) son support(s) avec un multimètre, en fonction ohmètre ( sonnerie active).
Voici en pièces jointes le fusible F13 testé, avec mon multimètre.

Sans schéma électrique, il sera difficile d'aller plus loin pour tester des continuités...

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Cordialement.

Re,
Si la photo est à l'endroit et que ma mémoire est bonne je vois l'emplacement du fusible F13... vide!

Cdt,

bon...la je comprends plus.
on prends le pb à l envers, avez vous une liste des emplacements avec les fonctions correspondantes pour les fusibles de cette boite.
je me vois pas l avoir enlevé.
cordialement.

Re,
Dites, il vous faut des schémas et des docs pour placer un fusible dont la fonction est indiquée sur le couvercle de la boîte qui l'abrite?
Cdt,

Bonjour, disons juste le schéma des fusibles car il n est plus présent si c est possible.
et malheureusement, il n y a pas le petit bouquin de la voiture...
je ne suis toujours pas magicien....

Un peu de logique: je vous donne l'emplacement du fusible, il vous manque l'alimentation qu'il coupe et vous avez peur de le mettre?
Allez-y, placez ce fusible, qu'on en finisse!

merci

desole pour le flood, je ne suis pas sur mon pc, mais sur mon téléphone.
faudra y penser au fait.

Panne résolue, suite à erreur humaine.
merci a vous.
je coucherais ca demain matin sur mon pc.