Bonjour à tous!

Je viens de m'acheter l'interface diagnostique TEMPSA PP2000 Lexia 3 avec diagbox 7.83 afin de connaitre les anomalies sur mon Boxer 2.2 HDI de 2002.

l'installation s'est bien passée . PP2000 reconnait bien mon véhicule, j'ai pu effacer des défauts du calculateur, mais j'ai soucis lors de la lectures des infos dans "mesures paramètres, paramètres principaux 1" :

En effet je ne vois pas les lignes de corrections de débit pour chaque injecteur . Je passe de "débit injecté mesuré" à "tension injecteur".

Est ce normal? Quelqu'un a-t-il déjà eu le même soucis? Car j'aurais voulu savoir lequel de mes injecteurs à un défaut.

Merci d'avance.

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j'ai appris au fil des années et surtout après de nombreuses lectures sur le forum, qu'après une lecture défauts et si défauts il y a , en aucun cas on ne les effaces sans en connaitre leurs raisons et significations , si ils sont présent se n'est pas pour faire bien , cela est ta première erreur a mon sens . d'autre suivrons certainement ...

pour tes injecteurs un contrôle des retours carburant serait un indice sur leurs état dans un premier temps ??

pour diagbox tu as installer la mise a jours 7.83 , si tel est le cas , tu peut la supprimer et redescendre a 7.57 , PP2000 se sentira bien mieux pour certaines informations a te communiquer  . plus tu monte en mise a jours , plus tu altère certaines info sur les anciens véhicules . remarque personnel après certains essaies .

bon courage a toi . cdlt

Bonjour .

Merci pour ta réponse. Je viens de tout supprimer et réinstallé une version propre en 7.57 , et toujours le même problème .. Cela pourrait-il venir du boitier en lui même?

Effectivement j'ai effectué le controle des retours gas-oil , les résultats sont pas terribles. Trop d’écart entre les 4 .

.

Metzger a écrit:

Bonjour .

Merci pour ta réponse. Je viens de tout supprimer et réinstallé une version propre en 7.57 , et toujours le même problème .. Cela pourrait-il venir du boitier en lui même?

Effectivement j'ai effectué le controle des retours gas-oil , les résultats sont pas terribles. Trop d’écart entre les 4 .

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bonsoir @Metzer

bien vue pour les injecteurs , peut être une piste a étudier ? .

pour ton boitier , je ne pense pas vraiment qu'il soit responsable , après il y a different model de carte avec des composants de différente qualité , perso j'en est 4 model different et je te rassure il fonctionne parfaitement et c'est du madinechina .

tu est bien sous w7 avec "aucun antivirus" d'installer et par feu bien désactiver et aucune "connexion" internet wifi ou autre ethernet de branché ( très important a mon sens) .
meme si il y en na qui travail avec , perso je préfère joué la sécurité que de joué le malin .

je sais plus avec quel valise et OS ou il faut se rendre dans les paramètres system (base de registre )pour désactiver complètement l'antivirul. j'avait été embêté avec un .
j'ai rédiger sur le forum un petit truc sur le sujet .

Bonjour,

Merci pour ces pistes, je suis bien sur un pc sous windows 7 sans antivirus , j'ai même installé sur un autre pc sous xp même soucis.
Ce qui est bizarre c'est que toutes les autres valeurs ont l'air cohérentes.

Voici les données qu'ils me manquent (entourées en rouge)

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Peut être ne peut-on pas avoir ces valeurs sur tous les véhicules??

Metzger a écrit:

Bonjour,

Merci pour ces pistes, je suis bien sur un pc sous windows 7 sans antivirus , j'ai même installé sur un autre pc sous xp même soucis.
Ce qui est bizarre c'est que toutes les autres valeurs ont l'air cohérentes.

Voici les données qu'ils me manquent (entourées en rouge)

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Peut être ne peut-on pas avoir ces valeurs sur tous les véhicules??

bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

normalement c'est valeurs doivent être présente .
attent l'intervention d'un plus qualifier sur le forum qui sera surement t'apporté de meilleur info sur ton problème , car la je suis pas vraiment capable de te répondre correctement .

Bonjour,

Oui c est normal, déjà vu, exclusivement sur plateforme camionette (EDC15C7), et pas sur la même famille de moteur monté en berline (EDC15C2). C est nul, mais c est comme ça.

Pour mémoire, les injecteurs disponible chez PSA ont été réduit à ceux de classe Y. Si plus de 2 injecteurs en classe Y sont présents sur le moteur, il faudra Télécoder le calculateur pour paramétrer la classe injecteur à Y (si tu étais en X ou Z)

Bonjour.

Merci pour vos réponses et vos précisions.