Bonjour à tous

Ceux qui ont suivi un de mes autres posts, j'ai installé il y a quelques semaines un boitier additionel dans mon véhicule. Tout a fonctionné pendant une dizaine de jour puis je suis tombé en panne.. Panne que j'ai pu résoudre sans problème car directement liée à mon installation. En effet, j'ai lors du montage (a priori) mal placé le faisceau du boitier et ce dernier a fondu ce qui a eu pour conséquence de provoquer un court circuit... Voir photo..

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J'ai donc effectué la réparation du cable et l'ai à nouveau "mieux" installé... du moins je le pense/espère... (je n'avais pas fait passer le faisceau par ici la première fois)
J'aurais besoin de votre avis de spécialiste.. Le point qui me taquine est cet endroit (voir photo) : la pièce metallique (je ne sais pas ce que c'est) contre laquelle touche le cable est très chaude.. je ne voudrais pas retomber en panne... est ce que selon vous c'est bon comme cela ? ou bien devrais je faire quelque chose ? y a t'il moyen de rajouter une protection thermique sur ce bout de faisceau ?

D'avance merci.

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Bonsoir,

Pour le rallonger si le passage serait mieux, il existe le faisceau rallonge de 2.0 HDI (RHY RHZ) réf 1922G5 mais 42€ chez PSA et plus cher sur ExAY , possible sinon de racheter un connecteur 3 voies seul et les 3 cosses séparées (gain de prix si vendu unité, sinon par 5 et par 10),

Si pas besoin de rallonge , c ' est possible de faire un fourreau avec une bande thermique style bande d' echappement ou gant de soudure, mais il faudrait mettre des boutons pression métal, c est un montage que le retrouve par exemple chez VW, sur les capteur FAP ou actuateur d'EGR.

Dernière soluce, confectionner un écarteur dans la zone critique à base de collier sélectionné dans le bric à brac d' AxxLxxIxxEXPRExxSS

Hello

Merci pour la réponse. Je viens te tomber sur cela.. Ca m'a l'air pas mal ou bien ?

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Parfait, c est l' idée et le prix est correct.