Bonjour,
Lancia ypsilon janvier 2004 94500 kms 1.3 jtd 70 cv
J'ai changé le démarreur (après avoir passé 48 heures à chercher la deuxième vis à enlever) changement par un recyclé. j'ai nettoyé le capteur de pression (suite defaut moteur), batterie changée en meme temps que le démarreur.
Hier soir vers 18h30, elle n'a rien voulu savoir, elle n'a pas voulu demarré.
J'ai un logiciel mais il faut que le moteur tourne pour voir le defaut et je ne sais pas vers quel logiciel allé. fiatecuscan avait l'air bien et en français.
Pourriez vous m'aider svp.
J'espère avoir été assez claire.
Merci d'avance

Es-ce que tu as des tours minutes ? Il faut que tu vois ton comptes tours bouger. C'est peut ête un capteur pmh,

La 1 ere chose à faire es-ce qu'elle démarre au start pilote ou netoyant freins car avant de sortir les gros outils il faut être sur que le carburant arrive bien...

Bonjour,

Essai scanmaster dans un 1er temps.

chris16 a écrit:

Es-ce que tu as des tours minutes ? Il faut que tu vois ton comptes tours bouger. C'est peut ête un capteur pmh,

La 1 ere chose à faire es-ce qu'elle démarre au start pilote ou netoyant freins car avant de sortir les gros outils il faut être sur que le carburant arrive bien...

elle ne veut rien savoir tous les voyants ok mais quand je tourne la clef dans le contacteur rien.

tu n'aurais pas oublier de rebrancher un cable ?

je te prepare fiat ecu scan et scanmaster

Fred9545
non j'ai bien tout rebranché elle a demarré hier matin, puis hier soir plus rien
je trouve pas sur internet fiat ecu scan, il est en francais je prefere car mon anglais est médiocre.
de toute façon je me lance.

fiat ecu scan   lire la notice pour passer en version full

scanmaster   nous contacter pour le code d'activation pour passer en version full

les deux sont en francais

Quels sont les symptômes exactement ?
Après remplacement du démarreur, elle ne démarre plus ?
Le démarreur tourne ou pas ?

fiat ecu scan   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

scanmaster     [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Alliottom59
J'ai changé le démarreur. Elle a très bien démarré plusieurs jours puis hier soir elle n'a rien voulu savoir. elle a pas demarré.
Pas de soucis de batterie car elle a meme pas 1 mois
demarreur 2 semaines
et le logiciel qu'on m'a fourni avec la prise ELM c'est OBD2bv. il n elit que les defauts moteur mais il faut demarrer la voiture

fred9545
trop fort merci je vais essayer

sdb95 a écrit:

Pas de soucis de batterie car elle a meme pas 1 mois

Il faut prendre les tensions batterie avec et sans contact !!!

Alliottom59 a écrit:

sdb95 a écrit:

Pas de soucis de batterie car elle a meme pas 1 mois

Il faut prendre les tensions batterie avec et sans contact !!!

Je vais essayer, je peux faire ça avec les cosses ?
je suis vraiment novice en matière mécanique mais je veux apprendre
Pour ce test, je fais comme ça ?
Choisissez le mode voltmètre du multimètre.
Choisissez la position 20 V.
Branchez le câble rouge du multimètre sur la borne « + » de la batterie.
Branchez le câble noir du multimètre sur la borne « - » de la batterie.
Si la tension mesurée est de 12,6 V, tout est normal, votre batterie est correctement chargée.
Si la tension mesurée se situe entre 12 et 12,3 V environ, votre batterie est déchargée. Rechargez-la.
Si la tension mesurée est supérieure à 13 V, votre batterie est en surcharge et le problème vient sûrement du circuit de charge.
Si la tension mesurée est de 10,6 V environ, votre batterie est probablement HS, il faut la changer.

oui c'est ca et tu peux faire avec les cosses branchées

Merci j'y cours et je reviens vous dire

Fait ce test avec et sans contact.
Vérifie le bon serrage des cosses.

12,62 v

J'ai dejà verifié les cosses c'est la première chose que j'ai fait

la batterie est correct

Tu n'as toujours pas répondu a ma question.

Le démarreur il tourne ???

apparement non son demarreur ne tourne pas

Alliottom59 a écrit:

Tu n'as toujours pas répondu a ma question.

Le démarreur il tourne ???

Il faut que je le demonte ? Si oui ce sera demain quand j'aurai pu la mettre sur des rails et dans le garage car il faut froid dehors et tout noir aussi. J'attends que mon mari rentre pour cela et ecouter si quand je mets le contact le demarreur fait un bruit. toute seule j'arrive pas à entendre.

on peut tester un demarreur ou pas ?

Le premier test se fait à l'oreille.
Ensuite au multi mètre. Et sans démontage (apart si il est mal placé).

je vais faire le test à l'oreille quand elle sera sur les rails, je vous tiens au courant

Le démarreur est sous le voiture et pas très accessible c'est pour cela que je précise que je vais la mettre sur rails.

Le moteur tu l'entends tourner au moment du démarrage ou non ?

Essai avec le double de clé.

Ecoute dans un premier temps, si il tourne, ou si il claque.

Alliottom59 a écrit:

Le moteur tu l'entends tourner au moment du démarrage ou non ?

Essai avec le double de clé.

J'ai aussi essayé avec le double des clefs
je pense que soit le demarreur est hs ou un fil dénudé qui emmène le courant au démarreur.
Je continue mes recherches demain
je vous tiens au courant

Donc le démarreur ne tourne pas.
Il faut regarder les fusibles.

Puis mesurer si tu a bien 12V qui arrive sur le fil d’excitation du démarreur.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vérifie:

- fusibles F14, 18, 19, 20, 21, 22 et 23 si présent

- relais 10 et 12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

F2

je n'ai pas du tout les mêmes numéro de fusibles dans ma boite à coté de la colonne de direction. Je prends une photo demain et la mettre en ligne.

J'abandonne pour ce soir, je m'y remets demain
A+

Non compartiment moteur

oui mais dans ma boite cote colonne j'entends clic c'est normal ?
sinon demain je regarde les fusibles comme au dessus

Point rouge

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il faut contrôler tension batterie contact mi.
- tension + batterie et masse carrosserie
- tension + batterie et masse moteur

Alliottom59 a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vérifie:

- fusibles F14, 18, 19, 20, 21, 22 et 23 si présent

- relais 10 et 12

fusibles ok ils sont tous bons

pour les relais je n'ai pas les memes numéros que sur le schema, je suis quand meme le schema ?

la disposition oui

Alliottom59 a écrit:

Il faut contrôler tension batterie contact mi.
- tension + batterie et masse carrosserie
- tension + batterie et masse moteur

comment je fais ça ?

je testerai les relais 10 et 12 comme sur le schéma demain
merci beaucoup pour l'aide

sdb95 a écrit:

Alliottom59 a écrit:

Il faut contrôler tension batterie contact mi.
- tension + batterie et masse carrosserie
- tension + batterie et masse moteur

comment je fais ça ?

tu mets le contact véhicule.

tu place ton multimetre:

1: sur la borne + de la batterie et sur le moteur ou il n'y a pas de peinture ou autre.
tu relève la tension

2: sur la borne + de la batterie et sur la carrosserie idem pas de peinture....

Ça peut être n'importe quoi;
Pb d'antidémarrage.
Batterie neuve chinoise qui ne vaut rien du tout
Fuite qui fait que la batterie se vide
etc...
Vu les symptômes, que ça démarrait au début et plus maintenant, et que ça fait clic, j'opterais pour une fuite et une batterie qui se vide.

Je serrais du même avis que Alliottom59 un défaut de masse sur un kangourou de chez renault.
Nous avons pensé qu'il y avait trop de vibrations et du-coup le fil de masse c'est couper ou dessouder je sais pas trop c'est mon père qui réparé cette foutu masse.

Alliottom59 a écrit:

sdb95 a écrit:

Alliottom59 a écrit:

Il faut contrôler tension batterie contact mi.
- tension + batterie et masse carrosserie
- tension + batterie et masse moteur

comment je fais ça ?

tu mets  le contact véhicule.

tu place ton multimetre:

1: sur la borne + de la batterie et sur le moteur ou il n'y a pas de peinture ou autre.
tu relève la tension

2: sur la borne + de la batterie et sur la carrosserie idem pas de peinture....

1 et 2 : 12,2v

Il faut contrôler le démarreur.

est ce que je peux tester le demarreur toute seule ?

ceci dit quand je suis passée sous la voiture, je n'ai pas entendu clac au niveau du démarreur donc c'est pour cela que je pense qu'il faut que je le teste mais comment le faire toute seule.